Автор Тема: Гибель американского "Скорпиона"  (Прочитано 2688 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Тюриков Сергей Владимирович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 500
.. Гибель американского "Скорпиона"
« Ответ #4 : 06 декабря 2008, 17:50:28 »
 Извиняюсь и исправляюсь: http://ship.bsu.by/main.asp?id=100961

Онлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 22941
  • "Неделин" 1982-92
.. Гибель американского "Скорпиона"
« Ответ #3 : 06 декабря 2008, 17:29:25 »
Серёжа, не забывай ссылки на материал делать, а то нас прихватить могут, что авторские права нарушаем.
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Тюриков Сергей Владимирович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 500
.. Гибель американского "Скорпиона"
« Ответ #2 : 06 декабря 2008, 16:45:35 »
 Фото "Скорпиона"

Оффлайн Тюриков Сергей Владимирович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 500
Гибель американского "Скорпиона"
« Ответ #1 : 06 декабря 2008, 16:39:30 »
                                                                SSN.589  Скорпион   1960/1968


   Спущенный на воду в 1959 году, «Скорпион» был предназначен в первую очередь для противолодочной борьбы с советскими подводными ракетными крейсерами. На нем также располагалась специальная группа русскоязычных лингвистов, занимавшихся прослушиванием радиопередач советских кораблей и других военных единиц.

   Последнее задание началось 17 мая 1968 года. Под командованием командора Фрэнсиса Слаттери, «Скорпион» только что завершил трехмесячное плавание в Средиземном море в составе американского 6-го флота и возвращался в Норфолк, когда поступил шифрованный приказ. Вице-адмирал Арнольд Шад, командующий Атлантическими подводными Силами в Норфолке, передал новое задание для «Скорпион». Субмарине следовало полным ходом идти к Канарским островам, расположенных на расстоянии 1500 миль от восточного побережья Африки, для наблюдения за соединением советских кораблей, маневрирующих в восточной Атлантике юго-западней цепочки островов.

   Субмарина затонула через пять дней. Спустя более чем пять месяцев, остатки потерпевшего крушение «Скорпион» были обнаружены на океанском дне в Атлантике, на глубине около двух миль. Все 99 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли.

   Пресс-секретарь коммандор Фрэнк Торп ( Cmdr. Frank Thorp ) во вторник обнародовал позицию ВМС США : АПЛ «Скорпион» затонула в результате аварии при возвращении в порт приписки - Норфолк. " В то время как точная причина гибели субмарины остается невыясненой, не имеется никаких оснований для выдвижения версии о том, что субмарина затонула после атаки или столкновения с советским кораблем или подводной лодкой ", заявил Торп.

   Но фактически, «Скорпион» во время гибели был в центре сети высоко - технологического наблюдения, шла "холодная война", и не исключалось военное столкновение, которое, предположительно, закончилось соглашением между Соединенными Штатами и Советским Союзом, имевшим целью скрыть истинную картину происшедшего. Изучение сотен документов и интервью со множеством очевидцев событий и военнослужащих позволяет предположить сценарий, который драматично отличается от официальной версии ВМС:
   # «Скорпион» не совершал обычный рутинный выход в Атлантику, а был направлен для выполнения сверхсекретного задания, заключавшегося в слежении за соединением советских кораблей, включавшее атомную подводную лодку.
   # хотя в официальном заключении ВМС говорилось о технической аварии, известно,что существовало более раннее заключение комиссии из старших должностных лиц флота о том, что «Скорпион» был потоплен торпедой. Комиссия заключила, что это была одна из собственных неисправных торпед «Скорпион». Эксперты все еще не пришли к соглашению относительно того, могла ли это быть советская торпеда.
   # предполагалось, что операция «Скорпион» содержится в секрете, однако Джон Уолкер, наиболее известный агент советской разведки в ВМС США, передал советской стороне коды, необходимые для того, чтобы проследить действия американской субмарины до самого момента гибели. Советские моряки имели возможность контролировать радиообмен со «Скорпион», включая шифрованные сообщения, посылаемые в ходе выполнения разведывательного задания

   Немногие посвященные в истину советские адмиралы вступили в контакт с высшими должностными лицами ВМС США, после чего Соединенные Штаты и Советский Союз пришли к договоренности никогда не раскрывать детали гибели «Скорпион» и советской ракетной подводной лодки K-129, затонувшей в Tихом океане двумя месяцами ранее. Обнародование всех фактов, как они посчитали, могло бы серьезно осложнить американо-советские отношения. Адмирал, бывший старшим адмиралом в Пентагоне во время гибели «Скорпион», заявил в недавнем интервью, что ЦРУ выражало опасения, что субмарина, возможно, подвергалась опасности, что основывалось на перехвате радиообмена Советскоких военно-морских кораблей в Атлантике. " Имелся некоторый анализ связи ....свидетельствующий, что «Скорпион» был обнаружен советским соединением, они искали субмарину, и очевидно они напали на ее след... " заявил отставной вице-адмирал Филипп Бешани ( Vice Adm. Philip Beshany ). " Имелись некоторые предположения, что они не только проследили за субмариной, но и атаковали ее. "

   Бешани в то время был штабным офицером, отвечавшим за программы подводной войны и имел доступ к наиболее секретным разведывательным данным. Однако, в своих воспоминания Бешани отметил, что разведка так никогда и не получила данных, подтверждающих нападение. Имеется свидетельство, которое косвенно поддерживает утверждение Бешани, что американское разведывательное сообщество рассматривало возможность конфронтации между «Скорпион» и Советскими военными кораблями. Командование ВМС организовало тайные поиски субмарины уже через 24 часа после ее гибели, заявили корреспонденту “Пост- Интеллидженсер” некоторые из вышедших в отставку адмиралов. Поиск был настолько засекречен, что остальные подразделения ВМС, и даже Морская Следственная комиссия, которая исследовала аварию позже, в 1968 году, не были извещены относительно этого. Друзья и родственники команды «Скорпион» вообще ни о чем не знали; они все еще предполагали, что субмарина возвращается в базу...

   Самый большой секрет, однако, принадлежал Советской стороне.

   Никто в ВМС США - включая высших офицеров, пославших «Скорпион» на разведывательное задание - не знал в то время, насколько глубоко советская разведка проникла в секреты США. Коды подводной связи, благодаря варрэнт-офицеру флота Уолкеру ( Warrant Officer Walker ), с которым связан самый громкий шпионский скандал в истории ВМС США, возможно сыграли свою роль в трагедии «Скорпион». Торп отказался комментировать возможную связь между Уолкером и аварией «Скорпион».

   Комиссия описала советское присутствие как неопределенные гидроакустические исследования, выполняемые двумя научно-исследовательскими судами и судном-спасателем подводных лодок в составе группы других кораблей. Выводы подразумевали, что советское соединение скорее проводило изучение звуковых эффектов в океанской среде, чем выполняло военное задание. Однако Бешани, руководивший в то время подводной войной, заявил в своем недавнем интервью, что должностные лица Пентагона были осведомлены о том, что Советы отрабатывали способы поддержания высокой автономности военных кораблей и субмарин в условиях осутствия доступа к иностранным морским портам.

   Представители ВМС заявили еще в 1968 году, что вице-адмирал Шад 20 мая передал сообщение командиру «Скорпион», которое указывало курс и скорость хода для возвращения субмарины на базу сразу же после окончания выполнения задания.Также в 1968 году должностные лица ВМС сообщили, что только после 03.00 утра 22 мая - в день гибели «Скорпион» - командор Слаттери передал Шаду ответное сообщение о том, что «Скорпион» прибудет в Норфолк 27 мая в 01.00 пополудни. Позже, в том же 1968 году, после того, как стало известно, что субмарина находилась на выполнении " задания высшей классификации " прежде, чем погибла, должностные лица ВМС сообщили, что Слаттери доложил об окончании задания и возвращении домой. Текстам обоих сообщений был присвоен гриф "совершенно секретно". Но было ли задание «Скорпион» закончено в действительности ?

   Один из офицеров ВМС занимает ключевое положение в противоречии официальному заявлению ВМС, сделанному в 1968 году о том, что субмарина не находилась в непосредственном контакте с советскими кораблями в момент гибели. Лейтенант Джон Роджерс ( Lt. John Rogers ), офицер связи из штаб-квартиры подводных сил в Атлантике, служивший в Норфолке в 1968, был дежурным офицером в ту ночь, когда было получено сообщение Слаттери. Роджерс в 1986 году дал интервью журналисту Питу Эрли, в котором заявил, что сообщение Слаттери фактически содержало скорее рапорт о том, что за «Скорпион» начинают слежение советские корабли, чем сообщение о завершении задания. Роджерс умер в 1995 году, но его вдова, Бернис Роджерс, подтвердила в недавнем интервью, что ее муж сообщил ей о том, что «Скорпион» исчез при фактическом выполнении задания по слежению за советским соединением." Мой муж был дежурным офицером в Центре связи подводных сил в ту ночь, когда пришло сообщение от Слаттери " - рассказала Бернис Роджерс - " Он знал то, что происходило. Мы говорили относительно этого с тех пор. "

   Известно только то, что через пятнадцать часов после отправки заключительного сообщения, «Скорпион» взорвался в 06:44 пополудни и затонул на глубине свыше 2 миль приблизительно в 400 милях к юго-западу от Азорских островов. Что произошло со «Скорпион»? В течении почти трех десятилетий командование ВМС продолжало заявлять, что не представляется возможным идентифицировать "некоторые причины" потери «Скорпион» и отказывалось опубликовать заключение Следственной комиссии, ссылаясь на напряженность “холодной войны”. Комиссия в составе семи высокопоставленных военно-морских чиновников проводила слушания в течение лета и до конца осени 1968 года и в январе 1969 года завершило отчет, который сохранялся секретным в течение 24 лет.

   В начале 1993 года ВМС рассекретили большинство заключений комиссии. Возглавлявший комиссию вице-адмирал Бернард Остин ( Vice Adm. Bernard Austin ) заключил, что наиболее убедительными и вероятными являются доказательства, указывающие на неисправность торпеды «Скорпион», которая совершила циркуляцию и взорвалась рядом с корпусом субмарины. Заключение комиссии основано частично на показаниях, указывающих на схожий случай, имевший место со «Скорпион» в 1967 году с невооруженной учебной торпедой, которая внезапно запустилась и была должна быть выброшена за борт. В качестве доказательств были рассмотрены фотографии места крушения, аудиозаписи катастрофы, а также детально изученные бумажные документы, включая документы и отчеты, отправленные с борта «Скорпион» почтой в течение первоначальной части операции в Средиземном море. В заключительном отчете из 1354 страниц, Следственная комиссия отклонила две альтернативных версии гибели «Скорпион» - утверждение вице-адмирала Шада и его сотрудников о том, что неустановленная техническая авария вызвала цепочку событий, приведших к массовому поступлению воды внутрь субмарины, и версию о том, что гибель «Скорпион» вызвана взрывом на борту субмарины. Комиссия также сделала заключение, что исключается возможность гибели «Скорпион» в результате действий противника.

   В 1970 году другая комиссия ВМС завершила другой секретный отчет, который отрицал заключение Следственной комиссии. Вместо версии о случайном взрыве торпеды, новая группа предположила, что механическая авария вызвала неустранимое поступление воды. Этот отчет приводил большую часть доказательств и предположение о внутреннем взрыве аккумуляторной батареи, приведшем к поступлению воды внутрь прочного корпуса и затоплению субмарины. Однако, два старших офицера ВМС, принимавших участие в первоначальном расследовании катастрофы «Скорпион» летом 1968 года, сообщили "Пост-Интеллидженсер", что заключение Следственной комиссии о случайном ударе торпеды остается наиболее реалистичной реконструкцией, что подтверждается имеющимися акустическими записями момента аварии.

   Записи , полученные на трех расположенных в Атлантике гидроакустических станциях - одна на Канарских островах и две поблизости от Ньюфауленда - зафиксировали одиночный резкий звук ( шум ), затем после 91 секунды тишины, последовал ряд быстро чередующихся звуков, соответствующих звуку разрушения отсеков корпуса и цистерн субмарины от давления воды. Джон Крейвен ( John Craven ), бывший в то время в ВМФ главным гражданским специалистом и экспертом по подводным технологиям, который руководил командой, обнаружившей обломки «Скорпион», сказал, что данные акустики практически подтверждают, что взрыв ( одной из ) торпед (а не разрушение корпуса из-за проникновения воды) потопил «Скорпион», убив в нем 99 человек. "Как только корпус начинает сдавливаться, остальные отсеки также сразу следуют за ним, резко сжимаясь," - сказал Крейвен. "Никоим образом нельзя добиться того, чтобы корпус смялся, а затем наступила 91 секунда тишины, в ходе которой остальные части корпуса решают, а не попробовать им удержаться вместе."

   Отставной адмирал Бернард Клэри ( Adm. Bernard Clarey ), бывший в 1968 командующим подводными силами ВМС, также отклонил версию взрыва аккумуляторной батареи. Такая авария не могла бы сгенерировать выделяющуюся и акустическую энергию, зафиксированную на записях гидроакустических станций, заявил он корреспонденту "Пост - Интеллидженсер". И Крейвен и Клэри сказали в интервью, что доказательство поддерживает теорию о том, что одна из собственных торпед «Скорпион» взорвалась внутри корпуса.

   В то время как среди американских подводников все эти годы ходили слухи о том, что «Скорпион» был подкараулен и потоплен советской подлодкой, никаких доказательств преднамеренного нападения не появилось. В заключении ВМС, сделанном после исследований в 1968 году говорится о том, что не имеется никаких доказательств каких-либо приготовлений СССР к военным действиям или кризисной ситуации, как могло ожидаться в случае предумышленного нападения на «Скорпион». Отчет Следственной комиссии умалчивал о том, могла ли субмарина затонуть после случайного столкновения. В то же время Торп, пресс-секретарь ВМС, заявил, что комиссией установлено, что «Скорпион» был на удалении 200 миль от советских кораблей в то время, когда произошла катастрофа.

   Гибель «Скорпион» до сих пор остается тайной для семей и друзей членов его команды.

   Последние секунды «Скорпион» ( основано на гидроаккустической записи катастрофы «Скорпион», сделанной станцией СОСУС на Канарских Островах. Источник: Дополнительная запись слушаний Следственной комиссии главнокомандующего Атлантическим флотом ВМС США )

   18:59:35 - 1. Взрыв боеголовки торпеды с левого борта в середине субмарины вызывает стремительное затопление центрального поста и других отсеков в средней части подводной лодки. 2. Вода через переходной туннель поступает в реакторный и машинный отсеки.

   19:01:06 - 3. Разрушилась переборка торпедного отсека, вызвав стремительное затопление.

   19:01:10 - 4. Кормовая переборка машинного отсека разрушается , 85-футовая кормовая секция субмар

   Параметры
   Водоизмещение: 3513 тонн
        Глубина погружения: 200 м
   Экипаж: 81
   Скорость: 29 узлов
   Атомный реактор: 1 S5W water cooled,pressurized nuclear reactor
   Вооружение
   Торпедные аппараты: 6
   Страна
   США