Воссоздадим план кораблей !?

[Тимощук Сергей Васильевич]

10 отсек 1 пл.Два кубрика БЧ-4,вещевая кл.,ШХС,КБО-комната бытового обсл.,швальня. Тамбур ПДП:- в нем ПДП(Иван Лупик,потом Верба млад.),а так же хозканцелярия,баталерка СС(80г.-1995г.)Вентиляшка,вход в  тамбур,а там вниз трап в ДГО.Соответственно по обеим бортам трап на ГП. По левому борту выходил возле поуд.МКК. По правому борту возле вентиляшки и посудомойки л/с и входа в столовую л/с.

[Петраш Николай Викторович]

Спирин Геннадий Петрович начинал службу на "Чажме" еще в мои годы службы. Сейчас он проживает в Киеве, его координаты есть в покорабельных списках.

[Фесенко Николай Михайлович]

Фотолаборатория "Чумикана", входила в состав 3-го дивизиона, которым командовал Спирин Геннадий Петрович. На фото мой годок -  фотограф Саратов Вовка

[Петраш Николай Викторович]

  Кто то замечательно делал у Вас фото, как моменты ловил красивые, так и композиции и ракурсы прекрасно организовывал. Запоминающиеся фотки и красивые.

[Фесенко Николай Михайлович]

Вы правы, это видно и по этой фотке.

[Петраш Николай Викторович]

  Анатолий Михайлович, нужна консультация С.Г. Александрова по 10-му отсеку 1-я платформа, т.е. по эскизу который я очень приближенно нарисовал.

[Петраш Николай Викторович]

 Николай Михайлович, по фотографии бассейна, он, вроде бы как, размещен не по центру полубака, т.е. не по ДП, а смещен вправо. Это видно по основанию мачты антены на срезе бак/полубак. Или я ошибаюсь ?

[Фесенко Николай Михайлович]

То, что вещевая кладовая называлась баталеркой помню, а более точную экпликацию - нет.

[Петраш Николай Викторович]

Помогите, пожалуйста разобраться с 10-м отсеком, который я очень приближенно нарисовал по информации С.Г. Александрова.
  Мне помнится, вроде бы вход в 10-й отсек 1 платф. был с 11-го отсека, как на рисунке. А каким был коридор, да и вообще соотношение размеров помещений ?
   Николай Михайлович, прорисуйте пожалуйста, если помните оговореный отсек/платформу.

[Фесенко Николай Михайлович]

Я понял.

[Петраш Николай Викторович]

  Николай Михайлович, воссоздавать чертежи кораблей до реконструкции начали с тех соображений, что на них был чертеж с книги. Послереконструкционные корабли будем обязательно вычерчивать тоже, после заполнения настоящих. Это уже оговаривалось ранее в теме где вот сейчас мы беседуем.
   

[Фесенко Николай Михайлович]

Анатолий Михалыч! Спасибо за подсказку по поводу объёма файла и кол-ва точек.

А по ДП 3-4-го отсеков был пост ФРС (Фото-Регистрирующая Станция)

При мне (77-80г). пост назывался БРС (Быстро-Регистрирующая-Станция), отсюда и название: палуба БРС правый борт и палуба БРС левый борт.
Командиром группы был кап л-т Пастернак О.Н., а начальник станции м-н Граждан В.А.
Но, судя по чертежу Николая Викторовича, до реконструкции этих станций не было и, по правому борту на уровне 3-4 отсеков был бассейн.
Выкладываю фотку нашего бассейна на "Чумикане",он располагался на полубаке (2 отсек). На переднем плане слева направо мои годки:Игорь Слепенький, Юра Васик, Матвеев Сергей, Лежнёв Сергей. На заднем плане хорошо виден брашпиль, о котором вспоминал Николай Викторович.

[Петраш Николай Викторович]

  В ближайшие пару дней на сайте буду отсутствовать. Домашние дела.

[Петраш Николай Викторович]

 Анатолий Михайлович, информацию принял. Отрабатываю.

[Петраш Николай Викторович]

  Александр Алексеевич, прорисовал я по Вашей информации. Когда выложу чертежи, будет видно.

[Вахтенный у трапа]

Даю насыщение 1 платформы 10 отсека.

По правому борту в нос кубрик 21, от него в корму, за переборкой строевая канцелярия ( при мне хозяином был неизменно Ваня Лупик).

По левому борту помещение преобразователей для питания размагничивающего устройства.

Примерно в первой трети отсека проходил поперечный коридор.

В корму от коридора по ДП - вещевая кладовая.

В нос от коридора по ДП по моему вентиляшка.


Портик из 9 отсека надо убрать, хватит и тех, что в пятом.

         С уважением С. Александров.

[Лёвушкин Александр Алексеевич]

Н.В.! По-моему, напротив каюты №23(парторг) была корабельная радиорубка.
А по ДП 3-4-го отсеков был пост ФРС (Фото-Регистрирующая Станция).
И ещё, на ГП 8-го отсека по коридору ЛБ была корабельная библиотека.

[Петраш Николай Викторович]

Сергей Васильевич, прорисуйте пожалуйста кладовые продотсека на первой платформе.

[Петраш Николай Викторович]

  Несколько поспешил я с выкладкой листа-заготовки 1-платформы, так как у нас этот чертеж не сплошь белые пятна. Повторно выкладываю исправив.

[Петраш Николай Викторович]

   Николай Михайлович, подготовил чистый лист-заготовку 1-платформы. Пожалуйста, если есть возможность, возьмите на себя полное шефство над этим чертежем. Это будет чертеж заполнения платформы после реконструкции корабля. До реконструкции кубрикм 1-го дивизиона были на главной палубе.   

[Петраш Николай Викторович]

 Александр Сергеевич, за брашпиль спасибо. Теперь подпишу, да и сам теперь как омореманился. Так чуть где что по жизни - вставлю словечко "брашпиль". Звучит !

[Петраш Николай Викторович]

Сергей Васильевич, относительно "В поперечном коридоре 9 отсека кладовой БЧ-4 не было, а была носовая станция ЖС, а рядом был блок очистки ВВД для заправки аквалангов." - это разные годы или разные корабли. И еще,  пожалуйста пару слов о трапе у каюты особиста- направленность подъема, тамбур.

[Иванов Александр Сергеевич]

Брашпиль

[Петраш Николай Викторович]

Реализовал дополнения и поправки С.Г. Александрова по прилагаемому чертежу.
Остаются белые пятна по помещениям медсаечасити и по посту ОиС, 3 и 4-й отсек.
  Вспомните пожалуйста свои каюты - куда открывалась в них дверь(по 37-51 уже ясно).
Как называется механизм для подъема(выбирания) якоря ?

[Петраш Николай Викторович]

   Снимаю вопросы с помещения крайнего правого. Я ошибся. На этом уровне располагалось основание барбета ОиС. Но вопросы переносятся в проекцию на палубу ниже.
   

[Петраш Николай Викторович]

 Николай Михайлович, перерисовал Ваш эскиз. Выкладываю фрагмент с вставкой.
Что кому извесно по помещениям, на которых проставлены вопросительные знаки ?

[Фесенко Николай Михайлович]

кубрик 1 дивизион

[Курочкин: Николай Михайлович, я вставил файл, проблема была в том, что он, хоть и маленького объёма, но большой по размерам, более 3000 точек по горизонтали]

[Фесенко Николай Михайлович]

Николай Викторович, графикой серьёзно я, к сожалению, не владею, но готов помочь, чем смогу.
Андрей!

кто был в те годы командиром группы (ПРКМ(СК) И СЕВ), комдивом ТМД, начальником ИК ?

Начальником СК (а также нач. корабельной лавки) был м-н Неведров Геннадий Николаевич, Ком. группы - Гриняев, ком. 1дивизиона -Зяблов Юрий Викторович. Ком. группы СЕВ-Мордвинов Евгений, т.е СК и СЕВ были две разные группы со своими командирами. Кубрик группы СЕВ был по правому борту 3 отсек, а наш кубрик был в этом же отсеке, левый борт. На фото л-т Таскаев выставляет баллы л/с своей группы за прошедшие сутки. За ним виднеется моя коечка на первые 1,5 года. А вот между кубриками находилась вентиляционная и, если не ошибаюсь Пост Гидроакустики.

СК (ПРК-М) пост №5, мой боевой номер Р-5-21.

То, что изменилось название Поста- понятно(другая техника-аппаратура), а вот номер-то? Я призывался спецнабором после техникума в июне 77г., номер военного билета -7177777, когда маркировал атестат (хлоркой или краской) получалось:
7-77  7177777, да ещё и Пост был №7.

[Вахтенный у трапа]

Всё, что я выделяю коричневым цветом написано С.Г.Александровым. Вот ещё:
Двери открывались внутрь кают (37-51), но петли нужно переставить.

В поперечном коридоре 9 отсека кладовой БЧ-4 не было, а была носовая станция ЖС, а рядом был блок очистки ВВД для заправки аквалангов.

[Петраш Николай Викторович]

 Анатолий Михайлович, начинаю разбираться с пятнами.

[Петраш Николай Викторович]

  Андрей Васильевич все вместе мы идем верным курсом !

[Петраш Николай Викторович]

    Николай Михайлович, прекрасно, что Вы владеете серьезно графикой ! По мере возможности, включайтесь пожалуйста в нашу коллективную работу. У нас уже сильный творческий коллектив, а работы еще очень много.

[Вахтенный у трапа]

Михалыч, привет!
  Начнём ликвидировать белые пятна.
План палубы юта. Большое белое пятно по ДП в 12 отсеке - это машинное отделение.
                            Такое же пятно в 10 отсеке. Кормовую часть его занимал ПДРЦ, зто примерно 2/3 пятна. дверь в ПДРЦ находилась в правом коридоре палубы юта в районе кают 33-35.
                            Носовую часть этого пятна занимала станция водопровода (в обиходе водостанция) и дверь в неё находилась в том же коридоре в районе кают 27-29.

[Алексеев Андрей Васильевич]

Николай Викторович, расположение БП именно такое, как начертил Николай.
   Александр Алексеевич, где то была еще фотография: на ней из матросов я, офицеры: Козловских - командир группы ПРКМ и СЕВ и Мухачев, в те времена командир МА9- МК, впоследствии флагманкий инженер. А может быть эта фотография и есть с 1987 года..
    Николай, шхеру использовали, да еще как! Данилин Игорь передал пост Александру Юферову- призыва осень 1981-84, а Юферова застал я. Очень приятно, что братья по боевому посту с 77 по 80 годы на форуме . Николай, кто был в те годы командиром группы (ПРКМ(СК) И СЕВ), комдивом ТМД, начальником ИК ?

[Фесенко Николай Михайлович]

С вентиляционной вроде перебор у меня получается.

Расположение БП7 СК выглядело примерно так, как я нарисовал. При входе на Пост,слева висел рундук с противогазами, за ним в переборке мною была изготовлена шхера(хранил значки, фотографии). После меня оставался Данилин Игорь, которому я её и показал. Андрей, надеюсь, Вы тоже её испльзовали?!

[Лёвушкин Александр Алексеевич]

Андрей! Месяца, конечно, не помню. Скорее всего ещё при  тебе. Ты же помнишь, что после завода, т.е. с осени 86-го мы практически постоянно были в морях. Снимал наш старший инженер Плотников Миша (он курировал ПРК-М). Других фото нет. Всем известно - как строго с этим было. Да и этот снимок делали так, чтобы не было привязки к чему-либо, раскрывающему суть поста. Тогда мы готовили большую фотогазету именно по рацпредложениям. Помню как снимали Дядечку чуть ли не на клотике при замене антенн. Этот снимок есть в книге "Район закрытый для плавания".

[Петраш Николай Викторович]

Сергей Васильевич, на фрагменте я спроецировал с вертолетной палубы  люк, который у каюты особиста. Но каюта особиста получается сдвинутой вправо. Получается, что это подтверждение того что к 48 не было, о чем Вы и говорили. Где то лишний номер каюты. Может какое-то из помещений было не каютой и не имело номера ? Но какое ? Может какая -о каюта бвла двойной ?

[Петраш Николай Викторович]

 Андрей Васильевич, посмотрите, пожалуйста. С вентиляционной вроде перебор у меня получается.

[Алексеев Андрей Васильевич]

Заканчивается трап, наступаю на палубу коридора и упираюсь в переборку прямо по курсу, и поворот налево, ибо там через 2-3 метра (да от трапа в сторону левого борта)по коридору -броняга поста ПРК-М (вся длина коридора). Если не ошибаюсь -это вторая надстойка корабля с носа. Над нашей надстойкой был еще барбет шарика или ("шарик барбета"), куда устанавливали антенну ПРК-М, при работах по полной программе. После рац.предложения одного из офицеров антенну начали устанавливать где в районе выше ГКП, для более лучшего приема. Прием стал лучше, но и помехи также увеличились.
      Был у ПРК-М-а еще ВИП (Вертолетный измерительный пост или пункт), но он находился в районе кормовых надстоек очень высоко, на каком уровне не помню. Помню, подниматься нужно было по самому длинному трапу на Чумикане, после подьема на площадку, с правой стороны и был ВИП. Рядом рсполагались посты ГМС.
  Александр Алексеевич? На фотографии какой примерно месяц 1987 года? Похоже это Вы за СЦВМ "" Планета -3 М" расположились (счетно-цифровая вычислительная мвшина). Если это наш  ПРК-М на Чумикане, то Вы расположились на кресле ярко красного цвета. 
   Александр Алексеевич, есть еще подобные фотографии?

[Петраш Николай Викторович]

   Получилось так, что мы переключились через пост СК на уровень шлюпочной палубы, поэтому я подготовил заготовку среза палуб этого уровня, чтобы зафиксировать то, что оговорено. Подсказывайте, пожалуйста как рисовать.
   Хотя, безусловно, надо заканчивать по палубе юта, а там еще работы очень много. Будем как то совмещать работу по двум палубам.
 

[Петраш Николай Викторович]

 Спасибо, Александр Алексеевич. Я эту фотку сохраню. Позже, когда почти завершим прорисовки, я организую привязку фотографий и воспоминаний к палубам, постам, каютам, кубрикам и пр. объектам корабля.

[Лёвушкин Александр Алексеевич]

Это, кстати, снято в том самом посту ПРК-М. 1987-й год.

[Петраш Николай Викторович]

поворот на 90 градусов в сторону левого борта: в 2-3 метрах (в 2-3 метрах от чего, от трапа в сторону левого борта))входная броняга в СК (ПРК-М) и вот он родной пост ПРК-М Чумикана (на уровене шлюпочной палубы), слева Вентиляционная № ? (обеспечивала только ПРК-М, по -моему). 
   Наверное был коридор. Пару слов о его расположении...

[Петраш Николай Викторович]

 Сейчас  сделаю заготовку фрагмента для этого поста.

[Алексеев Андрей Васильевич]

Пост СК, в 1984 году я застал уже пост ПРК-М. Табличку СК  на ПРК-М сменили не ранее 1986 года. СК (ПРК-М) находился над постом МА-9МК, так по-моему при мне назывался этот пост. СК (ПРК-М) пост №5, мой боевой номер Р-5-21.
    Чтобы попасть в МА9-МК и СК (ПРК-М), сначала нобходимо попасть на площадку рубки дежурного на уровне палубы бака и юта . С главной палубы левого борта (какой отсек не помню) в ДП и тамбур поста "Фотолаборатория" (кузницу фотографий), прямо по курсу корабля ("лицом в нос") поднимаемся на площадку рубки дежурного. 
   В коридор рубки дежурного,  соответственно и в тамбур МА-9 МК можно было попасть и с верхней палубы - с палубы БРС (на уровне палубы бака и юта), как справа так и слева, (БРС левый, БРС правый).
      Заходим с правого борта в коридор рубки дежурного: слева остается броняга рубки дежурного с дыркой (сказывали, что кто-то из ПМ шмальнул), справа как раз вход в тамбур МА -9МК  и ПРК -М. Поворот направо,  входим в тамбур МА9- МК : слева остается входная броняга самой  МА-9МК, а впереди, прямо по курсу - узкий, но крутой трап в СК (ПРК-М.) Поднимаемся бегом по трапу( прямо по курсу корабля), поворот на 90 градусов в сторону левого борта: в 2-3 метрах входная броняга в СК (ПРК-М) и вот он родной пост ПРК-М Чумикана (на уровене шлюпочной палубы), слева Вентиляционная № ? (обеспечивала только ПРК-М, по -моему). 

   

[Петраш Николай Викторович]

 Николай Михайлович, на БП-7 вход по трапу с тамбура, который через коридор от рубки дежурного ?

[Фесенко Николай Михайлович]

[Вобщем меня на сегодня интересует вопрос, как назвать то помещение на первой платформе над постом РТС. ]
Над постом РТС находился БП-7,Станция Контроля (СК)

[Петраш Николай Викторович]

Вот , что сказал С.Г. Александров, но только о каюте 50, которую я первоначально наугад нарисовал на месте топливной лаборатории." 50 каюты не было в природе вместе с иллюминатором. В этом помещении находилась топливная лаборатория". Каюта 48 не упоминается.

[Петраш Николай Викторович]

  Прорисуйте пожалуйста как нибудь условно местонахождения трапа у каюты особиста. Я потом перерисую. Прилагаю фрагмент отсека для прорисовки

[Петраш Николай Викторович]

Каюты я прорисовал и номеровал наугад по принципу- каждой по илюминатору.
А может топливная лаборатория продлялась на место К 48 ?. И также усекалась по ширине прорисованого помещения топливной лаборатории.