Модель "Чажмы/Чумикана". Проект 1130

[Жуков Виктор Петрович]

Витя, Вы с Володей молодцы! Дай Бог Вам сил и удачи в создании моделей Наших кораблей!!! Надеюсь на ближайшую Встречу с Вами в Юрге!... Хотя , опять, что-то зашевелилось с ограничениями... Ну , будем надеяться на лучшее!
 

[Усов Виктор Юрьевич]

Шлифовка болванки.

[Усов Виктор Юрьевич]

Последний завершающий слой шпаклевки, следующий этап, снятие лишнего и выравнивание. И можно будет приступать к выклеиванию корпуса, спасибо нашему моряку Володе Милицыну. Если бы не его помощь, я один бы умудохался. Надеюсь скоро будут выклеены два корпуса и палубы для них, пока все идет по плану  с чем всех и поздравляю!

[Вахтенный у трапа]

Очень непривычное фото "Чажмы" от Сардара Гафарова.

[Усов Виктор Юрьевич]

Этапы выравнивания шпаклевкой.

[Казанов Владимир Леонидович]

Хорошего отдыха!!!

[Усов Виктор Юрьевич]

Витя, а ты где сейчас?

Я сейчас в отпуске на Черном море, через месяц буду возвращаться через Красноярск, заберу все что Володя успеет сделать и буду делать уже у себя всю верхушку.

[Вахтенный у трапа]

Витя, а ты где сейчас?

[Усов Виктор Юрьевич]

Володя, подрезал пену и нанёс гипс. Сейчас гипс должен просохнуть и настанет этап выравнивания шпаклёвкой

[Горлов Константин Алексеевич]

Серьезный кораблик. Удачи вам, Виктор Юрьевич, и творческих успехов.

[Усов Виктор Юрьевич]

Вот такого размера будет корпус.

[Усов Виктор Юрьевич]

Последующая заливка пены

[Усов Виктор Юрьевич]

Пока поднимается пена, скрутили шаблоны для палуба.

[Усов Виктор Юрьевич]

Долгий процесс заливания пустот. Потихоньку начали вливать пену.

[Усов Виктор Юрьевич]

Вчера был плодотворный день. Встретились с Володей Милицыным. Собрали каркас. Скрутили шурупами, болтиками, склеили клеевым пистолетом.

[Руденко Сергей Николаевич]

Виктор привет, ну ты молодец ,как конструктор..... Удачи ... 

[Усов Виктор Юрьевич]

Завтра попробуем собрать все это в одно целое.

[Усов Виктор Юрьевич]

Примерка якоря с заводским чертежом.
Выводы: якорь весил 4050 кг. Чертежники молодцы, близко к точному якорь нарисовали.

[Усов Виктор Юрьевич]

Якорь в сборе выглядит вот так, все будет на осях вращаться.

[Марчук Владимир Семёныч]

Витя молодец! Успехов тебе, терпения и настойчивости!

[Усов Виктор Юрьевич]

Напечатал якоря Чажмы.
<a href="https://www.youtube.com/v/zWyn8p8c3Dk" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/zWyn8p8c3Dk</a>

[Иванов Александр Сергеевич]

Выходили на ходовые из дальзавода,ремонт был длительный,экипаж в основном молодой,неопытный,вот тогда и припечатали её кормой об пирс во время швартовки. Штормило сильно в тот раз. Ночь простояли в бухте на рейде,два якоря пришлось бросать,один не удерживал,утром гражданский сухогруз на берег был выброшен.

[Жуков Виктор Петрович]

...Сморю на фото "Чажмы" вся корма как будто из жестянки, вся погнутая.

Семёныч, думаю, швартовались редко - не умеют!!! А так-то , там , железяка, думаю не тонкая - 12-14мм минимум.
Мы-то постоянно к стенке, и, было рассчитано всё до мм. А здесь, на рейде - отдал якорь, и, отдыхай!...
 

[Марчук Владимир Семёныч]

Кто-то в сообщениях писал "как на малышах в шторма ходили?". Сморю на фото "Чажмы" вся корма как будто из жестянки, вся погнутая.

[Усов Виктор Юрьевич]

Фирма порезала шаблоны для палуб.

[Усов Виктор Юрьевич]

Нашел одну отличительную особенность Чажмы и Чумикана.
На фотографиях Чумикана присутствуют явные усиления корпуса отметил красным.

[Усов Виктор Юрьевич]

Смущают вот эти иллюминаторы подчеркнул красным.

А вот на этой фотографии их как бы нет

[Усов Виктор Юрьевич]

Интересуют иллюминаторы кормы Чажмы. По фотографиям выходит что были вот так расположенны. Кто нибудь может что подправить?

[Усов Виктор Юрьевич]

Сделал обводы корпуса Чажмы

[Усов Виктор Юрьевич]

Нужны фотографии брашпиля Чажмы, Чумикана, чтобы уточнить детали.

[Усов Виктор Юрьевич]

якорь Чумикана от Сергиенко Владимира.

Нужны фотографии с деталями, кнехтами, брашпилем и т.д.

[Усов Виктор Юрьевич]

Заказал резку шаблонов для изготовления пуасонов палуб, Чажмы и Сибири.

[Усов Виктор Юрьевич]

Смоделировал якорь Чажмы.
<a href="https://www.youtube.com/v/DtvCzQ05CIM" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/DtvCzQ05CIM</a>

[Иванов Александр Сергеевич]

Три якоря по 4тонны,два рабочих и один запасной,на баке. И один адмиралтейский,на шлюпочной палубе. Итого четыре якоря. Не считая тех что были на различных плавсредствах.

[Вахтенный у трапа]

Михалыч, на фотографии гузоновские якоря, буду делать такие. Кстати боцмана тоже красоту наводили, сделали белые пятна, тоже так сделаю.

Конечно - такие делай.

[Усов Виктор Юрьевич]

Михалыч, на фотографии гузоновские якоря, буду делать такие. Кстати боцмана тоже красоту наводили, сделали белые пятна, тоже так сделаю.

[Вахтенный у трапа]

Два якоря Холла по 4 тонны и адмиралтейский якорь 1,5 тонны. На твоей фотографии (на полубаке)- тоже якорь Холла. Видимо, остался с перехода СМП, как запасной.

[Усов Виктор Юрьевич]

Что то вы меня запутали, на чертежах которые с завода нарисованы грузоновские якоря, в фильме в Аланге грузоновский выбрасывают который возле бассейна стоял. Так какие якоря были и вес.

[Вахтенный у трапа]

Адмиралтейский якорь находился на шлюпочной палубе,а запасной якорь холла находился на баке,у лобовой надстройки под ФРСом. Мы с него в бассейн ныряли. Весил он 4тонны.

Понятно, Саша! В таком случае, на заводе могли оставить якорь, сделанный по схеме Грузона, но в СССР он всё равно оставался якорем Холла.

[Иванов Александр Сергеевич]

Адмиралтейский якорь находился на шлюпочной палубе,а запасной якорь холла находился на баке,у лобовой надстройки под ФРСом. Мы с него в бассейн ныряли. Весил он 4тонны.

[Вахтенный у трапа]

Витя, очень интересно. По формуляру использовались 2 якоря Холла по 4 тонны и Адмиралтейский 1,5 т.
Дело в том, что у нас и не применялись нигде другие якоря. На якоря существовали и существует ГОСТ и по-другому и быть не могло. Или адмиралтейский , или якорь Холла. Ну и дальнейшее развитие якорей привело к тому, что у якоря Холла появилось большое количество модернизаций и версий. В том числе, например, якорь Матросова. Но по документам на 1130 стояли якоря Холла по 4 тонны и адмиралтейский -1,5 т.

Так что у тебя просто открытие. Это ж на полубаке? Какая-то загадочная история: вместо адмиралтейского появился другой якорь - разновидность Холла. Интересно, а как на Чумикане? Так же?

Вот ГОСТ на якорь Холла:
ГОСТ 761-74  https://docs.cntd.ru/document/1200010833
ГОСТ 766-74  https://docs.cntd.ru/document/1200010835#7D20K3

[Усов Виктор Юрьевич]

Нашел как назывался якорь Чажмы, Чумикана


Оказывается он назывался GRUSON
Якорь Грузона (якорь GRUSON) относится к группе бесштоковых якорей с поворотными лапами с нормальной держащей силой. По своим характеристикам и конструкции близок к якорю Холла. Диапазон изменения коэффициента держащей силы якоря GRUSON составляет от 3 до 4. Якорь Грузона широко используется на современных судах и боевых кораблях, а также на спортивных парусных судах.

Нашел правдивые рисунки этого якоря и размеры. Нужна информация о весе якорей Чажмы, Чумикана основного и запасного, чтобы знать размеры.

[Усов Виктор Юрьевич]

Вопрос что напоминает по форме? (подсказка шах и мат)

Никто не хочет угадывать, вот ответ

[Усов Виктор Юрьевич]

Смоделировал ФРС Чажмы. Хороших фотографий нет, не понял как люки выглядят, так что будет выглядеть вот так.
<a href="https://www.youtube.com/v/HUu-LND2Mvw" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/HUu-LND2Mvw</a>

Просто здорово! Я понимаю, что многие чертёжно точные детали мы не узнаем, так что смело твори, Витя!

Тоже так думаю, тем более детали не такие большие, чтобы рассмотреть хорошо, надо очень близко смотреть и использовать увеличительное стекло. Тем более что погрешность в 1 мм для данного масштаба это 100 мм натуральной величины.

[Усов Виктор Юрьевич]

Тем временем напечаталась ФРС.
ФРС с поддержками.


Удалил поддержки


Местами видны неровности печати, шпаклевка все исправит.

Вопрос что напоминает по форме? (подсказка шах и мат)

[Усов Виктор Юрьевич]

Сегодня поставил на печать ФРС, и начал заниматься отливкой формы для вертолета. Я уже делал ее недавно, но чуток не расчитал, форма получилась хорошая, стал лить в нее прозрачную эпоксидку, думал не прилипнет к форме, а она так приклеилась к форме что пришлось выкинуть вместе с формой. Теперь будем умнее, будем смазывать форму разделительной смазкой.
Вот так делаем коробочку, помещаем внутрь вертолет, снизу деревянные палочки на которых он стоит это будущие литники.


Клеящим пистолетом доделываем недостающую стенку.


Разводим силикон в нужной пропорции я использовал вот такой.


Заливаем и ждем 24 часа.

[Вахтенный у трапа]

Смоделировал ФРС Чажмы. Хороших фотографий нет, не понял как люки выглядят, так что будет выглядеть вот так.
<a href="https://www.youtube.com/v/HUu-LND2Mvw" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/HUu-LND2Mvw</a>

Просто здорово! Я понимаю, что многие чертёжно точные детали мы не узнаем, так что смело твори, Витя!

[Усов Виктор Юрьевич]

Вырезал шаблон для вырезания котуров корпуса, вот такой здоровенный получится корабль.

[Усов Виктор Юрьевич]

Смоделировал ФРС Чажмы. Хороших фотографий нет, не понял как люки выглядят, так что будет выглядеть вот так.
<a href="https://www.youtube.com/v/HUu-LND2Mvw" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/HUu-LND2Mvw</a>

[Усов Виктор Юрьевич]

Да, это скобы и броняга.

Модель 1130 в музее Вилючинска. Но в ней очень мало деталей.

Да уж, я думал поинтересней.