Автор Тема: Это интересно  (Прочитано 53060 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Киселев Сергей Александрович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 273
.. Это интересно
« Ответ #104 : 13 декабря 2012, 12:17:35 »
Между Китаем и Японией существует острый территориальный спор - не могут поделить острова Сенкаку.
Кому интересно - информации полно в Интернете, а пока две картинки:
   - Карта, где эти острова расположены.
   - Японская береговая охрана выдавливает китайское судно из территориальных вод, которые китай считает своими.
      (Красиво зажали !!)

Оффлайн Киселев Сергей Александрович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 273
.. Это интересно
« Ответ #103 : 10 декабря 2012, 13:03:02 »
Блеск и нищета Поднебесной...

http://samosoboj.ru/2011/09/xarbinskaya-farmacevticheskaya-fabrika/       - Харбинская фармацевтическая фабрика

http://www.poplanete.ru/aricle/66-huasi-derevnya-millionerov.html              - Деревня Хуаси

http://www.china-voyage.com/2012/10/podrastayushhee-pokolenie-kitaya/  - Подрастающее поколение Китая

Оффлайн Карпов Александр Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 821
.. Это интересно
« Ответ #102 : 03 декабря 2012, 22:06:48 »
03 декабря (20 ноября) 1912 года



Осенний футбольный сезон закончился. В текущем году с большим успехом играли молодые футболист ы вторых, третьих и четвертых команд.
Первенство Петербурга остается за спорт-клубом «Унитас». Два кубка для вторых и третьих команд взял «Меркур».

Наша фотография изображает четвертую команду Нарвского кружка спортсменов, взявшую переходящий кубок спб. футбол лиги имени недавно скончавшегося деятельного спортсмена С.Н.Чирцова.



 Взрыв автомобиля.
Близ сельца Голыгино, Дмитровскаго уезда, на шоссе, взорвался мчавшийся из Сергиева Посада автомобиль, управляемый шофферами С.А.Трифоновым и И.П.Тетеркиным. После взрыва мгновенно воспламенился бак с бензином. Автомобиль сгорел до тла. Шофферы с трудом спаслись.

В Минске отравился некто Войцюк из-за того, что, будучи призван на военную службу, был назначен в пехоту, а не во флот.

 В Фрауенбурге покончила самоубийством воспитанница 5-го класса прогимиазии, так как ей „надоело жить“.

 В Одессе вольноопределяющийся одного из полков петербургского округа произвел в себя на улице пять выстрелов из револьвера. В бессознательном состоянии его доставили в больницу. Никаких поранений не оказалось. Потеря сознания объясняется нервным потрясением.



Шарада №822

Мой первый слог найдется в нотах.
Он твердым тоном зазвучит,
Второй в растворенных воротах
Порою резко поразит.
Две буквы будут в окончаньи,
А все приказ от королей,
Для подчиненных в назиданье,
Для счастья, – может быть, - людей.
Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией...(с)

Оффлайн Марчук Владимир Семёныч

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3207
  • 66-69 - КИК "Сахалин"
.. Это интересно
« Ответ #101 : 27 ноября 2012, 10:17:16 »
Открылась бездна, звёзд полна,
Звездам числа нет, бездне - дна!


Потрясающе! :o


Оффлайн Шардт Валерий Анатольевич

  • Skype valera-shardt
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3066
  • "Маршал Крылов" БЧ-7 ГАГ
.. Это интересно
« Ответ #100 : 27 ноября 2012, 01:05:02 »
http://www.proza.ru/2011/05/10/369 интересное описание шторма для сухопутных.

Немного о шторме. Виктор Румянцев

Морякам часто приходится слышать вопросы от береговых жителей планеты:
 - А как это «качает»? Вверх и вниз, что ли? А море красивое во время шторма? А спать от качки не хочется? Как моряки её переносят ? Корабль может перевернуться? А просто утонуть? – и так далее.

 Так вот, что бы всем было ясно, отвечу почти по порядку и, вполне возможно, расскажу что-нибудь помимо этого.

 Всем со школьной скамьи известно, что перемещение потоков воздуха в горизонтальном направлении называют ветром. И чем быстрее эти самые  потоки перемещаются, тем сильнее ветер. Ну, это и так ясно даже мне, а уж читатель, наверняка, усмехнулся скептически, мол, хоть и не плавали, но знаем. Честь вам за это и даже немножко хвала!

 Итак, приступим.
 Погрузка судна в порту уже заранее принимает во внимание возможность встречи со штормом, поэтому груз укладывается в трюмах и надёжно крепится, что бы избежать какой-либо его подвижки в море или, на худой конец, свести подвижку к минимуму. При погрузке ведётся строгий контроль за осадкой судна, которая не должна превышать допустимых  для данного судна норм остойчивости и непотопляемости.

 Одновременно капитан с помощниками изучают метеосводки по маршруту перехода и определяют наиболее оптимальный маршрут как в коммерческом отношении, так и в отношении безопасности.

 Загрузились, убрали с палуб всё лишнее  и вышли в море...

 Шторм обычно налетает не сразу. Сначала он даёт знать о себе тяжёлой зыбью, которая раскачивает корабль с борта на борт или, если она встречная, корабль черпает воду носом, а иногда и кормой. Потом начинает снижаться атмосферное давление. Иногда плавно, но чаще всего резко. И вот налетает первый шквал, за ним ещё и ещё. Ведь избежать встречи со штормом почти невозможно, можно только выбрать маршрут, где его воздействие на корабль будет минимальным.
 Как только судно начинает зарываться в волны, механики сразу начинают волноваться – возрастает нагрузка на главный двигатель. Винт, выскакивая из воды, «забрасывает» обороты и приходится их сбавлять. Капитан и без механиков бы дал команду на уменьшение скорости, но они всегда опережают события на 2-3 часа, портя ему настроение, которое и так не очень... Недаром штурмана утверждают, что жизнь им портят водка, женщины и механики. А механикам – водка, женщины и штурмана...Деваться некуда – средний ход, а то и малый.

 Что бы уменьшить качку, капитан выбирает скорость и курс и иногда корабль идёт совсем не туда, куда нужно. Делать нечего – судно, экипаж и груз важнее точного времени прибытия в порт назначения.

 Ветер усиливается до штормового, Океан катит многометровые седые волны, горизонт из-за морских брызг совсем не виден, ветер свистит в снастях. Романтики никакой! Экипаж, расписанный по вахтам, занимается своей обычной работой, если не выходит из строя какой-нибудь важный механизм. Тогда полундра, аврал и прочие хлопоты, которые иногда длятся сутками напролёт.

 Обычно вахта на морских судах несётся четыре через восемь. Это значит, что четыре часа моряк на вахте, потом восемь часов отдыхает. Не верьте тому, что прочитали! Судовые специалисты в дополнение к вахтам имеют ещё и собственные заведования, обслуживать которые во время вахты далеко не всегда удаётся. Так что рабочий день у моряка ненормированный... Отсюда и лексика морская тоже ненормированная. А вы как думали? Интересно, как  береговой человек отреагирует на то, что его вторую неделю подряд будят в два часа ночи потому, что вышел из строя агрегат, который находится в его заведовании? А человек только в полночь сдал вахту!

 Немного отвлеклись, но не зря.
 Что же такое «качка»? Спешу огорчить тех, кто уверен, что это всего лишь «вверх-вниз». Ребята, это не качели в парке! Там вы заплатили за пятиминутное удовольствие по таксе и, укачавшись,  пошли отпиваться пивом или квасом. В море за качку платят нам. Только она не кончается через пять минут. Если корабль через сутки вышел из шторма, то считайте, что ему повезло. Обычно это длится гораздо дольше, иногда – весь многосуточный переход. Так вот, качка в море – это зарывание носом в волны, перекатывание по палубе десятков тонн морской воды, это дикая тряска судна, вошедшего в резонанс с самим собой, это мощные удары волн по корпусу судна, от которых иногда ломаются фальшборты, а металлическое леерное ограждение просто скручивается в рулоны, это... Иногда это потеря палубного груза, когда не выдерживают надёжные, как казалось в порту, крепления. Когда судно кренится на один борт до тридцати градусов и уже через десять-двенадцать секунд лежит с таким же креном на другом борту, трудно поймать себя в пространстве. Выход на открытые палубы запрещается, а вахты всё равно никто не отменяет, потому что это – жизнь.

 В самом лучшем случае моряк сдаёт вахту и ничего с его заведованием не случается и он идёт отдыхать. Ну, ну. Поспать ему вряд ли удастся. Он все восемь часов «отдыха» будет содрогаться вместе с судном, елозить, раскорячившись, по кровати от кренов, слушать грохот чего-то незакреплённого в каюте или в коридоре и, промаявшись положенное для отдыха время, он побредёт сначала в столовую или кают-компанию, что бы ошпариться чаем, и с покрасневшими от бессонницы глазами запишет в журнале: «Вахту принял такой-то...». Но не тут то было! Капитан, чумной от бессменного торчания на мостике и огорченный разбившейся любимой кружкой, отправит его назад в каюту потому, что моряк прибыл на мостик в тапочках, а не в жёстко закреплённой на ногах обуви. Понимая капитанскую правоту, но не принимая её по определению, моряк скользит вниз по трапам, думая о капитане то, что вслух бы никогда не сказал.

 А капитан объявляет по судовой трансляции:
 - Внимание, через десять минут всей палубной команде выйти для крепления ящика у трюма номер четыре по правому борту!

 И не надо смотреть на часы! Сейчас не важно - три часа дня или ночи. Важно поймать ящик, что бы он не улетел за борт, разрушив всё, что попадётся ему на пути. Судно сбавляет ход до минимального, делая подветренным правый борт, старпом даёт необходимые распоряжения и палубная команда в спасательных жилетах, чертыхаясь, осторожно выбирается на палубу ловить этот проклятый ящик неизвестно с чем внутри. Они поймают его, поймают и закрепят, не сомневайтесь! Старпом доложит капитану и судно добавит ход.

 А тут, как на беду, встречное судно и по правилам вы должны уступить ему дорогу. Приходится менять курс и корабль начинает болтать ещё сильнее, а скорость падает до нуля, потому что встречные ветер и волны иногда бывают сильнее судового двигателя.

 В машинном отделении шторм воспринимается ещё хуже. Как уже было сказано, вахты никто не отменял и вахтеный механик и моторист делают регулярные обходы машинного отделения, проверяя параметры всех работающих механизмов. Конечно, размах качки в «машине» гораздо меньше, чем на мостике, но всё усугубляется изобилием запахов, присущих всем механизмам, грохотом двигателя и жарой, особенно, если судно штормует в тёплое время года. Тогда в некоторых местах машинного отделения температура может превышать шестьдесят градусов, а идти туда всё-равно надо, потому что там тарахтит насос охлаждения и его надо обязательно проверить.

 Всем известно, что существует такая дряная штука, как морская болезнь. Но никто не знает её точных симптомов. Общепринято считать, что при ней «отдаётся дань Владыке Морскому», то есть, моряка непрерывно тошнит. Есть такие и немало. Но кто-то другой просто не может во время качки есть, а кто-то трескает всё подряд безостановочно, хотя при нормальной погоде и выглядит нормальным человеком. А кто-то вообще не реагирует на болтанку никаким образом. Всё это – симптомы морской болезни. Даже третий вариант – отсутствие реакции на качку – тоже своего рода аномалия. Существует твёрдое правило: только работа способна побороть эту болезнь. Будешь валяться в кровати – хана, никогда не придёшь в себя, пока штормит.

 Может ли корабль перевернуться или утонуть? Может, конечно, хотя современные корабли сделаны с очень большим запасом плавучести. Только такие случаи крайне редки. Они просто невозможны, если соблюдены все правила погрузки, люковые закрытия надёжно задраены,  судовой двигатель и руль работают исправно, а экипаж грамотно управляет судном в штормовых условиях.

 После шторма жизнь не кажется более прекрасной, чем до него. Экипаж начинает «считать раны», нанесённые штормом и поверьте, что их всегда много. Это могут быть погнутые леера, подорванные стойки фальшборта, унесённые за борт спасательные круги, затопленые водой цепные ящики и многое другое. А на палубы и надстройки слабонервным лучше не смотреть. Недавно выкрашеный «кормилец» весь порыжел от морской воды и понадобится уйма времени, что бы вернуть его в приличный вид.

 Вот и получается, что море красиво только с берега. Хотя, можете мне не верить, не обижусь. А шторма – это часть жизни любого моряка. Не очень приятная, но неизбежная.

 13.04.11 Индийский Океан
Прорвёмся, мы такие!

Оффлайн Киселев Сергей Александрович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 273
.. Это интересно
« Ответ #99 : 05 июля 2012, 19:38:29 »
Ну... блин, ребята дают...
<a href="http://www.youtube.com/v/5dlYpJneyF0&amp;feature=player_embedded#!" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/5dlYpJneyF0&amp;feature=player_embedded#!</a>

Оффлайн Карпов Александр Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 821
.. Это интересно
« Ответ #98 : 02 июля 2012, 18:06:55 »
Карта всех землетрясений сильнее четырех баллов с 1898 до 2003 года


203 186 землетрясения, наглядно вырисовывающие границы литосферных плит
Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией...(с)

Оффлайн Руденко Сергей Николаевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 5658
  • ЧУМИКАН 1979-1982 г БЧ-4 ПРЦ
.. Это интересно
« Ответ #97 : 30 июня 2012, 15:59:38 »
Сергей Александрович !!!! Здорово прекрасные ролики ... 00_10 00_9 ..119 0__16
Мы все пройдем , но  флот не опозорим !!!!

Оффлайн Киселев Сергей Александрович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 273
.. Это интересно
« Ответ #96 : 30 июня 2012, 08:42:56 »
Открылась бездна, звёзд полна,
Звездам числа нет, бездне - дна!


<a href="http://www.youtube.com/v/CwuDVUS5NKI" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/CwuDVUS5NKI</a>


Фото-панорамы поверхности Марса
http://www.astronet.ru/db/msg/1250363/marsapan_phoenix_13070.jpg.html
http://marsrovers.jpl.nasa.gov/gallery/press/spirit/20061025a/McMurdo_L456atc-A814R1.jpg


Оффлайн Руденко Сергей Николаевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 5658
  • ЧУМИКАН 1979-1982 г БЧ-4 ПРЦ
.. Это интересно
« Ответ #95 : 29 июня 2012, 09:15:43 »
Вообщем, как то, неприятное зрелище...
Мы все пройдем , но  флот не опозорим !!!!

Оффлайн Холодилов Сергей Викторович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 1621
.. Это интересно
« Ответ #94 : 29 июня 2012, 08:25:24 »
Где умирают корабли
http://danieldefo.ru/forum/showthread.php?t=10978

Оффлайн Казанов Владимир Леонидович

  • Заместитель председателя
  • *
  • Сообщений: 4044
  • КИК Сучан, 1967-70 гг., БЧ-4, ПДРЦ
.. Это интересно
« Ответ #93 : 18 июня 2012, 07:06:39 »
Космические приметы
15-летний Родион УНЖАКОВ, первокурсник Ангарского техникума строительных технологий, вернулся из Байконура (Казахстан). Родион попал на легендарный Байконур, став лауреатом областного конкурса научно-исследовательских работ «Человек и космос», проводимого Министерством образования Иркутской области. Еще с 49 школьниками и студентами со всей области Родион принял участие в образовательно-экскурсионной программе.
-Мы жили в городе Байконуре 8 дней. Побывали в музее, на самом космодроме, увидели запуск ракеты-носителя «Протон». Наблюдали за стартом в 10 километрах от места запуска и все равно чуть не оглохли, - вспоминает Родион.
Интересно было все, но особенно парня поразил мемориал погибшим при испытании межбаллистической ракеты Р-16 в октябре 1960 года. Тогда произошел пожар, в результате которого погибло более 70 человек.
Родион рассказал нам о некоторых приметах космонавтов, о которых там узнал. Космонавты с удовольствием оставляют автографы на двери гостиничного номера, где проводят ночь перед стартом. Закрашивать или смывать эти автографы запрещено. Поэтому в местной гостинице все двери исписаны.
«Белое солнце пустыни» до старта космонавты смотрят вот уже более 30 лет. А связана эта примета с трагической страницей в истории отечественной космонавтики - гибелью в июне 1971 года при возвращении на Землю экипажа в составе Добровольского, Волкова и Пацаева. Следующий полет на «Союзе-12» прошел благополучно. Выяснилось, что перед полетом экипаж смотрел легендарный фильм. После чего просмотр «Белого солнца пустыни» перед стартом в космос стал традиционным.
- Очень удивило меня то, что у космонавтов считается за правило пописать на колесо автобуса, причем обязательно на левое заднее, везущего их на стартовую площадку. Одни говорят, что ритуал пошел со времен Юрия Гагарина, который попросил остановить машину в казахской степи по дороге на Байконур, когда ему приспичило. Другие, что генеральный конструктор Сергей Королев обязательно орошал ракету перед запуском. У всех свои причуды. Но теперь этой примете там неукоснительно следуют, - улыбается Родион.
Побывав на Байконуре, Родион Унжаков теперь более усердно учит физику. Хочет продолжить обучение в вузе. Вдруг у него получится связать жизнь с космонавтикой?

Мария СУХАНОВА,
фото предоставлено Р.УНЖАКОВЫМ
КСТАТИ
Вместе с Родионом Унжаковым на Байконур ездили ещё пять человек из Ангарска: Светлана МИХАЙЛОВА из савватеевской школы, Людмила КОМОВА, Кристина ВАРЛАМОВА, Виталий САНЬКОВ из Ангарского техникума общественного питания и торговли и Анастасия ШЕСТОВЕЦ из китойского ЦО №11.

На фото антенны радиотелеметрической станции МА-9МК. Применялись для обеспечения запусков ракет-носителей «Союз», «Протон» в 1970-2000-х гг. Сейчас музейные экспонаты.
[/b]
Если б молодость знала, если б старость могла

Оффлайн Киселев Сергей Александрович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 273
.. Это интересно
« Ответ #92 : 07 апреля 2012, 18:01:35 »
"Титаник" снаружи и внутри: виртуальный тур по знаменитому лайнеру

http://ria.ru/titanic_infografika/20120405/617958946.html

Оффлайн Руденко Сергей Николаевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 5658
  • ЧУМИКАН 1979-1982 г БЧ-4 ПРЦ
.. Это интересно
« Ответ #91 : 21 февраля 2012, 14:44:58 »
С 1 Марта иду в отпуск...!!!! 00_12 0__18 00_2 0__16
Мы все пройдем , но  флот не опозорим !!!!

Оффлайн Руденко Сергей Николаевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 5658
  • ЧУМИКАН 1979-1982 г БЧ-4 ПРЦ
.. Это интересно
« Ответ #90 : 21 февраля 2012, 14:42:35 »
Что Гитлер любил кресты,а теперь и Америкосы ,вот бы ракетку туда типа Сатаны... .111 0__16 000_1_0
Мы все пройдем , но  флот не опозорим !!!!

Оффлайн Руденко Сергей Николаевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 5658
  • ЧУМИКАН 1979-1982 г БЧ-4 ПРЦ
.. Это интересно
« Ответ #89 : 21 февраля 2012, 14:39:44 »
Саня, у меня брат на заставе им Стрельникова ,он погиб в марте, а брат с учебки пришел, наверно к осени...У него фото было много, как деруться ,китайцы с дубинками ,неши взявшись за руки не пускают их.подбитые БТРы и тд.Вот пока не могу фото взять не успеваю ,работа..Но если получится зашлю,пусть ребята посмотрят,ведь раньше этого не показывали ...
Мы все пройдем , но  флот не опозорим !!!!

Оффлайн Белокопытов Александр Павлович

  • ВМФ СССР
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1594
  • "Спасск"-"Чумикан" 74-77
.. Это интересно
« Ответ #88 : 21 февраля 2012, 14:10:33 »
Серега,у меня брат тоже служил там в танковом батальоне в Имане(Дальнеречинске) и в д.Филино.
FULY

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 22889
  • "Неделин" 1982-92
.. Это интересно
« Ответ #87 : 21 февраля 2012, 08:00:40 »
Свастика, пентагон - не промахнёмся! Любят же они символизм.
Окаменелая Статуя Свободы, сделанная в России.
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Карпов Александр Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 821
.. Это интересно
« Ответ #86 : 21 февраля 2012, 01:12:09 »


Комплекс зданий военно-морской базы десанта в Коронадо, в заливе Сан-Диего, Калифорния. База находится под управлением военно-морских сил США и является центральной тренировочной и операционной базой специальных и экспедиционных сил.
Построено в 1967 году.


Правильная мишень, чо... .111
Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией...(с)

Оффлайн Руденко Сергей Николаевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 5658
  • ЧУМИКАН 1979-1982 г БЧ-4 ПРЦ
.. Это интересно
« Ответ #85 : 10 февраля 2012, 18:56:57 »
Георгиевич, у меня брат старший служил на даманском,  г Иман был ,сей не знаю.Как раз в 1969-1971 годах.. Потом застава им.    Стрельникова стала называться... Ком заставы был ,китайцы его боялись ,здоровый мужик был.    Даже фотки есть попрошу если даст сфотою если нужно покажу сдесь...
Мы все пройдем , но  флот не опозорим !!!!

Оффлайн Казанов Владимир Леонидович

  • Заместитель председателя
  • *
  • Сообщений: 4044
  • КИК Сучан, 1967-70 гг., БЧ-4, ПДРЦ
.. Это интересно
« Ответ #84 : 10 февраля 2012, 14:12:21 »
Формула Эйнштейна и мистика
Александр Исаев 
Как родилась известная формула Эйнштейна? (Напомню, что эта формула используется при расчете энергии ядерного взрыва.) Ведь обычно раньше устанавливается какая-то закономерность физических процессов (явлений), и только после этого подключается математический аппарат. А тут все наоборот. Сначала появилась формула, и лишь затем она была подтверждена на практике.
          (Кстати, нечто подобное наблюдалось и с отдельными «предсказанными» элементами из таблицы Менделеева.)
         Ответ пришел неожиданно.
         Как-то, читая воспоминания друзей Альберта Эйнштейна, я обратил внимание, что едва ли не «настольной» книгой Эйнштейна была «Тайная доктрина» Елены Петровны Блаватской. Я стал читать работы Блаватской (в частности, «Элементалы») и неожиданно для себя… вывел формулу Эйнштейна.
          Как я пришел к ней?
          В своих работах Блаватская пишет об известном  многим мистикам феномене создания людьми особых сущностей «тонкого плана» (микромира), так называемых «фантомов», «элементалов». Несмотря на то, что эти сущности невидимы глазу обычного человека (например, как микробы), они  материальны и могут помогать или вредить людям.
          Причем необходимо особо подчеркнуть, что фантомы возникают в результате психической деятельности человека. То есть в результате исторжения головным мозгом био - квантов (пси-квантов). И по мере «накачивания» фантомов психической энергией, фантомы увеличивают свою массу, причем, до таких пределов, что их могут видеть даже обычные люди.
         Теперь понятно, почему при описании процесса движения фантомов (как версия, фантом вращается вокруг своей оси) «не работает» традиционная формула кинетической энергии.
          Традиционная формула кинетической энергии требует неизменной массы тела. А тут масса фантома меняется.
         «Срабатывает»  формула кинетической энергии лишь в том случае, если скорость движения фантома будет константой, т.е. постоянной.
          Так вот, такая константа – скорость света  и была включена Эйнштейном в известную формулу кинетической энергии.
         Таким образом, все становится на свои места. Формула Эйнштейна – это модифицированная формула кинетической энергии применительно к телам с очень маленькой массой.
          При этом хочу предложить одну крайне важную гипотезу.
          Чем меньше масса тела, тем с большей скоростью тело может двигаться (вращаться) в принципе.
          И если моя гипотеза верна, то скорости микрочастиц во вселенной (а дробить тела можно до бесконечности),  могут расти до бесконечности, оставив далеко «за спиной» скорость света.
          В заключении хотелось бы сказать следующее.
          История физики на релятивистской физике не заканчивается. Человечество уже почти «открыло дверь» в новую реальность (не люблю слово «измерение»), новый мир. В мир, который позволяет не только колоссально расширить возможности человека, но и создать принципиально новые виды оружия  (речь идет о биоинформационном оружии).
          И те страны, те народы, которые игнорируют существование «тонкого мира», мира фантомов и божественных сущностей, в одно прекрасное утро могут узнать, что все они в глубокой… дыре.
Если б молодость знала, если б старость могла

Оффлайн Карпов Александр Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 821
.. Это интересно
« Ответ #83 : 03 февраля 2012, 15:11:28 »
Пограничный мордобой или боевые искусства в пограничном конфликте. Советско-китайский конфликт 1969г

Эту историю рассказал  Цзянь Чжоу, офицер частей специального назначения 49 -й полевой армии Китайской Народной армии.


2 марта 1969 года китайские и советские войска открыли друг по другу огонь на маленьком кусочке спорной территории у реки Уссури на северо-восточной границе Китая. В Китае эта территория известна как остров Чжэньбао (Драгоценный остров). Это был первый в истории конфликт двух коммунистических сверхдержав. Новое столкновение произошло 14 -15 марта, на этот раз с вовлечением большого количества войск и бронетехники. Спорадические стычки происходили вдоль границы и в последующие месяцы, причем обе стороны заявляли о своих победах и обвиняли другую сторону в агрессии. Напряжение постепенно возросло настолько, что об ограниченном ядерном конфликте уже говорили как о чем-то реально возможном. Китайское правительство немедленно начало лихорадочную антисоветскую пропаганду и приказало нации приготовиться к войне против этой «новой угрозы». Была выстроена широкая сеть туннелей и бомбоубежищ, а ключевые военные и промышленные учреждения перебазированы в глубинные районы. Вдоль всей маньчжурской границы люди были заняты рытьем бомбоубежищ и заклеиванием стекол в окнах, а также интенсивной военной и партизанской подготовкой для противодействия будущему советскому вторжению.
Угроза немедленной войны исчезла, наверное, лишь 11 сентября 1969 года, когда советский премьер Алексей Косыгин, следуя из Ханоя с похорон Хо Ши Мина, сделал незапланированную остановку в Пекине для трехчасовой встречи с китайским премьером Чжоу Эньлаем. Обе стороны согласились, что необходимо разъединить войска вдоль границы и начать переговорный процесс.
Какова же была реальная причина этого пограничного конфликта? Кто начал первым? Обе стороны обвиняют друг друга, однако для правильного понимания советско-китайского пограничного спора 1969 года вначале нужно понять социальную и политическую ситуацию того времени.
Хорошо известно, что компартия Китая после долгой борьбы впервые получила власть в 1949 году. Гораздо менее известно, что ключевую роль в этом сыграл Советский Союз. В 1945 году советские войска атаковали японцев и молниеносно освободили Маньчжурию. Памятники советским воинам-освободителям до сих пор можно встретить в тех местах. Затем СССР позволил НОАК войти в Маньчжурию и вооружил ее захваченным японским оружием, а также провел обучение войск. Это напрямую ускорило освобождение Китая. Однако с 1960 года отношения начали ухудшаться, так как Председатель Мао стал опасаться огромного советского влияния. Чтобы отвлечь внимание народа от внутренних проблем, вызванных Культурной Революцией (1966-1969), Мао Цзэдун объявил, что первейшей угрозой для нации является Советский Союз. Это впрямую подвигло НОАК на конфликты с советскими пограничными частями вдоль северной границы.
Соглашения о границах, принятые в годы дружбы, утверждали, что граница проходит по центру основного русла реки Уссури. Однако летом 1968 года в результате локального наводнения путь основного русла изменился и отрезал от китайской территории кусок, известный позднее как остров Чжэньбао. Зимой пограничники обеих сторон случайно встретились на спорной территории. Первоначально все сводилось к разговорам, но позднее слова начали перерастать в ожесточенную конфронтацию. Большинство стычек с применением силы заканчивалось в пользу более крупных и сильных советских солдат, которые «выбивали» своих китайских оппонентов на «ту сторону границы». Попытки китайцев заснять на пленку эти избиения (с целью дальнейшего использования в пропагандистских целях) нейтрализовались советской стороной, так как советские солдаты не испытывали никаких стеснений в избиении так называемых «журналистов» и конфискации пленок.
Однако китайские солдаты, будучи преданными своему «богу» — Председателю Мао – и его революционному пути вновь и вновь возвращались на остров Чжэньбао чтобы снова оказаться избитыми или даже умереть за своего великого лидера. Это все больше раздражало советских военнослужащих, но драки никогда не перерастали уровня рукопашного столкновения, так как обе стороны опасались последствий применения оружия. Потому эти стычки стали известны как «групповые драки».
Чтобы «спасти лицо», командование НОАК однажды решило послать на границу хорошо тренированных солдат из полка спецназа 49-й полевой армии вместо местных пограничников – разобраться с крупными советскими солдатами. «Журналист» также был заменен высокоуровневым инструктором спецназа, чтобы наконец задокументировать «советскую агрессию».Эти специальные части были обучены рукопашному бою в соответствии с «Руководством по рукопашному бою НОАК» образца 1963 года. Спецназовцы легко защищались от советских пограничников в этих «групповых драках». Согласно перехваченным сообщениям с советской стороны, командиры местных советских частей сообщили начальству, что китайские пограничники заменены специальными частями регулярной полевой армии. Это суждение было сделано на основании новой боевой стойки китайских солдат, скорости и мастерства использования ног, болевых приемов на шею и руки. Советской стороне произошедшее было очевидно, так как именно советские инструкторы участвовали в тренировке китайских солдат в предыдущие десятилетия.
В ответ командование Советской Армии тоже решило послать свои специальные части для участия в «групповых драках». Командир этого подразделения стал известен как «Хромой лейтенант» из-за своей запоминающейся походки. Сообщалось, что он травмировал сухожилие на голени во время боевой тренировки. Тем не менее он оставался выдающимся боксером, и после его прибытия у многих китайских солдат были сломаны носы. У русских возникла даже традиционная шутка над китайскими солдатами: «еще раз попадетесь Хромому лейтенанту в драке – не надейтесь когда-нибудь найти жену!», имея в виду что лицо будет разбито всмятку, и, следовательно, станет непривлекательным.
Техника западного бокса, особенно внезапный удар с передней руки, впечатлила китайцев. Как упоминалось выше, китайские спецчасти тренировались в соответствии с учебником 1963 года, который рекомендовал использовать заднюю руку (которая обычно находилась внизу для защиты паха) для атаки, а переднюю руку – как защитный щит. Поэтому внезапный удар с передней руки оказался абсолютно новой концепцией, также как и высокая позиция задней руки. Кроме того, было обнаружено, что зимой удары ногами трудно проводить безопасно для себя из-за скользкой почвы и теплой одежды, вследствие чего китайцы теряли последнее преимущество перед западной техникой бокса. Это привело позднее к введению в 49-й армии элементов западного бокса в технику рукопашного боя. Достигнуто это было с помощью разведотдела НОАК, известного как Отдел изучения противника.
Другим уроком, усвоенным в результате пограничного конфликта, было то, что при равном мастерстве размер бойцов ИМЕЕТ значение. Поэтому в спецвойска стали отбирать крупных солдат. Так, к примеру, туда попал мой инструктор – Цзянь Чжоу. При удовлетворительных физических данных (рост182 см, вес 85 кг), хорошей подготовке в боевых искусствах и борьбе и происхождении из военной семьи, направление его в спецчасти стало неизбежным. В дополнение ко всему сказанному было установлено, что умение бороться «в обхват» и натренированная атака из-за спины очень полезны при «групповой драке». После этих уроков было решено разработать улучшенную тренировочную программу для китайских солдат, базирующуюся на научных принципах и непосредственных наблюдениях, чтобы компенсировать их более мелкие габариты и меньшую силу.
Однако в описываемое время китайские спецчасти были расстроены поражениями в этих стычках. Один из молодых офицеров по прозвищу «Сяо Шаньдун» ( «Малыш из Шаньдуна») был знаменит своим мастерством в ушу и владении коротким мечом. Нужно заметить, что Шаньдун – это одна из провинций Китая с большим количеством занимающихся ушу. Сяо Шаньдун решил, что спасением от этих унизительных поражений могло бы стать обучение солдат приемам фехтования широким мечом «дао». Однако на поле боя им надо потом использовать деревянные палки, которые не могли бы рассматриваться как оружие. Начальство одобрило его решение. В очередной стычке китайские солдаты с помощью спрятанных в длинных рукавах палок легко прогнали советских оппонентов, которые были поражены скоростью и мощью этих приемов боя палками. Позднее советские солдаты тоже попытались использовать палки, Однако их мастерство не шло ни в какое сравнение с китайским. В одной из знаменитых стычек злой и взбешенный Хромой лейтенант, чью руку только что сломал Сяо Шаньдун, решил открыть огонь из своего пистолета. Его необдуманный поступок быстро привел к использованию обеими сторонами автоматического оружия и кровавой бане. Как ни странно, единственным уцелевшим оказался в стычке Сяо Шаньдун, несмотря на полученные им с обеих сторон в тело 7 пуль. Китайское правительство наградило его званием «Героя НОАК», и каждый год 1 августа приглашает рассказать эту историю новым солдатам специальных частей 49-й полевой армии.
Последний кризис между Китаем и СССР был в 1979 году, когда Китай атаковал Вьетнам, «младшего брата» Советского Союза. Чтобы помочь Вьетнаму, советская армия начала концентрироваться вдоль маньчжурской границы, угрожая вторжением, если Китай немедленно не уберется из Вьетнама. Шел как раз второй год моей службы в 5-м полку Шэньянской региональной группы армий. Мы базировались на Большом Хинганском хребте. Мы решили отвести большинство своих частей за горный хребет, чтобы они не были столь уязвимы. Сообщалось, что против нас размещено 25 советских мотострелковых дивизий имеющих около 250 000 человек с авиационной поддержкой, и нас просили задержать их вторжение хотя бы на 24 часа, до подхода подкреплений из 23-й полевой армии с Дацинских газовых месторождений. В нашем распоряжении было всего 12 000 человек да еще сеть подземных туннелей и укреплений, выстроенных за последние 20 лет. По слухам, командование не было уверено в нашей способности сдержать на 24 часа советское вторжение в случае трехмерной атаки (авиации, танков и пехоты). Потому мы помогали тренировать гражданских лиц тактике партизанской войны и использованию взрывчатки и бомб с часовым механизмом в случае вторжения и оккупации. К счастью, советского вторжения не произошло, так как китайцы ушли из Вьетнама после 9 дней боев. А после распада Советского Союза граница стала мирной.
Хуэй Мичжоу (Монреаль). Журнал «Кэмпо», февраль 1997
Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией...(с)

Оффлайн Киселев Сергей Александрович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 273
.. Это интересно
« Ответ #82 : 03 февраля 2012, 12:22:42 »
Высшие власти Венгрии и армии НАТО официально почтили память союзников Гитлера

    В Венгрии прошла официальная траурная церемония 69-ой годовщины бесславной гибели на Дону в 1943 г. 2-ой венгерской армии.
    Советские войска в последней фазе Сталинградского сражения в Острогожско-Россошанской наступательной операции (13 - 27 января 1943 г.) полностью уничтожили на верхнем Дону  союзные  гитлеровцам  венгерские и итальянские войска.
    Только состоявшая из восьми дивизий 200-тысячная венгерская армия потеряла тогда около 100-120 тыс. солдат и офицеров.   Сколько точно - тогда никто не знал, не знают и сейчас. В советский плен в январе 1943 г. из этого числа попало около 26 тыс. венгров.   О катастрофе на Дону население Венгрии узнало вначале от отдельных беглецов.
    Для страны такого масштаба, как Венгрия, поражение под Воронежем имело даже больший резонанс и значение, чем Сталинград для Германии.   Венгрия за 15 дней боев потеряла сразу же половину своих вооруженных сил.

http://www.regnum.ru/news/polit/1493192.html

Оффлайн Киселев Сергей Александрович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 273
.. Это интересно
« Ответ #81 : 03 февраля 2012, 10:19:19 »
Мишель Обама упала на пол и отжалась
Первая леди США Мишель Обама, которая активно занимается продвижением здорового образа жизни, приняла участие в комедийном ток-шоу Эллен Дедженерес на телеканале NBC, где доказала, что и сама практикует то, что пропагандирует, пишет The Daily Mail.
В ответ на подначивания ведущей первая леди решительно легла на пол и сделала 25 отжиманий (фрагмент передачи можно посмотреть на YouTube). Встав, она улыбнулась и сказала: «Я просто остановилась». Сама Дедженерес результат Обамы повторить не смогла. «Я решила, что будет нехорошо победить первую леди», — оправдалась она позже перед зрителями.
... ...

http://www.youtube.com/watch?v=oXvyXlc4vr8

http://news.rambler.ru/12655687/

Оффлайн Казанов Владимир Леонидович

  • Заместитель председателя
  • *
  • Сообщений: 4044
  • КИК Сучан, 1967-70 гг., БЧ-4, ПДРЦ
.. Это интересно
« Ответ #80 : 03 февраля 2012, 07:34:31 »
Продолжительность жизни зависит от этажа
Жильцы верхних этажей домов стареют быстрее, чем их соседи снизу
Ученые из американского Института стандартов и технологий (NIST) выяснили, что люди, живущие высоко над землей, стареют быстрее тех, кто обитает в одноэтажных домах. Об этом сообщают «Вести.Ru» со ссылкой на британскую газету Independent.
Исследования ученых показали, что чем выше над уровнем моря живет человек, тем быстрее для него течет время. Для подтверждения своей гипотезы ученые воспользовались двумя парами сверхточных атомных часов, которые за 3,7 млрд лет могут сбиться максимум на одну секунду. Одни часы были установлены на 30 см выше других. Оказалось, что время на верхних часах идет на несколько миллиардных долей секунды быстрее, чем на нижних.
Ученые объясняют такой феномен гравитацией: чем ближе к поверхности земли находится тот или иной объект, тем медленнее для него течет время. Тем, кто хочет подольше оставаться молодым, исследователи советуют переезжать жить на нижние этажи зданий или переселяться в одноэтажные коттеджи.
Впрочем, разница в скорости старения едва ли будет заметна невооруженным глазом. Так, люди, поднимаясь на 30 см вверх, будут стареть на 90 миллиардных секунды быстрее, чем их соседи снизу.
Если б молодость знала, если б старость могла

Оффлайн Киселев Сергей Александрович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 273
.. Это интересно
« Ответ #79 : 01 февраля 2012, 07:17:33 »
Китай угрожает:
США опубликовали новую Национальную военную стратегию


После поправок в американскую военную стратегию к списку приоритетов добавилось сдерживание стремительного роста военной мощи Китая.
Россия окончательно перестала беспокоить американскую администрацию, как опасный военный противник.

                        http://www.open.by/world/46723

--------------------------------------------------------------------------------------------
   Война - это мир,
         свобода - это рабство,
              самозащита - это агрессия?


Пентагон обозначает как "угрозу" - способность любой страны эффективно защищать себя от атаки или же предотвращать размещение сил врага в каком-то месте для того чтобы атаковать.
Да, американская национальная безопасность находится под угрозой, когда кто-либо собирается защищать себя от атаки США.

                        http://new.translated.by/you/war-is-peace-freedom-is-slavery-and-fighting-back-is-aggression/into-ru/trans/

Оффлайн Карпов Александр Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 821
.. Это интересно
« Ответ #78 : 31 января 2012, 00:14:34 »
Камикадзе

Я по совести указу
Записался в камикадзе,
С полной бомбовой загрузкой лечу.
В баках топлива до цели,
Ну а цель, она в прицеле,
И я взять её сегодня хочу.


Рвутся нервы на пределе,
Погибать так за идею,
И вхожу я в свой последний вираж.
А те, которые на цели,
Глядя ввысь, оцепенели,
Знают, чем грозит им мой пилотаж.


Парашют оставлен дома
На траве аэродрома,
Даже если захочу, не свернуть.
Облака перевернулись,
И на лбу все жилы вздулись,
И сдавило перегрузками грудь.


От снарядов в небе тесно,
Я пикирую отвесно,
Исключительно красиво иду.
Три секунды жить осталось
И не важно, что так мало,
Зацветут мои деревья в саду.


Не добраться им до порта,
Вот и всё, касаюсь борта,
И в расширенных зрачках отражён
Весь мой долгий путь до цели,
Той, которая в прицеле,
Мне взрываться за других есть резон.


Есть резон своим полётом
Вынуть душу из кого-то
И в кого-то свою душу вложить.
Есть резон дойти до цели,
Той, которая в прицеле,
Да потому что остальным надо жить.

Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией...(с)

Оффлайн Шардт Валерий Анатольевич

  • Skype valera-shardt
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3066
  • "Маршал Крылов" БЧ-7 ГАГ
.. Это интересно
« Ответ #77 : 27 января 2012, 06:56:37 »
Российские железные дороги немало удивили европейцев. Наша компания привезла на выставку в Европарламент два стилизованных купе. Дело в том, что для Европы поезда дальнего следования — уже диковинка. Большинство стран от перевозки пассажиров с возможностью ночного отдыха отказались. Ну а в России строят грандиозные планы — связать Восток и Запад в единую железнодорожную сеть.
Прорвёмся, мы такие!

Оффлайн Шардт Валерий Анатольевич

  • Skype valera-shardt
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3066
  • "Маршал Крылов" БЧ-7 ГАГ
.. Это интересно
« Ответ #76 : 27 января 2012, 01:49:54 »
Цитировать
Мусор — милиционер. Мосер — ивр. מוסר — предатель. Мусар — преданный.
я слышал другую версию от старого названия МУР раньше назывался МУС (московский уголовный сыск)
Прорвёмся, мы такие!

Оффлайн Палий Владимир Иванович

  • Чумикан 84-87
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1266
  • Рождённый в СССР.
.. Это интересно
« Ответ #75 : 27 января 2012, 01:23:07 »
Решил помочь агенту sam_pose6e wrote in vvv_ig
December 27th, 2011 Give 10
Высылаю расшифровку:
Наши корабли помогли человеку выйти в космос. Помогли создать ядерный щит страны. Они ушли в свой дальний и последний поход. "Форум ТОГЭ" - наша бухта.

Оффлайн Красноштанов Сергей Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 285
  • Во сне и наяву всегда со мною...
.. Это интересно
« Ответ #74 : 16 января 2012, 18:13:00 »
 
 

Чем «обогатила» русскую культуру «великая еврейская культура»?



Очень часто при общении со многими людьми слышу слова, относящиеся к воровскому жаргону. Некоторые даже оправдывают употребление такой лексики тем, что она, якобы, традиционно используется в русском языке и является одним из элементов русской культуры. Этими же причинами объясняют любовь к «русскому шансону», воспевающему «романтику» тюремной жизни.

Но на самом деле всё это далеко не так. Всем нужно зарубить себе на на носу: воровской жаргон пришёл к нам из иврита после того, как в Одессе и других местах проживания евреев в Российской Империи сформировались первые, по сути — этнические, организованные преступные группировки.

----------------------<cut>----------------------
В «Наставлении по полицейскому делу» 1892 года читаем: «Межъ воровъ во множестве употребляются слова еврейскаго происхождения».

Чем же «обогатила» русских великая еврейская культура?

Ботать — בטא выражаться.(наст. боте) ביטוי битуй выражение

Феня — אופן — офен — способ




Битуй беофен — ботать по фене — выражаться особым способом, непонятным для окружающих, фраеров

Фраер — идиш, нем. Frej — свобода. Фраер — свободный, вольный — тот, кто не сидит в тюрьме. Для блатного мир делится на своих — блатных, воров, и фраеров — цивильных, не принадлежащих к воровскому миру. Последних разрешается обворовывать и обманывать В этом значении слово фраер — простак, тот, кого можно обмануть, вернулось в современный иврит. Ма ани, фраер? — Что меня так просто обвести вокруг пальца?

Блатной. Die Blatte (нем. идиш) — лист, бумажка, записочка. Тот кто устраивался по блату, имел бумажку от нужного человека.
В воровском жаргоне блатной — свой, принадлежащий к уголовному миру.

Шахер-махер. סחר מחר ивр. — сахер мехер — торговые комбинации.

Хевра — воровская компания. Иврит חברה — хевра — компания, фирма. Хевре — ребята, братцы, пацаны, свои люди. От того же корня хавыра — квартира.

Ксива — документ. Ивр. כתיבה — ктива — документ, нечто написанное, в ашкеназском произношении ת звучит как с.

Клифт — пиджак. Ивр. חליפה — халифа — костюм.

Малина — место сбора воров. מלון малон — гостиница, приют, место ночлега.

Хана — конец. חנה — ивр. хана — делать остановку в пути, привал. Отсюда тахана — станция, остановка, ханая, — автостоянка, ханут — склад, магазин. Отсюда же Таганка — место привала.

Марвихер — вор высокой квалификации. מרויחר марвихер (идиш) — зарабатывающий деньги от ивр. מרויח марвиах — зарабатывает.

Хипеш — обыск. Хипесница — воровка. Ивр. חיפוש — хипус — поиск, обыск.

Параша — слух. פרשה Ивр. параша — комментарий, дело, скандал.

Бан — вокзал. Нем, идиш бан, банхофф с тем же значением.

Кайф — כיף ивр., араб. — кейф с тем же значением. От этого же корня — кофе.

Халява — бесплатно. Ивр. חלב халав — молоко. В 19 веке евреи России собирали для евреев Палестины т. наз. — דמי חלב «дмей халав» — «деньги на молоко».

Шара — бесплатно. Ивр. — שאר , שארים шеар, шеарим — остатки. То, что остается у продавца, непригодное для продажи, и он оставляет это на прилавке для бедных. Согласно еврейской традиции на поле необходимо оставлять несжатую полоску שאר — шеар — остаток, чтобы бедные могли собирать колосья. Об этом евангельская притча, рассказывающая о том, что Иисус с ученикам собирали несжатые колосья в субботу, и это вызвало недовольство фарисеев.

Мусор — милиционер. Мосер — ивр. מוסר — предатель. Мусар — преданный.







Бабушка российского криминала СОНЬКА ЗОЛОТАЯ РУЧКА(Софья Блювштейн)

Шалава — девка, проститутка. שילב, לשלב — шилев — сочетать, (одновременно несколько мужчин, когда они не знают о существовании соперников). Так ведет себя рыжая шалава из песни Высоцкого.

Мастырка — фальшивая рана, замастырить — спрятать, стырить — украсть ивр. מסתיר мастир — прячу, скрываю. Отсюда мистерия סתירה — сокрытие.

Тэги:

Оффлайн Белокопытов Александр Павлович

  • ВМФ СССР
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1594
  • "Спасск"-"Чумикан" 74-77
.. Это интересно
« Ответ #73 : 16 января 2012, 16:27:32 »
Если еще в добавок по "фене
FULY

Оффлайн Бухарин Александр Альбертович

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 291
.. Это интересно
« Ответ #72 : 16 января 2012, 15:31:29 »
Зачет. Посмеялся от души.  ..223
Камчадалы не в море выходят,
камчадалы идут в океан.

Оффлайн Руденко Сергей Николаевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 5658
  • ЧУМИКАН 1979-1982 г БЧ-4 ПРЦ
.. Это интересно
« Ответ #71 : 16 января 2012, 15:20:06 »
Сергей Георгиевич ,прикольно, но похоже на правду !!! ..119 0__16 00_10
Мы все пройдем , но  флот не опозорим !!!!

Оффлайн Красноштанов Сергей Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 285
  • Во сне и наяву всегда со мною...
.. Это интересно
« Ответ #70 : 16 января 2012, 13:40:37 »

   
Эта страна непобедима. Читаем. Думаем.
 
sam_pose6e wrote in vvv_ig
December 27th, 2011 Give 10
Я американец, но вырос в СССР, мой отец служил военно-морским атташе при посольстве в Москве.



Прожив 12 детских лет в Москве, уезжая, я говорил по-русски лучше чем по-английски. Но не в этом дело, мы недавно переехали в другой дом и я нашел свои логи, которые вел служа в радио разведке на тихом океане. Мои способности в русском языке были востребованы разведкой ВМС и я служил у них с 1979 по 1984 год. По долгу службы и для себя, я вел журнал. Казенную часть сдавал в архив, а свою себе. Мы — 7 человек, включая двух бывших немецких офицеров, которые побывали в СССР в плену, считались лучшими лингвистами в ВМС. Мы слушали эфир 24/7 и иногда, особенно когда были учения, проводили в наушниках по 18 часов.
Что-то было в записи, а в основном «живой» эфир. Я должен признать, что русских нельзя победить именно из-за языка. Самое интересное говорилось между равными по званию или друзьями, они не стеснялись в выражениях. Я пролистал всего несколько страниц своих старых записей, вот некоторые:



— Где бревно?
— Хер его знает, говорят, на спутнике макаку чешет.
Перевод:
— Где капитан Деревянко?
— Не знаю, но, говорят, что работает по закрытому каналу связи и отслеживает американские испытания прототипа торпеды Мk-48



— Серега, проверь. Димка передал, что канадчик в твоем тазу з...пу полоскает.
Перевод:
— Сергей, Дмитрий доложил, что в Вашем секторе канадский противолодочный вертолет ведет акустическое зондирование.



— Юго западнее вашего пятого, плоскожопый в кашу срет, экран в снегу.
Перевод:
— (Юго западнее вашего пятого?) военно-транспортный самолет сбрасывает легкие акустические буйки в районе возможного расположения подлодки серии К, на экране радара множество мелких обьектов.



— Главный буржуин сидит под погодой, молчит.
Перевод:
— Американский авианосец маскируется в штормовом районе, соблюдая радиомолчание.



— Звездочет видит пузырь, уже с соплями.
Перевод:
— Станция оптического наблюдения докладывает, что американский самолет заправщик выпустил топливный шланг.


— У нас тут узкоглазый дурака включил, мол, сорри, с курса сбился, мотор сломался, а сам дрочит. Его пара сухих обошла, у них Береза орала.
— Гони его на х...й, я за эту желтуху не хочу п...ды получить. Если надо, пусть погранцы ему в пердак завернут, а команду к нашему особисту сказку рисовать.
Перевод:
— Во время учений флота, южно-корейское судно подошло близко к району действий, сославшись на поломки. При облете парой Су-15 сработала радиолокационная станция предупреждения «Береза».
— Трам-тарарам… , при попытке покинуть район, лишить судно хода и отбуксировать.


При анализе Второй мировой войны американские военные историки обнаружили очень интересный факт. А именно, при внезапном столкновении с силами японцев американцы, как правило, гораздо быстрее принимали решения - и, как следствие, побеждали даже превосходящие силы противника. Исследовав данную закономерность, учёные пришли к выводу, что средняя длина слова у американцев составляет 5.2 символа, тогда как у японцев 10.8. Следовательно, на отдачу приказов уходит на 56% меньше времени, что в коротком бою играет немаловажную роль. Ради "интереса" они проанализировали русскую речь - и оказалось, что длина слова в русском языке составляет 7.2 символа на слово (в среднем), однако при критических ситуациях русскоязычный командный состав переходит на ненормативную лексику - и длина слова сокращается до (!) 3.2 символов в слове. Это связано с тем, что некоторые словосочетания и даже фразы заменяются одним словом. Для примера приводится фраза:

32-ой - приказываю немедленно уничтожить вражеский танк, ведущий огонь по нашим позициям -
32-ой - ёбни по этому х...ю!


 00_4

Оффлайн Руденко Сергей Николаевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 5658
  • ЧУМИКАН 1979-1982 г БЧ-4 ПРЦ
.. Это интересно
« Ответ #69 : 15 января 2012, 13:41:09 »
Владимир Леонидович ,интересно про Байкал ...
Мы все пройдем , но  флот не опозорим !!!!

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 22889
  • "Неделин" 1982-92
.. Это интересно
« Ответ #68 : 15 января 2012, 13:07:54 »
Георгич, ты вот опять Путина подключаешь, а потом скажешь, что предвыборные технологии...
Ты прав - воплей нет.
Нет их только по одной причине: есть доверие к суду.
У нас нет ни одной аварии, расследование которой можно назвать объективной. Разве это не так? "Курск" - ты доволен? "Булгария" - согласен? И никто не собирается отвечать на наши вопросы. Обвиняют самых безответных.
Я, например, уверен, что у "Булгарии" сместился центр тяжести, а нам лопочут о вине капитана встречного буксира, которого уже оштрафовали на крупную сумму - Медведев на него указал.
Вспомни бухту Берёзовую - виноватым назначили нашего с тобой друга. Потому что президент про него упомянул.
Вспомни крушение крыши торгового центра - виноватых совсем нет.
Авария Щербинский-Евдокимов: Путин объявил перед судом виноватым Щербинского.
Последняя более менее объективно расследованная авария - "Адмирал Нахимов".

Конечно, всегда можно привести пример обрушения американских зданий, типа - сами взорвали. Но при этом никому не закрывают рот, как было у нас в Дубровке, не засекречивают технические сведения, как происходит у нас повсеместно. Американские комиссии спокойно работают в рамках интереса государства, тем не менее, работают и неправительственные комиссии. О ужас, даже опозиционные фильмы у них в конкурсах участвуют!
Как говорил Гоцман: "Вот не делай мне глаза, Фима!".

Думаю, что причина аварии в чрезмерной коммерциализации рейса: прибыль решает всё. И к этому подключился типичный человеческий фактор: капитан отвлёкся, старпом не решился... и так далее. Как правило, все такие аварии происходят в затоптанных местах.
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Карпов Александр Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 821
.. Это интересно
« Ответ #67 : 15 января 2012, 12:24:23 »
Почти, как "Титаник", по тактико-техническим характеристикам.
Кстати, подумал:  почему-то никого в мире особо не интересует главный вопрос: а с чего бы это гигантский лайнер, нашпигованный всеми мыслимыми средствами навигационной и судостроительной мысли XXI века, построенный всего 6 лет назад, с экипажем в 1100 человек - и вдруг так позорно навернулся о скалы в хоженом-перехоженом внутреннем Тирренском море, на маршруте в виду берегов и маяков? А, ребята? С чего бы это так? Там же каждая миля изучена ещё лет 400 лет назад.

Воображаю, что началось бы, затони так же эпично что-нибудь отечественное в виду Кронштадта - даже не супер-пупер-навороченный круизник, а банальный сухогруз. Думаю все заклинания вы и без меня знаете: "Разрушенная инфраструктура, непрофессионализм, некомпетентность, коррупция, отсутствие контроля, кровавый Путен".
Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией...(с)

Оффлайн Казанов Владимир Леонидович

  • Заместитель председателя
  • *
  • Сообщений: 4044
  • КИК Сучан, 1967-70 гг., БЧ-4, ПДРЦ
.. Это интересно
« Ответ #66 : 15 января 2012, 07:35:27 »
"Славное море - священный Байкал..."
Озеро Байкал — самое глубокое на планете. Байкал уникален своей древностью: ему около 25 миллионов лет. Коренные жители — буряты — считают озеро священным, относятся к нему как к живому, разумному и мудрому существу… Они уверены: в нем обитают духи. И не зря. Говорят, что вблизи Байкала много так называемых сакральных мест с "особой" энергетикой.
Одна из главных байкальских достопримечательностей — загадочный мыс под названием Рытый, расположенный в Иркутской области. Он издавна считается у местного населения ритуальным запретным местом.
По поверью, на Рытом нельзя охотиться, собирать цветы… Женщинам ходить туда строго-настрого заказано, а мужчины должны оставлять в качестве "жертвоприношения" стельки из обуви. Если же вверх пади забредает скот, то, по поверью, он становится достоянием бога Тэнгри и его сыновей, охраняющих вход в ущелье реки Рита.
Когда-то там жили люди. Но, говорят, все они умирали преждевременной смертью. До сих пор на мысе сохранились развалины деревянных домов. Можно встретить здесь и редкие растения, которые уже давно исчезли в Прибайкалье…
Капитаны проходящих мимо судов нередко отмечают, что в районе мыса барахлят компасы и приборы спутниковой навигации, искажаются радиоволны.
Ольхонский шаман Валентин Хагдаев рассказывает:
"В этом месте захоронен Ухэр-нойон, владыка Северного Байкала, отец семи ветров от мыса Рытый до северной оконечности Байкала… Раньше существовала традиция через каждые три года проводить здесь обряды жертвоприношения, чтобы умилостивить дух божества. В центре мыса росло священное дерево, а на входе в ущелье находилось святилище. Только шаманам дозволялось входить туда… Но традиция угасла, и теперь дух мстит всем людям, посещающим местность, где захоронено его тело".
На Рытом можно увидеть целый ряд каменных сооружений. Это остатки квадратных фундаментов, наполовину смытых селем. Геолог А. Бухаров, исследовавший эти места в 1967 году, упоминает в своем отчете о квадрате площадью 50×50 метров, выложенном на вершине сопки по левую сторону от Риты. А на крутом склоне сопки у самого выхода из ущелья реки высится каменная стена длиной более 800 метров и высотой около метра, тянущаяся с северо-востока на юго-запад. С внутренней ее стороны находится ровная выемка, по которой проходит звериная тропа. Просветы между камнями указывают на то, что кладка явно искусственная. Однако археологические раскопки в этом районе никогда не проводились.
В районе Рытого, в самом центре Байкала, расположен местный "Бермудский треугольник". Там не раз терпели крушение рыбацкие суда и воздушные аппараты. Мешала какая-то неведомая сила…
Несколько лет назад двое нижегородских путешественников — Валентин Ефремов и Владимир Исайчев — поставили рекорд Гиннеса, совершив перелет через Байкал на воздушном шаре. За шесть часов они преодолели 100 километров, перелетев с одного берега на другой и при этом преодолев ту самую опасную зону.
Вылет состоялся из поселка Зама в северной части острова Ольхон. Воздухоплаватели взяли курс на поселки Усть-Баргузин и Гремячинск и приземлились южнее поселка Турка.
Путешественники знали об особенностях "бермудского треугольника". Перед полетом они совершили обряд подношения духам озера: бросили в воду хлеб, расплескали вино. Потом попросили бога всех ветров Ухэр-нойона, который, по преданию, обитает на мысе Рытый, послать им попутный ветер Сарму. Тот выполнил их просьбу.
Они находились над серединой Байкала, на высоте 3400 метров, когда стало происходить необъяснимое. Ефремов рассказывает:
"Мы словно столкнулись с невидимой стеной… Непонятная сила словно отбрасывала нас назад, при этом поднимая все выше и выше. Шар быстро крутился вокруг своей оси и стремительно поднимался вверх. Это очень опасно. При выходе из такой воздушной трубы оболочка шара может сложиться, и тогда произойдет крушение. У нас вышли из строя приборы, отказала рация. Вертолет сопровождения кружил рядом, но экипаж никак не мог до нас докричаться. GPS показывал сбой связи. Из всей электроники работал только прибор высоты".
В итоге шар отнесло назад и забросило на высоту 5 километров!
Путники вновь обратились с молитвой к богам. Наконец, поднялся попутный ветер, и аэростат проскочил "мертвую" зону. Правда, и дальше все прошло не так гладко, как хотелось бы. Никак не могли выбрать место для посадки. Наконец, приземлились на сопку с валунами. Шар на 100 метров протащило по камням. Корзина чуть не развалилась, баллоны с газом оторвало, сами воздухоплаватели отделались порезами…
Валентин Ефремов считает, что они побывали в энергетическом центре Байкала, где в одной точке сходятся все ветры. Это место, которое дает силу озеру, но людям там находиться опасно. И кто знает, чье могущественное таинственное покровительство спасло жизнь путешественникам…

Если б молодость знала, если б старость могла

Оффлайн Палий Владимир Иванович

  • Чумикан 84-87
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1266
  • Рождённый в СССР.
.. Это интересно
« Ответ #65 : 15 января 2012, 01:15:33 »
Почти, как "Титаник", по тактико-техническим характеристикам.
Наши корабли помогли человеку выйти в космос. Помогли создать ядерный щит страны. Они ушли в свой дальний и последний поход. "Форум ТОГЭ" - наша бухта.

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 22889
  • "Неделин" 1982-92
.. Это интересно
« Ответ #64 : 14 января 2012, 22:35:39 »
Пятница, 13-е...

Ну и махина:
Год постройки: 2006
Длина: 290 метров
Ширина: 35,5 метров
Круизная скорость: 21,5 узла
Водоизмещение: 114 500 тонн
Количество пассажиров (при двухместном размещении): 3 000
Количество пассажиров (общее): 3 780
Количество членов экипажа: 1 100
Количество кают: 1 500
Количество пассажирских палуб: 14
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Белокопытов Александр Павлович

  • ВМФ СССР
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1594
  • "Спасск"-"Чумикан" 74-77
.. Это интересно
« Ответ #63 : 14 января 2012, 19:49:25 »
Ребята,тесноват однако земной шарик,коль люди и судьбы пересекаются
FULY

Оффлайн Белокопытов Александр Павлович

  • ВМФ СССР
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1594
  • "Спасск"-"Чумикан" 74-77
.. Это интересно
« Ответ #62 : 14 января 2012, 19:42:23 »
У меня сосед краснофлотец Кузнецов Николай Андриянович был на "Иосифе Сталине"Чудом остался жив,обледеневшим вышел,награжден медалью"Ушакова"жаль что поздновато я узнал об этом,он уже покойный 4 год.
FULY

Оффлайн Карпов Александр Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 821
.. Это интересно
« Ответ #61 : 14 января 2012, 19:21:45 »
Пятница, 13-е...
Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией...(с)

Оффлайн Петраш Николай Викторович

  • "Чажма", 1968-71г.г.
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 910
  • Телеметрическая служба, РТС-9, б/н Р-9-11
.. Это интересно
« Ответ #60 : 14 января 2012, 18:56:13 »
Корабль храни в душе своей.

Оффлайн Карпов Александр Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 821
.. Это интересно
« Ответ #59 : 05 декабря 2011, 23:05:29 »
Гибель советского "Титаника"
 
70 лет назад, 2 декабря 1941 года затонул круизный лайнер «Иосиф Сталин». Это была одна из самых крупных катастроф в истории советского мореходства.

На исходе 1941 года захват немецкими войсками Прибалтики создал угрозу для полуострова Ханко (на юго-западной оконечности Финляндии), где находилась наша военная база, представлявшая собой один из важных опорных пунктов на дальних подступах к Ленинграду. Противник попытался внезапным штурмом овладеть Ханко еще в начале войны, но был отбит и перешёл к длительной осаде, систематически обстреливая полуостров артиллерийским и миномётным огнем. В конце концов советское командование приняло решение эвакуировать гарнизон.
Вывод с этого кусочка балтийской земли 25-тысячной группировки советских войск происходил в несколько этапов. Последних защитников Ханко (около 2500 красноармейцев) вместе с местными жителями было решено вывезти на корабле «Иосиф Сталин». Этот семипалубный товарно-пассажирский турбоэлектроход был построен в 1939 году в Амстердаме для Балтийского государственного морского пароходства (линия Ленинград—Лондон).

«Иосиф Сталин» покинул порт Ханко перегруженным. На его борту находилось 5589 пассажиров и 108 человек экипажа, при штатной пассажировместимости 512 человек. Конвой состоял из двух эсминцев, шести тральщиков, семи катеров морских охотников и четырех торпедных катеров.
При 7-балльном штормовом ветре и слепившей глаза вьюге тральщики разминировали канву для прохождения советских минных полей. Но произошло непоправимое... В 01.14 при перемене курса трудноуправляемый «И.Сталин» вышел из протраленной полосы, у его левого борта раздался взрыв мины, который сразу же вывел из строя автоматику управления рулями. Судно, двигаясь по инерции, вошло в минное поле. Через две минуты вторая мина взорвалась с правого борта лайнера. Затем последовал третий взрыв, четвёртый…
Сразу же после первого взрыва капитан Николай Сергеевич Степанов приказал закрыть металлические перегородки, но спасти корабль было уже невозможно. У «И.Сталина» отвалились и затонули носовая часть и корма, уцелела только середина судна, забитая людьми – мертвыми, живыми и ранеными.
Вдобавок ко всем бедствиям финская батарея Макилуото открыла артиллерийский огонь по нашим кораблям. От попадания 12-дюймового снаряда на лайнере произошла детонация боеприпасов. Во время обстрела кто-то на верхней надстройке выбросил белую простыню, но его тут же застрелили.
Среди льдов Финского залива тысячи людей искали спасения, но холод убивал их одного за другим. Порядок на судне, в этих отчаянных условиях, с трудом наводил комендант транспорта «И.Сталин» капитан-лейтенант Галактионов, командовавший 50 вооруженными автоматами краснофлотцами. Им несколько раз приходилось открывать огонь по паникёрам.
На неуправляемом судне оставались капитан корабля и больше 3000 человек, в основном красноармейцы. Некоторые офицеры предлагали открыть кингстоны и затопить корабль вместе с людьми, чтобы не попасть в руки врага. Однако Галактионов не позволил совершить коллективное самоубийство. Тральщикам и катерам удалось снять с тонущего судна и подобрать из воды 1740 человек.
Попытки оказать несчастным помощь продолжались до 5 декабря, когда «И. Сталин» сел на мель возле мыса Лохусалу (Эстония). Люди пытались покинуть судно любыми путями. Из лежащих на палубе бревен несколько десятков бойцов изготовили плот, на котором ушли от судна. Судьба этого плота и людей на нем осталась неизвестной. Вторая группа красноармейцев тоже сколотила и связала своими поясами небольшой плотик, на который вскочили десятки людей. Неустойчивое сооружение зашаталось, и многие свалились в воду. Когда плот отчалил от судна, на нем остались 11 человек. За восьмичасовой дрейф к эстонскому берегу плот несколько раз переворачивало. До берега добралось 6 окоченевших людей. Неизвестные, вооруженные автоматами, подобрали их, доставили в теплое помещение, отогрели кипятком и передали немцам.

Оставшихся в живых на судне захватили немцы и отправили их в концлагеря.

Захват в плен советских военнослужащих, выживших после катастрофы лайнера «Иосиф Сталин».
Фотография сделана с немецкого корабля.


После войны стало известно, что немцы передали финнам около 400 советских военнопленных для восстановления Ханко. После выхода Финляндии из войны все военнопленные вернулись на Родину.
Капитан Н.С.Степанов был помещен в немецкий концлагерь в Таллинне. Он и Галактионов после плена исчезли, по слухам,  были репрессированы.
11 июля 1945 года «Иосиф Сталин» был поднят со дна и приведен в Таллин, где впоследствии разрезан на металл.

История «советского «Титаника» оставалась секретом 48 лет. Немногочисленные публикации об эвакуации защитников Ханко обычно заканчивались сообщением об отплытии «Иосифа Сталина» с 2500 военнослужащими на борту.

Завесу молчания об этой трагической странице Великой войны приоткрыл капитан дальнего плавания В.Н.Смирнов в своей статье «Торпеда для «И.Сталина» (газета «Военный транспорт» от 23 февраля 1989 г.).

Воспоминания очевидцев можно посмотреть здесь http://sea-transport.ru/turboelektrohodi/250-iosif-stalin.html
Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией...(с)

Оффлайн Пресняков Михаил Васильевич

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1359
  • "Чумикан" 1976-1979
.. Это интересно
« Ответ #58 : 16 ноября 2011, 08:10:55 »
Валера, ну ты молодец.  А Дима то у нас какой  .118 .  Хоть бы рассказал  про службу на Куре. Как там ракеты падают!?  Только вот с возрастом что-то напутали, аж на 10 лет

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 22889
  • "Неделин" 1982-92
.. Это интересно
« Ответ #57 : 15 ноября 2011, 16:19:27 »
Ё-моё! Это ж отец Димы Палло Никита Евгеньевич!
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Шардт Валерий Анатольевич

  • Skype valera-shardt
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3066
  • "Маршал Крылов" БЧ-7 ГАГ
.. Это интересно
« Ответ #56 : 15 ноября 2011, 14:17:51 »
Я вчера в интернете информацию нашёл, не судите строго http://specnabor1953.narod.ru/biograf/Pallo.htm
Прорвёмся, мы такие!

Оффлайн Карпов Александр Георгиевич

  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 821
.. Это интересно
« Ответ #55 : 13 ноября 2011, 22:27:51 »
Вот же мерзавец!
ДЕМЬЯН БЕДНЫЙ - СТАЛИНУ С ПРОСЬБОЙ О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ НОВОЙ ДАЧИ

15 апреля 1935 г.
ДЕМЬЯН БЕДНЫЙ МОСКВА
Рождественский бульвар, д. 15, кв. 2 Апреля 15 дня 1935 г.

Дорогой Иосиф Виссарионович!

Обращаюсь я к Вам, как правило, только тогда, когда мне уже податься некуда, когда — крайность. Еще три дня назад, услыхав мои сетования, Ворошилов посоветовал мне: «Пиши Сталину». Я три дня колебался, так как не хотел ставить всего на карту, а мое все базируется на созданной для внутреннего подкрепления утешительной мысли, что какая-то часть Вашего расположения ко мне сохранена и что если я обретаюсь порой в очень нерадостном состоянии, то потому что «Сталин же этого не знает». (Словесная формулировка, собственно, моей жены.) А если бы знал...

Речь идет о моем сильно накренившемся здоровье и о возможности так работать, как бы мне хотелось и как бы я мог.

Тяжело отразилось на моем здоровье следующее обстоятельство: с осени 1931 года по сей день я не имею ни зимнего, ни летнего здорового отдыха, томясь безвыездно в городе. У меня нет загородного приюта и нет никакой возможности его создать. Лето 32 года и лето 33 года свелось к тому, что я на своем фордике, когда уже было дышать нечем, уезжал за город, «в кусты», как диктовалось шоферу. Отдышавшись часа три «в кустах», я возвращался обратно.

В прошлом 34 году я после долгих мытарств снял в деревне Баковке пол-избы у лесного сторожа. Но тут оказала себя с неожиданной стороны моя популярность: дворик маленький, голый, заборчик тоже реденький, а вокруг заборчика вечная толчея любопытных, вечное заглядывание и осматривание меня, — осматривание это кончилось тем, что меня приняли за самозванца, что я какой-то проходимец, назвавшийся Д. Бедным, который не мог же вот тут рядом с Буденным ютиться в крестьянской полуизбе.

Во избежание дальнейших кривотолков мне пришлось смотаться.

Поехал я тогда к Енукидзе, он хозяин дома, где я живу, авось и с дачей что-либо для меня выдумает. Енукидзе начал с того, что стал в подробностях показывать мне свою — действительно, до невозможности великолепную — дачу. Под конец взмыло у меня горькое чувство и я сказал доброму хозяину: «Хорошо живешь, Енукидзе. Что я в сравнении с тобою? Я живу в деревне на сеновале».
Добрый хозяина, улыбаясь, ожег меня, как хлыстом, таким ответом: «И на сеновале можно хорошо и уютно устроиться. Коврами, напр., сено устлать. Вот Аванесов так жил».

Я буквально опешил перед безмерностью такого бесстыдства. Овладев собой, я сказал доброму хозяину иронически: «Для того, чтобы сказать о тебе, что ты пьешь счастье полной чашей, тебе не достает достойной твоего жилья чаши. Я тебе подарю ее».

— Подари, — сказал хозяин.

Чаши я, несмотря на многократные напоминания при встречах, не дарил. Но подарил ему ее совсем недавно, когда ему уже было не до нее, до этой прекрасной чаши. Пусть пьет из нее то, что в нее нальется.

В моей жизни это редчайший случай ответа на обиду. Доказательством силы этой обиды служит уже одно то, что я не удержался от того, чтобы вспомнить ее даже в этом письме.

Убедясь, что дачу, воздух и здоровье мне надо добывать самому, я вынужден был сделать попытку — устроить сие при помощи аппарата, строящего недалеко от Баковки и от Буденного писательские дачи. Я исхлопотал себе участок земли, примыкающий к Буденному. Прижался я к такому соседу с умыслом, стройка производится ВЦИКом большая, авось что-либо и мне перепадет, вода, например, и свет, опять же и дорога соседу выложена прекрасная, а я и без того уже добиваю моего заезженного форда.

Получился, однако, двойной просчет. Дача моя еле-еле оформилась в тот сруб, в ту уродину, которая изображена на прилагаемом снимке. Строить дальше ее не из чего и не на что. Я стою, так[им] образ[ом], перед потерей четвертого лета. Дачи нет. А если бы мне удалось это дупло застеклить хотя бы по-летнему, то все равно... подъезда к даче нету. Семен Михайлович твердо усвоил старое мнение, что «сосед мой — враг мой». Поэтому, когда я стал просить его — позволить хотя бы в дурную погоду проскочить на машине через его участок, я получил отказ в самой непристойной форме. Наладить проезд мимо Буденного тоже оказалось мне не под силу. Этот проезд нужен не только мне, а группе колхозов, буквально воющих от созданного Буденным бездорожья. Выход есть только один: у Буденного прихвачено земли и лесу больше 11 гектаров, — участок форму имеет такую: ружье, — в прикладе, далеко от дула и от мушки, дом. Если у самой мушки — на узкой полоске сдвинуть забор влево на 11 саженей, колхозы — и я — получат проезд, прекратится ругань, вой, ржанье лошадей, карабканье пешеходов у буденновского забора.

Вот какое дело, родной Иос[иф] Вис[сарионович]! Теперь «Сталин знает». Я жажду — здоровья и работы. В тираж выходить мне рано. И не нужно это никому, кроме наших врагов. Я удивительно, незаслуженно счастлив поздним счастьем в моем новом, покойном, культурном и скромном домашнем быту. И весь я — по линии творческих замыслов — в бодром, радостном уверенном певучем настроении. Гири — только те, на которые я здесь сетую. Чего бы я хотел? По существу, немногого: чтобы мне сделали то, чего я не имею возможности сделать сам, никакой возможности. В лучшем случае, Хозотдел ВЦИКа мог бы убрать к черту мой нескладный сруб и поставить для меня более пристойную деревянную дачу комнаты в 4— 5 с необходимыми жилпостройками. Я почти уверен, что мою «стройку» — так она неудачна — и достраивать умный инженер не захочет.

Дорогой Иосиф Виссарионович, я был бы удручен, если б Вы на секунду подумали, что мое письмо диктуется хоть тенью «личного» интереса. У меня нет тут ничего личного. Это, если хотите, у поэта чисто профессиональная потребность, чуя приток вдохновения, поэт — по Пушкину —

Бежит он, дикий и суровый, И звуков и смятенья полн, На берега пустынных волн, В широкошумные дубровы...

Надо ли законность этого доказывать? Сердечный привет!

ДЕМЬЯН БЕДНЫЙ

Р.S. Прилагаю полученный мною пробный экземпляр моих басен в кукрыниксовском оформлении. Не делаю на нем надписи, так как готовится особо переплетенный экземпляр, который будет подписан автором и художниками.

ЗЫ. Дачу Демьяну не дали...
Все вышесказанное усугублялось отвратительной организацией...(с)