Автор Тема: Новые российские КИКи.  (Прочитано 6951 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Онлайн Казанов Владимир Леонидович

  • Заместитель председателя
  • *
  • Сообщений: 3020
  • КИК Сучан, 1967-70 гг., БЧ-4, ПДРЦ
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #69 : 06 Июля 2016, 06:08:18 »
СМИ: морской «радиоглаз» защитит РФ от гиперзвуковых ракет США
Как стало известно Армейскому вестнику, «космический флот» России в скором времени получит новое изобретение. Сообщается, что в РФ создают уникальный корабль, который будет отслеживать пуски баллистических ракет. По данным, с октября 2015 года начата работа над техническим проектом корабля измерительного комплекса проекта 18290.
Армейский вестник отмечает, что сегодня в составе ВМФ России есть всего один корабль такого назначения — КИК «Маршал Крылов». Капитан 1-го ранга запаса Константин Сивков рассказал, что такие корабли патрулировали районы, над которыми проходила часть траектории полета ракеты или аппарата. На космическом объекте нельзя разместить достаточно мощные антенные устройства, которые позволяли бы с высокой точностью снимать характеристики с ракет, а КИК оснащены мощными антеннами.
Военный историк Александр Широкорад замечает, с созданием РВСН в 1959 году появилась необходимость в контроле как самих испытательных пусков ракет на их предельную дальность, так и точности падения их головных частей в Тихий океан.
С этой целью ВМФ СССР сформировал соединение «Тихоокеанская гидрографическая экспедиция-4», состоящее из четырех кораблей. А для испытаний автоматических межпланетных станций на трех судах Министерства морского флота СССР была установлена телеметрическая радиоаппаратура. Есть предположения, что это потомок «Юрия Гагарина». В России появится «Морской космический флот», экипажи судов которого состоят из гражданских моряков Минморфлота.
Разведчик для ядерных ракет. ВМФ РФ получит важнейший корабль, чтобы знать, что происходит на самом деле на американских полигонах. «Снимать» такие характеристики с блоков важно для выстраивания собственной противоракетной обороны.
Сегодня КИК крайне актуальны. Дело в том, что сейчас в России идут работы над тяжелой МБР «Сармат», а также над новым боевым оснащением — гиперзвуковыми боевыми блоками (ОКР «4202» или объект «4202»). Есть предположения, что «Сармат» сможет нести не менее трех таких блоков, которые способны на гиперзвуковой скорости совершать маневры по тангажу и рысканию. И для будущих испытаний такой ракеты нужен КИК.
Как пишет Армейский вестник, морской «радиоглаз» защитит РФ от гиперзвуковых ракет США. Скорее всего, функцию по «наблюдению» за МБР «Сармат» возьмет на себя «Маршал Крылов» после соответствующей модернизации. Но в будущем потребуется несколько таких кораблей.
Душу - Богу, сердце - женщине, долг - Отечеству, честь - никому!

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #68 : 03 Июля 2016, 21:10:48 »
Спасибо парню, но такого количества несуразиц надо позавидовать:

«Буер»: разведчик, работающий на РВСН
В будущем Вооруженные силы РФ могут пополниться кораблем «космического флота»
Антон Мардасов   Антон Мардасов
   20087

Российские конструкторы разрабатывают новый корабль, который будет отслеживать пуски баллистических ракет. На днях ЦКБ «Айсберг» опубликовало материалы годового отчета предприятия за прошлый год, в котором отмечается, что «с октября 2015 года начата работа над техническим проектом корабля измерительного комплекса проекта 18290».

Ранее блог bmpd, который ведут эксперты Центра анализа стратегий и технологий, сообщал, что разработка корабля измерительного комплекса (КИК) ведется в рамках ОКР «Буер» и что в числе соисполнителей значится ФГУП «Крыловский государственный научный центр», привлеченный для разработки технических предложений по созданию системы электродвижения для привода гребных винтов.

Отметим, что сегодня в составе ВМФ России есть всего один корабль такого назначения — КИК «Маршал Крылов», который сейчас стоит на ремонте во Владивостоке. В советское время аналогичные функции выполняли специализированные КИК проекта 1914, к которому, собственно, и относится «Маршал Крылов» (как и разрезанный на металл «Маршал Неделин»), а также переоборудованные из транспортников-сухогрузов корабли проектов 1128 и 1129Б (четыре единицы) и КИК «Чажма» и «Чумикан» проекта 1130.

Корабли измерительного комплекса в советское время активно использовались в интересах РВСН и ВМФ для отслеживания испытаний своих и иностранных МБР и БРПЛ, а также для сопровождения космических аппаратов, говорит член-корреспондент РАРАН, капитан 1-го ранга запаса Константин Сивков.

— Как правило, такие корабли патрулировали районы, над которыми проходила часть траектории полета ракеты или аппарата. На космическом объекте нельзя разместить достаточно мощные антенные устройства, которые позволяли бы с высокой точностью снимать характеристики с ракет, а КИК оснащены мощными антеннами.

Скажем, флагман судов Службы космических исследований СССР, научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин» (выведено из состава флота в 1991 и утилизировано в 1996-ом — «СП») имело на борту 75 антенн, из них две — с параболическими отражателями диаметром 25 м. Вес одной такой 25-метровой антенны составлял около 240 тонн, а ширина диаграммы направленности — в пределах от 10 угловых минут до 10 градусов. Это позволяло снимать с высокой точностью характеристики с космического летательного аппарата. Судно могло как самостоятельно управлять полетом спутников и космических кораблей, посылая на них команды, так и ретранслировать их из Центра управления полетом.

Единственный оставшийся в составе флота корабль измерительного комплекса «Маршал Крылов» также сопровождал космические аппараты по программе полётов обитаемых орбитальных станций, а также осуществлял контроль параметров боевых блоков стратегических ракет. Так, в 2011 году он контролировал прибытие боеголовок БРПЛ «Булава» в заданную точку в акватории Тихого океана.

Как известно, в советское время гражданский «Морской космический флот» состоял из 11-ти специализированных судов. А в составе ТОФа было восемь кораблей измерительного комплекса, из которых остался только «Маршал Крылов»: шесть были проданы на слом, «Сахалин» — на переоборудование в Китай. К сожалению, в 90-х годах началось фатальное уничтожение нашей оборонки и корабли просто не имели возможность выходить в океан даже чисто по экономическим причинам, ведь одно из главных требований для таких кораблей — высокая автономность.

Учитывая такую специфику, новый корабль проекта 18290 должен быть довольно крупным (водоизмещение «Маршала Крылова» — 23,7 тысячи тонн) с мощными антенными устройствами и бортовыми вычислительными системами. И такой корабль нам просто необходим, учитывая, что «Маршал Крылов» все-таки был введен в эксплуатацию в феврале 1990 года.

Кроме того, контрольно-измерительная аппаратура нового корабля должна отвечать современным требованиям, поскольку российские и американские средства противоракетной обороны, стратегические ракеты постоянно совершенствуются, идет работа над созданием гиперзвукового вооружения — за этим надо «наблюдать». Сейчас мы не имеем полноценной возможности отслеживать, как ведут себя американские боеголовки на конечном участке траектории полета при испытаниях на полигонах, вычислять параметры ракет, ведь КИК «Маршал Крылов» встал в ремонт с модернизацией оборудования еще в октябре 2014 года.

Военный историк Александр Широкорад замечает: с созданием РВСН в 1959 году появилась необходимость в контроле как самих испытательных пусков ракет на их предельную дальность, так и точности падения их головных частей в Тихий океан.

— С этой целью ВМФ СССР сформировал соединение «Тихоокеанская гидрографическая экспедиция-4» (ТОГЭ-4), состоящее из четырех кораблей. А для испытаний автоматических межпланетных станций на трех судах Министерства морского флота СССР была установлена телеметрическая радиоаппаратура — они работали в Атлантическом океане. К слову, затем эти суда обеспечили прием телеметрической информации при посадке космического корабля с первым космонавтом Юрием Гагариным, а в 1960-х годах «снимали» информацию с американских ядерных высотных взрывов. Также был создан «Морской космический флот», экипажи судов которого состояли из гражданских моряков Минморфлота.

В 1963 году ВМФ пополнился кораблями ТОГЭ-5 «Чумикан» и «Чажма», в 1974-ом обе группы объединили в Объединённую гидрографическую экспедицию, в которую потом вошли «Маршал Неделин» и «Маршал Крылов». В составе ТОФа эта группа получила название — 35-я бригада кораблей измерительного комплекса.

КИК отслеживали также запуск некоторых секретных аппаратов, запускаемых на ракетах-носителях, например, беспилотных орбитальных ракетопланов («БОР») и др. В конце 80-х «Маршал Неделин» обеспечивал полет «Бурана».

Но понятно, что эти корабли следили и за американскими объектами и проектами, в первую очередь, связанными с системой ПРО. Американцы обычно для тестирования новых космических аппаратов и баллистических ракет использовали космодром базы Ванденберг в Калифорнии, поражая цели в районе острова Гуам в Тихом океане. На этом острове американцы создали опытные пусковые установки противоракетной обороны. И наши корабли как раз следили за тем, как осуществляются такие испытания. К слову, американцы зачастую пытались обмануть не только советскую разведку, размещая на ряде боеголовок радиодатчики для их более легкого перехвата, но и собственный Конгресс. Это мошенничество вскрылось только много лет спустя.

Естественно, наше командование хотело знать, что происходит на самом деле на американских полигонах, тем более что США испытывали боеголовки, маневрирующие на конечном участке траектории. «Снимать» такие характеристики с блоков важно для выстраивания собственной противоракетной обороны. А американцы, в свою очередь, пытались понять, как ведут себя боеголовки наших ракет, «приземляясь», например, на полигоне Кура на Камчатке.

«СП»: — С развитием космических систем разведки необходимость в КИК не отпала?

— Нет. Дело в том, что спутники фиксируют пуск ракет и определяют их начальную траекторию, которая, собственно, не особо интересна, поскольку главное — что происходит на конечном участке траектории. Тогда будет понятно, каких успехов достигли американцы в развитии систем преодоления ПРО. Конечно, космические аппараты также фиксируют траектории маневрирования, но недостаточно эффективно. Лучше всего это делают наземные или корабельные радиолокационные средства, а для успешного перехвата боеголовок нужна высокая точность определения как траектории, так и параметров объектов.

Сегодня КИК крайне актуальны. Дело в том, что сейчас в России идут работы над тяжелой МБР «Сармат», а также над новым боевым оснащением — гиперзвуковыми боевыми блоками (ОКР «4202» или объект «4202»). Есть предположения, что «Сармат» сможет нести не менее трех таких блоков, которые способны на гиперзвуковой скорости совершать маневры по тангажу (вертикальная плоскость) и рысканию (горизонтальная плоскость). И для будущих испытаний такой ракеты нам нужен КИК.

ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ
Новая российская система ПРО на подходе
Новая российская система ПРО на подходе
«Алмаз-Антей» защитит от ядерных атак большую часть страны
Скорее всего, функцию по «наблюдению» за МБР «Сармат» возьмет на себя «Маршал Крылов» после соответствующей модернизации. Но в будущем нам потребуется несколько таких кораблей. Во-первых, США работают над гиперзвуковыми проектами в рамках реализации концепции «Быстрого глобального удара», а также в перспективе они будут модернизировать свой ядерный арсенал — создавать новые МБР И БРПЛ. Во-вторых, Китай также активен в этом направлении, в частности он уже провел испытания гиперзвукового летательного аппарата WU-14.

Справка «СП»

23 февраля 2015 года на встрече, посвящённой 25-летию со дня подъема Флага ВМФ на КИК «Маршал Крылов», командир корабля Борис Кулик отчитался о следующих итогах службы. По его словам, за четверть века «Маршал Крылов» прошел 150049,7 мили за 881 ходовые сутки, выполнил более 40 боевых работ и задач, среди которых — поиск и эвакуация космического аппарата «Ресурс-500» в 1992-ом, обеспечение запуска изделия «Протон-РБДМ-2-Иридиум» (1997−1998 годы), государственные лётные испытания в акватории Тихого океана МБР «Тополь-М» в 2004-ом, испытания БРПЛ «Булава» в 2011 году.


http://svpressa.ru/war21/article/151785/
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Клестер Александр Павлович

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3723
  • "Спасск" 75-78
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #67 : 02 Июля 2016, 13:16:31 »
http://izvestia.ru/news/620308

Умнеем, медленно, но умнеем!

«Сармат» испытают у Гавайских островов
Для новой баллистической ракеты проложат новый маршрут

 Россия начала масштабные приготовления к началу летных испытаний новой тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты «Сармат», поступление на вооружение которой намечено на 2018 год. Как сообщил «Известиям» бывший начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения Виктор Есин, эта ракета заменит собой самые мощные баллистические комплексы РС-20В «Воевода» (по классификации НАТО — SS-18 Mod.3 Satan). Эти ракеты стоят на вооружении уже более 25 лет, и каждая из них способна доставить десять ядерных боеголовок мегатонного класса на расстояние более 11 тыс. км, что гарантирует неотвратимый удар возмездия в случае агрессии против России. Однако все они требуют замены.

— Главные требования к перспективной ракете заключаются в повышении ее энергетических характеристик, которые должны обеспечить преодоление существующей и перспективной системы противоракетной обороны США, — сообщил «Известиям» Виктор Есин. — Энергетика должна позволить наносить удары по целям не только через Северный, но и Южный полюс. Тем самым дальность пуска должна существенно возрасти по сравнению с предшественницей. Помимо этого, улучшенные энергетические характеристики позволят оснастить ракету дополнительными средствами преодоления любой системы ПРО. В перспективе новая ракета будет способна «противостоять» и космическому эшелону ударных средств.

Как ранее сообщал замминистра обороны Юрий Борисов, отвечающий за ВПК, для выполнения этого требования дальность полета ракеты должна составлять более чем 11 тыс. км.

— Подобный показатель вполне достижим — «энергетический эффект» «Сармат» обретет за счет совершенствования рецептуры топлива и конструкции, — уточнил Есин. — Однако открытым остается вопрос, как собственно проверить, что новая ракета реально сможет поражать цели в другом полушарии.

Как правило, наши ракеты испытывались по траектории Плесецк — камчатский полигон Кура или Байконур — Кура. Дальность такого полета не превышает 7 тыс. км, а многие наши ракеты по тактико-техническим характеристикам летают и за 12 тыс. км. В этом случае наши военные должны стрелять с Севера в район Гавайских островов. Испытание сложное, но оно необходимо.

Профессор Академии военных наук Вадим Козюлин вспоминает, что в истории РВСН был эпизод, когда при испытаниях баллистической ракеты УР-100 все испытательные пуски были проведены только по Куре. Ракету приняли на вооружение, запустили в серийное производство и поставили на боевое дежурство. И после этого руководству страны пришла идея проверить ее на максимальном расстоянии. «Сотка» до цели не долетела. Выяснилось, что на конечном этапе полета ракета так интенсивно расходовала топливо, что появлялась вибрация корпуса, разрушавшая конструкцию. Скандал был страшный — комплекс к тому моменту был одним из самых многочисленных в шахтной группировке РВСН. Выход, конечно, нашли — прямо на стоящих на боевом дежурстве в шахтах ракетах заменили сопла у двигателей на модернизированные и тем самым закрыли вопрос.

Проверка на «максималку» до сих пор остается одним из самых сложных этапов летных испытаний всех наших баллистических ракет. Последний раз это сделали в ходе учений «Стабильность-2008», когда баллистической ракетой подводных лодок Р-29РМУ2 «Синева» был установлен мировой рекорд дальности полета для ракет данного класса в 11,5 тыс. км. Стартовав из акватории Баренцева моря, ракета долетела до района западнее Гавайев.

Как сообщил «Известиям» бывший заместитель руководителя аппарата Совета обороны РФ, а ныне замдиректора Института США и Канады Павел Золотарев, принять на вооружение ракету с дальностью полета более чем в 11 тыс. км и не проверить ее фактические характеристики сегодня просто недопустимо.

— История научила наших военачальников и конструкторов не полагаться на теорию, — объяснил «Известиям» Золотарев. — Понятно, что если мы хотим, чтобы «Сармат» из любой части страны мог держать под «прицелом» весь мир, то необходимо быть уверенными в его фактических характеристиках. «Государственный ракетный центр им. академика В.П. Макеева», где создается ракета, бесспорно, имеет опыт создания межконтинентальных ракет. Но, как и в случае с «Синевой», всё нужно подтверждать практикой.

Как отмечает эксперт, необходимость таких испытаний побудила начать проектирование нового контрольно-измерительного корабельного комплекса (КИК), способного отслеживать летные испытания баллистических ракет. В настоящее время Военно-морской флот имеет только один корабль подобного класса «Маршал Крылов», который вступил в состав флота в 1989 году и не имеет контрольно-измерительной аппаратуры, отвечающей современным требованиям.

— Ведь кроме «замеров» точности работы «Сармата» ему придется еще и вести наблюдение за испытаниями американских средств противоракетной обороны и гиперзвуковых летательных аппаратов, испытания которых американцы проводят на атолле Кваджалейн в Тихом океане, — полагает Павел Золотарев





Russia Preparing to Test-Fly Advanced Sarmat ICBMs
Russia started preparations for flight tests of the country's latest Sarmat silo-based heavy ballistic missiles, local Izvestia newspaper reported Friday, citing military sources.
Russia's Strategic Missile Forces started large-scale preparations to test the Sarmat's maximal range capabilities, the newspaper reported, citing former Chief of Staff of Strategic Missile Forces, Col.Gen. Viktor Esin.

The advanced ICBM will become operational in 2018 and will replace the RS-20 Voyevoda series of ballistic missiles, the newspaper added.

The Sarmat intercontinental ballistic missile (ICBM), with an operational range of no less than 5,500 kilometers, is part of the government plan to modernize the country's nuclear forces by 2020
           
    Она?

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #66 : 01 Июля 2016, 12:07:15 »
Конечно, "эксперты" очень странные. Ну хоть позвоните командирам "Крылова", они все молодые и знающие. Спросите у ветеранов НИИ-4, спросите у Нижегородского института связи, спросите на ЦСКБ "Прогресс". Можайку, в конце концов. Эх, молодёжь пошла...
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Прощенко Владимир Алексеевич

  • Товарищ
  • *
  • Сообщений: 1146
  • НИС "Космонавт Георгий Добровольский" 1978-81
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #65 : 01 Июля 2016, 11:56:47 »
Цитировать
Умнеем, медленно, но умнеем!
Неужели догадались почитать воспоминания ветеранов ТОГЭ и узнали, как С.П.Королёв в 50-х уже решил подобную задачу?  0__13
Не зная прошлого, зачем ты в настоящем и что тебе до будущего?

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #64 : 01 Июля 2016, 11:36:04 »
http://izvestia.ru/news/620308

Умнеем, медленно, но умнеем!

«Сармат» испытают у Гавайских островов
Для новой баллистической ракеты проложат новый маршрут

 Россия начала масштабные приготовления к началу летных испытаний новой тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты «Сармат», поступление на вооружение которой намечено на 2018 год. Как сообщил «Известиям» бывший начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения Виктор Есин, эта ракета заменит собой самые мощные баллистические комплексы РС-20В «Воевода» (по классификации НАТО — SS-18 Mod.3 Satan). Эти ракеты стоят на вооружении уже более 25 лет, и каждая из них способна доставить десять ядерных боеголовок мегатонного класса на расстояние более 11 тыс. км, что гарантирует неотвратимый удар возмездия в случае агрессии против России. Однако все они требуют замены.

— Главные требования к перспективной ракете заключаются в повышении ее энергетических характеристик, которые должны обеспечить преодоление существующей и перспективной системы противоракетной обороны США, — сообщил «Известиям» Виктор Есин. — Энергетика должна позволить наносить удары по целям не только через Северный, но и Южный полюс. Тем самым дальность пуска должна существенно возрасти по сравнению с предшественницей. Помимо этого, улучшенные энергетические характеристики позволят оснастить ракету дополнительными средствами преодоления любой системы ПРО. В перспективе новая ракета будет способна «противостоять» и космическому эшелону ударных средств.

Как ранее сообщал замминистра обороны Юрий Борисов, отвечающий за ВПК, для выполнения этого требования дальность полета ракеты должна составлять более чем 11 тыс. км.

— Подобный показатель вполне достижим — «энергетический эффект» «Сармат» обретет за счет совершенствования рецептуры топлива и конструкции, — уточнил Есин. — Однако открытым остается вопрос, как собственно проверить, что новая ракета реально сможет поражать цели в другом полушарии.

Как правило, наши ракеты испытывались по траектории Плесецк — камчатский полигон Кура или Байконур — Кура. Дальность такого полета не превышает 7 тыс. км, а многие наши ракеты по тактико-техническим характеристикам летают и за 12 тыс. км. В этом случае наши военные должны стрелять с Севера в район Гавайских островов. Испытание сложное, но оно необходимо.

Профессор Академии военных наук Вадим Козюлин вспоминает, что в истории РВСН был эпизод, когда при испытаниях баллистической ракеты УР-100 все испытательные пуски были проведены только по Куре. Ракету приняли на вооружение, запустили в серийное производство и поставили на боевое дежурство. И после этого руководству страны пришла идея проверить ее на максимальном расстоянии. «Сотка» до цели не долетела. Выяснилось, что на конечном этапе полета ракета так интенсивно расходовала топливо, что появлялась вибрация корпуса, разрушавшая конструкцию. Скандал был страшный — комплекс к тому моменту был одним из самых многочисленных в шахтной группировке РВСН. Выход, конечно, нашли — прямо на стоящих на боевом дежурстве в шахтах ракетах заменили сопла у двигателей на модернизированные и тем самым закрыли вопрос.

Проверка на «максималку» до сих пор остается одним из самых сложных этапов летных испытаний всех наших баллистических ракет. Последний раз это сделали в ходе учений «Стабильность-2008», когда баллистической ракетой подводных лодок Р-29РМУ2 «Синева» был установлен мировой рекорд дальности полета для ракет данного класса в 11,5 тыс. км. Стартовав из акватории Баренцева моря, ракета долетела до района западнее Гавайев.

Как сообщил «Известиям» бывший заместитель руководителя аппарата Совета обороны РФ, а ныне замдиректора Института США и Канады Павел Золотарев, принять на вооружение ракету с дальностью полета более чем в 11 тыс. км и не проверить ее фактические характеристики сегодня просто недопустимо.

— История научила наших военачальников и конструкторов не полагаться на теорию, — объяснил «Известиям» Золотарев. — Понятно, что если мы хотим, чтобы «Сармат» из любой части страны мог держать под «прицелом» весь мир, то необходимо быть уверенными в его фактических характеристиках. «Государственный ракетный центр им. академика В.П. Макеева», где создается ракета, бесспорно, имеет опыт создания межконтинентальных ракет. Но, как и в случае с «Синевой», всё нужно подтверждать практикой.

Как отмечает эксперт, необходимость таких испытаний побудила начать проектирование нового контрольно-измерительного корабельного комплекса (КИК), способного отслеживать летные испытания баллистических ракет. В настоящее время Военно-морской флот имеет только один корабль подобного класса «Маршал Крылов», который вступил в состав флота в 1989 году и не имеет контрольно-измерительной аппаратуры, отвечающей современным требованиям.

— Ведь кроме «замеров» точности работы «Сармата» ему придется еще и вести наблюдение за испытаниями американских средств противоракетной обороны и гиперзвуковых летательных аппаратов, испытания которых американцы проводят на атолле Кваджалейн в Тихом океане, — полагает Павел Золотарев
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Абдулов Исхак Сабирзянович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1561
  • Спасск, БЧ-4, передающий, 1979 -1982, Казахстан
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #63 : 29 Июня 2016, 17:43:14 »
Планов громадье))) Было бы полезно узнать и ближайшем минимуме, план-графике выхода Крылова на ходовые испытания, синхронизированным по срокам с испытаниями МБР в "Акваторию", ну через пару месяцев после ходовых... Иначе это игра не понятно во что.
Хотя, мечтать не вредно - всякое планирование, прогнозирование, как раньше, да и тАперь аполитично - разражает супостата или его агентов))) и самим напрягаться не надо (продолжая распиливать, что дали - для имитации...), пытаясь решать не решаемые диф. уравнения.

Оффлайн Усов Виктор Юрьевич

  • По местам стоять...
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 2224
  • "Спасск" (1984-1987) Боц. ком.
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #62 : 29 Июня 2016, 09:10:49 »
Таких кораблей нам штук 6 надо. Однако!
Свистать всех наверх!

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #61 : 28 Июня 2016, 20:29:23 »
Морской разведчик: Россия будет знать о ПРО США больше американцев
 
Москва, 28.06.16   - 18:56
Россия разрабатывает новый корабль, который будет отслеживать пуски межконтинентальных и баллистических ракет.

Примечательно, что в настоящий момент российский ВМФ имеет только одно подобное судно слежения – «Маршал Крылов», построенный в 1990 году и сейчас проходящий модернизацию во Владивостоке.

Работы по созданию этого кораблю, который получил наименование проект 18290, были начаты только в 2015 году и сейчас идут очень хорошими темпами, причем уже можно говорить, что он, скорее всего, будет иметь идентичную техническую начинку, как и «Маршал Крылов» после своего текущего ремонта и модернизации.

Кроме того, можно сказать, что существуют основания говорить, что перспективному кораблю будет присвоен шифр «Буер», но пока данная информация нигде официально не подтверждена.

Эксперт Центра анализа и технологий Сергей Денисенцев в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» отметил, что перед нами судно исключительно разведывательного назначения.

«Главное преимущество такого типа кораблей от средств космического и наземного базирования заключается в том, что его можно отправить поближе к месту испытаний ракет или противоракет. Такое судно может подойти к берегам страны, которая запускает такие средства и получить весь спектр необходимой информации», - заключает Денисенцев.

Морской разведчик: Россия будет знать о ПРО США больше американцев
ПРО США – главная угроза стратегической стабильности
По словам Денисенцева, это выгодно отличает такие корабли как от наземных систем контроля, которые могут находиться только на своей территории, так и от космических, которые на сегодня могут содержать только ограниченный объем необходимой техники.

Здесь можно вспомнить, что водоизмещение того же корабля слежения «Маршал Крылов» составляет порядка 24 тысяч тонн и его по размеру можно сравнить с крейсером «Петр Великий». Естественно, не один космический аппарат на сегодня не может взять на борт сопоставимый объем специальной техники слежения, поэтому от кораблей подобного типа в ближайшее время никто не будет отказываться.

Впрочем, размеры нового корабля проекта 18290 будут в два раза меньше и составят 14 тысяч тонн, хотя это говорит в первую очередь о том, что техника слежения за последние 30 лет на сегодня ушла далеко вперед и теперь имеет гораздо меньшие размеры.

«Такой корабль, безусловно, нужен, хотя он не будет нести каких-либо военных задач и его главная функция – разведывательная, он должен  будет тщательно выслеживать боевые характеристики ракет всех наших противников и партнеров», - резюмирует Денисенцев.

По мнению Денисенцева, главный дестабилизирующий фактор в системе современных стратегических вооружений – это строительство и развертывание американской системы ПРО.

Морской разведчик: Россия будет знать о ПРО США больше американцев
Средство слежения морского базирования
эффективней даже спутников
«Они могут себе позволить развертывание этой системы, а мы, скорее всего, не можем, учитывая огромную территорию нашей страны и прочие объективные факторы, включая те же самые экономические трудности. Поэтому контроль за испытанием элементов американской ПРО, а именно за запуском ракет и запуском противоракет, о том, как они поражают свои цели, является важной стратегической задачей. Здесь важно и интересно все, вплоть до того, как падают обломки тех или иных сбитых ракет, ведь на основе этого можно получить реальную, а не мнимую информацию о военном потенциале всех ведущих стран, включая США и Китай», - констатирует Денисенцев.

Таким образом, можно узнать нужную информацию для создания собственных средств противодействия и преодоления американской ПРО, поскольку боевые испытания и учения очень точно показывают характеристики тех или иных средств вооружения. Это, конечно, не реальное боевое применение, но все же на основе такой информации можно понять, с чем мы можем иметь здесь дело.

Денисенцев отмечает, что такой корабль пригодится, как средство за слежением за всем этим процессом, поэтому главной его задачей будет оценка применения элементов систем американской ПРО, а также эффективности этих элементов во время проведения испытаний.

«Кроме того, не надо забывать, что он будет оценивать эффективность баллистических ракет, включая китайские, американские и возможно даже некоторые другие», - заключает Денисенцев.

Поэтому, если мы захотим узнать что-нибудь, например, о ракетной программе КНДР, то мы без проблем сможем это сделать.

Дмитрий Сикорский
http://rueconomics.ru/181875-morskoi-razvedchik-rossiya-budet-znat-o-pro-ssha-bolshe-amerikancev
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #60 : 27 Июня 2016, 20:38:44 »
http://flotprom.ru/2016/224295/

Конструкторское бюро "Айсберг" сообщило о ведущейся разработке технического проекта нового корабля измерительного комплекса (КИК) проекта 18290. Сегодня в составе ВМФ России состоит всего один корабль такого назначения - КИК "Маршал Крылов", хотя в советское время их количество доходило до восьми.
  Поделиться  0     Я рекомендую  0     Твитнуть  0     Поделиться  0 
"С октября 2015 года начата работа над техническим проектом корабля измерительного комплекса проекта 18290", - сообщается в годовом отчете ЦКБ "Айсберг".

Из открытых источников известно, что разработка нового КИК ведется в рамках опытно-конструкторской работы "Буер", а также, что новый корабль получит систему электродвижения.

Ранее по заказу Рособоронпоставки проводилась научно-исследовательская работа для обоснования необходимости строительства судна неограниченного ледового плавания, предназначенного для контроля за испытаниями иностранными государствами стратегического вооружения и систем противоракетной обороны. Также 140-метровое судно измерительного комплекса (СИК) должно было обеспечивать испытания российского ракетного оружия.

На сегодняшний день российский флот обладает единственным кораблем измерительного комплекса "Маршал Крылов". Он осуществлял контроль параметров боевых блоков при пуске на предельную дальность баллистических ракет "Тополь" и "Булава" в 2004 и 2011 годах, а на сегодняшний день является единственным кораблем, имеющим возможность работать с космическими аппаратами. В советское время аналогичные функции выполняли не только специализированные КИК проекта 1914, к которому относится "Маршал Крылов", но и перестроенные из рудовозов корабли измерительного комплекса проектов 1128, 1129Б (4 единицы), а также КИК "Чажма" и "Чумикан" проекта 1130.

http://bmpd.livejournal.com/1981856.html

Государственный контракт № 1416187302801010105000657/Н/1/1/0512/ГК-14-ДГОЗ  (проект 18290) от 05.09.2014 г.

Разработка и защита эскизного проекта корабля измерительного комплекса (КИК) проекта 18290. В рамках эскизного проекта было:

- подготовлено 22 технических задания,

- заключено соответствующее количество договоров (22 шт.) на контрагентские работы в обеспечение разработки эскизного проекта,

- разработано 347 документов.

С октября 2015 года начата работа над техническим проектом корабля измерительного комплекса (КИК) проекта 18290.
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Прощенко Владимир Алексеевич

  • Товарищ
  • *
  • Сообщений: 1146
  • НИС "Космонавт Георгий Добровольский" 1978-81
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #59 : 10 Июня 2016, 10:52:26 »
"Янтарь" - судно того же проекта: http://bastion-opk.ru/22010_nis/
и "Алмаз" - возможно, так он будет выглядеть
Не зная прошлого, зачем ты в настоящем и что тебе до будущего?

Онлайн Казанов Владимир Леонидович

  • Заместитель председателя
  • *
  • Сообщений: 3020
  • КИК Сучан, 1967-70 гг., БЧ-4, ПДРЦ
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #58 : 10 Июня 2016, 07:13:27 »
КАЛИНИНГРАД, 9 июня. /ТАСС/. Океанографическое исследовательское судно "Алмаз", заложенное в четверг на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" в Калининграде, будет выполнять функции слежения за космическими аппаратами по линии Роскосмоса. Об этом сообщил журналистам начальник Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ Алексей Буриличев.
"Мы ... (Министерство обороны) идем на расширение своих задач, чтобы средства, которые вкладывает государство в оборону, использовались комплексно, в том числе в интересах Роскосмоса", - сказал Буриличев на церемонии закладки судна.
По его словам, "Алмаз" частично возьмет на себя функции слежения за космическими аппаратами и связи с Центром управления полетами при запусках с космодрома Восточный.
"С учетом ввода в строй космодрома Восточный, где пуски начинаются в 2018 году, к 2019 году, я надеюсь, он ("Алмаз") будет построен, перейдет туда (в Тихий океан) и будет решать эту задачу", - пояснил Буриличев.
Представитель Минобороны также отметил, что новое судно будет решать задачи и в интересах Российской академии наук. На его борту, помимо глубоководных аппаратов типа "Русь" и "Консул", смогут разместиться "Мир-1" и "Мир-2" для исследований.
"Алмаз" - второе судно проекта 22010, разработанного Центральным морским конструкторским бюро (ЦМКБ) "Алмаз". Головное судно проекта ОИС "Янтарь" было построено на ПСЗ и передано Минобороны РФ в мае прошлого года. Как сообщил гедиректор ЦМКБ Александр Шляхтенко, второй корабль несколько отличается от предшественника. Судно, по его словам, "длиннее на 11 метров", кроме того, на его борту не будет размещаться вертолет. При этом возможности судна расширены с учетом опыта эксплуатации головного судна проекта, отметил он.
ОИС проекта 22010 - суда с неограниченной зоной плавания. Они предназначены для исследования толщи Мирового океана и его дна. На них базируются глубоководные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты типа "Русь" и "Консул". Суда могут использоваться в спасательных целях, вести поиск затонувших объектов на морском и океанском дне.

Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/kosmos/3352785
Душу - Богу, сердце - женщине, долг - Отечеству, честь - никому!

Оффлайн Серков Анатолий Васильевич

  • Служил СССР
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1334
  • Второй экипаж.
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #57 : 21 Января 2016, 22:51:09 »
    Почему мне еще ответа нет?  Молодец Владимирович,горжусь тобой!  Тогда ,кто ответ получит,здесь будем выкладывать?

     Не прав, брат!
 Я тебе, на днях, за твои заслуги на форуме, преподнёс фажер с человеческий рост, наполненный баварским пивом! Что, уже выпил?
Дела давно минувших лет
Мне не забыть вовек,
Как нас водил Максюта
В Тихий океан!

Оффлайн Клестер Александр Павлович

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3723
  • "Спасск" 75-78
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #56 : 21 Января 2016, 21:47:50 »
    Почему мне еще ответа нет?  Молодец Владимирович,горжусь тобой!  Тогда ,кто ответ получит,здесь будем выкладывать?

Оффлайн Попов Александр Сергеевич

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 234
  • "Сахалин" 1976-1979 РТС
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #55 : 21 Января 2016, 21:15:46 »
Вот так позитив! Молодец Сергей Владимирович!

Оффлайн Серков Анатолий Васильевич

  • Служил СССР
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1334
  • Второй экипаж.
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #54 : 21 Января 2016, 21:08:03 »
Анатолий Михайлович, по Вашей просьбе, 12 декабря, я отправил электронное письмо министру обороны.
Но это письмо, по всей видимости, переадресовали главнокомандующему Военно-Морским Флотом.
А сегодня я получил вот такое письмо из Санкт-Петербурга.

     Ну Серёга, ну молодец!
  Удивлён и обрадован!
 Эт тебе не ставить класс а прям в глаз, вернее самому министру! Чё мелочиться!
 С глубоким уважением Ан.Вас!
Дела давно минувших лет
Мне не забыть вовек,
Как нас водил Максюта
В Тихий океан!

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #53 : 21 Января 2016, 21:03:31 »
Отлично, Сергей Владимирович!
"Наш" корабль ещё не заложен. В феврале я буду разговаривать в Клубе адмиралов, я уже предварительно обсудил эту тему с вице-адмиралом Дорогиным В.Ф. , он - заместитель председателя Клуба. Туда входят все Главкомы ВМФ - Куроедов, Высоцкий, Чернавин.

Спасибо тебе! Все бы так!
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Сергеев Сергей Владимирович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 450
  • "Спасск" 1976-1979 (весна), БЧ-4.
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #52 : 21 Января 2016, 20:55:39 »
Анатолий Михайлович, по Вашей просьбе, 12 декабря, я отправил электронное письмо министру обороны.
Но это письмо, по всей видимости, переадресовали главнокомандующему Военно-Морским Флотом.
А сегодня я получил вот такое письмо из Санкт-Петербурга.




Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #51 : 19 Декабря 2015, 14:07:04 »
Достоверно сказать не могу, но заказчик один - Минобороны, значит связаны. "Буер" - это корабль, а "Дуплет" - это аппаратура.
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Абдулов Исхак Сабирзянович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1561
  • Спасск, БЧ-4, передающий, 1979 -1982, Казахстан
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #50 : 19 Декабря 2015, 08:17:47 »
Михалыч, интересно чем все таки завершилась тема «Дуплет» в ОАО «Радиофизика» и основывается ли начало ОКР «Буер» в ОАО ЦКБ «Айсберг» на результат НИР "Дуплет", хотя по ...винтам - это только часть всей темы проекта КИК проекта 18290?
Или эти две темы НИР «Дуплет» и ОКР «Буер» не связаны?

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #49 : 18 Декабря 2015, 23:18:53 »
ОАО "ЦКБ "Айсберг"
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

СООБЩЕНИЕ О СУЩЕСТВЕННОМ ФАКТЕ

о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и его повестке дня


1. Общие сведения
1.1. Полное фирменное наименование эмитента Открытое акционерное общество
"Центральное конструкторское бюро "Айсберг"
1.2. Сокращенное фирменное наименование эмитента ОАО "ЦКБ "Айсберг"
1.3. Место нахождения эмитента 199034, Санкт-Петербург, Большой пр. В.О., д. 36
1.4. ОГРН эмитента 1037800001799
1.5. ИНН эмитента 7801005606
1.6. Уникальный код эмитента, присвоенный регистрирующим органом 04073-D
1.7. Адрес страницы в сети Интернет, используемой эмитентом для раскрытия информации http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=9739


2. Содержание сообщения

Дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента.
27 ноября 2015 года.

Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента.
04 декабря 2015 года.


Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента.
1. О внесении изменений в Положение о закупках товаров, работ, услуг.
2.   Об определении цены сделки, в совершении которой имеется заинтересованность, связанной с заключением договора между ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр» - выполнение составной части ОКР по теме «Участие в разработке эскизного проекта, выполняемого в рамках ОКР «Буер», в части разработки технических предложений по созданию системы электродвижения (СЭД) для привода гребных винтов КИК проекта 18290».
3.   Одобрение сделки, в совершении которой имеется заинтересованность – заключение договора между ОАО «ЦКБ «Айсберг» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на выполнение составной части ОКР по теме «Участие в разработке эскизного проекта, выполняемого в рамках ОКР «Буер», в части разработки технических предложений по созданию системы электродвижения (СЭД) для привода гребных винтов КИК проекта 18290».
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Клестер Александр Павлович

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3723
  • "Спасск" 75-78
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #48 : 10 Декабря 2015, 14:35:26 »
Напишу обязательно!

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #47 : 10 Декабря 2015, 12:13:54 »
Или может от имени наших ветеранов? Ваш текскт ,а мы  ,естественно все подпишемся,а?

Нет, подписи не нужны, нужны письма. Лучше 100 писем с одной подписью, чем одно письмо с сотней подписей.
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Клестер Александр Павлович

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3723
  • "Спасск" 75-78
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #46 : 10 Декабря 2015, 12:04:21 »
Я прошу всех, кто имеет хоть какую-то возможность, письменно обратиться к Главкому ВМФ Виктору Викторовичу Чиркову и министру обороны.

К министру обращаться очень просто, у него есть электронная приёмная:
http://dyn.letters.mil.ru/morf/requests/natural.htm


К В.В.Чиркову сложнее, вот его адрес:
Главнокомандующему Военно-морским флотом России адмиралу Чиркову В.В.
190195, г. Санкт-Петербург, Адмиралтейский проезд, д. 1

Вот такой текст писал ему я.

Уважаемый Виктор Викторович!
К Вам обращаются ветераны кораблей измерительного комплекса (35 брКИК, в/ч 60111) с абсолютным убеждением, что Вы помните всех легендарных адмиралов-тихоокеанцев и о роли нашего соединения в истории страны.
Из открытых источников стало известно о начале проектирования ЦКБ «Айсберг» нового поколения кораблей измерительного комплекса - проект номер 18290.
Наша ветеранская организация носит имя контр-адмирала Ю.И.Максюты – первого командира нашего соединения - участника войны, участника многих морских операций, уникального командира и учёного. Адмиральское звание он получил на кораблях, «на палубе». Лауреат Ленинской премии.
Мы считаем этот заказ Министерства Обороны знаковым для всего Военно-морского флота. Как известно, именно Военно-морской флот в 1959 году взял на себя всю тяжесть и ответственность за испытания ракетного межконтинентального оружия на предельных дальностях. Именно для этого в том же году на Тихоокеанском флоте, на Камчатке было создано уникальное соединение кораблей измерительного комплекса 1-го ранга под руководством легендарного Юрия Ивановича Максюты. Именно Юрий Иванович продумал и отработал всю систему морских испытаний межконтинентальных ракет. Первые пуски МБР Р-7А в январе 1960 года в акваторию Тихого океана, о чём все газеты мира «трубили» не менее недели, проведены под его личным руководством. И именно соединение под его командованием обеспечивало и полёт Ю.А.Гагарина, и все последующие полёты космических аппаратов. 35 бригада кораблей измерительного комплекса принимала самое непосредственное участие во всех без исключения лётно-конструкторских испытаниях МБР морского и берегового базирования. Под его руководством появились первые дома в нынешнем городе подводников Вилючинске.
Затем Ю.И.Максюта руководил штурманским институтом ВМФ НИИ-9, Лауреат Ленинской премии. Именно он был инициатором разработки первого технического задания на создание навигационной системы второго поколения ГЛОНАСС.
Офицеры, мичманы и матросы, служившие на восьми кораблях измерительного комплекса до сих пор хранят светлую память о нашем адмирале. Хранят его память в городе Вилючинске, его прекрасно помнят в Санкт-Петербурге и Севастополе.
Мы просим Вас, уважаемый Виктор Викторович, предпринять все возможные усилия для наименования корабля измерительного комплекса нового поколения именем адмирала Ю.И.Максюты. Никто не сделал для развития этого класса кораблей больше Юрия Ивановича. Уверены, что это будет являться достойным памятником и прекрасным примером для всех моряков России!
Мы готовы взять шефство над кораблём, помочь стать на ноги, оказать материальную поддержку экипажу.



Не ленитесь, не стесняйтесь. Если есть возможность обратиться от официальной структуры, то это просто замечательно. От администрации города, от политической партии, от нашего отделения. От морских собраний, от школ и институтов. Текст можно использовать мой, ну не слово в слово, с творчеством.

Не думайте, что нужна печать и прочие официальные атрибуты, это совершенно не важно.

А.М. подскажите мне,как я могу это сделать.  Просят адрес ,как вы сами понимаете ,никто мне ничего не пришлет. Так,что,пробовать английским или немецким шрифтом писать? Что делать?
Или может от имени наших ветеранов? Ваш текскт ,а мы  ,естественно все подпишемся,а?

Оффлайн Клестер Александр Павлович

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3723
  • "Спасск" 75-78
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #45 : 10 Декабря 2015, 12:01:52 »
Я прошу всех, кто имеет хоть какую-то возможность, письменно обратиться к Главкому ВМФ Виктору Викторовичу Чиркову и министру обороны.

К министру обращаться очень просто, у него есть электронная приёмная:
http://dyn.letters.mil.ru/morf/requests/natural.htm


К В.В.Чиркову сложнее, вот его адрес:
Главнокомандующему Военно-морским флотом России адмиралу Чиркову В.В.
190195, г. Санкт-Петербург, Адмиралтейский проезд, д. 1

Вот такой текст писал ему я.

Уважаемый Виктор Викторович!
К Вам обращаются ветераны кораблей измерительного комплекса (35 брКИК, в/ч 60111) с абсолютным убеждением, что Вы помните всех легендарных адмиралов-тихоокеанцев и о роли нашего соединения в истории страны.
Из открытых источников стало известно о начале проектирования ЦКБ «Айсберг» нового поколения кораблей измерительного комплекса - проект номер 18290.
Наша ветеранская организация носит имя контр-адмирала Ю.И.Максюты – первого командира нашего соединения - участника войны, участника многих морских операций, уникального командира и учёного. Адмиральское звание он получил на кораблях, «на палубе». Лауреат Ленинской премии.
Мы считаем этот заказ Министерства Обороны знаковым для всего Военно-морского флота. Как известно, именно Военно-морской флот в 1959 году взял на себя всю тяжесть и ответственность за испытания ракетного межконтинентального оружия на предельных дальностях. Именно для этого в том же году на Тихоокеанском флоте, на Камчатке было создано уникальное соединение кораблей измерительного комплекса 1-го ранга под руководством легендарного Юрия Ивановича Максюты. Именно Юрий Иванович продумал и отработал всю систему морских испытаний межконтинентальных ракет. Первые пуски МБР Р-7А в январе 1960 года в акваторию Тихого океана, о чём все газеты мира «трубили» не менее недели, проведены под его личным руководством. И именно соединение под его командованием обеспечивало и полёт Ю.А.Гагарина, и все последующие полёты космических аппаратов. 35 бригада кораблей измерительного комплекса принимала самое непосредственное участие во всех без исключения лётно-конструкторских испытаниях МБР морского и берегового базирования. Под его руководством появились первые дома в нынешнем городе подводников Вилючинске.
Затем Ю.И.Максюта руководил штурманским институтом ВМФ НИИ-9, Лауреат Ленинской премии. Именно он был инициатором разработки первого технического задания на создание навигационной системы второго поколения ГЛОНАСС.
Офицеры, мичманы и матросы, служившие на восьми кораблях измерительного комплекса до сих пор хранят светлую память о нашем адмирале. Хранят его память в городе Вилючинске, его прекрасно помнят в Санкт-Петербурге и Севастополе.
Мы просим Вас, уважаемый Виктор Викторович, предпринять все возможные усилия для наименования корабля измерительного комплекса нового поколения именем адмирала Ю.И.Максюты. Никто не сделал для развития этого класса кораблей больше Юрия Ивановича. Уверены, что это будет являться достойным памятником и прекрасным примером для всех моряков России!
Мы готовы взять шефство над кораблём, помочь стать на ноги, оказать материальную поддержку экипажу.



Не ленитесь, не стесняйтесь. Если есть возможность обратиться от официальной структуры, то это просто замечательно. От администрации города, от политической партии, от нашего отделения. От морских собраний, от школ и институтов. Текст можно использовать мой, ну не слово в слово, с творчеством.

Не думайте, что нужна печать и прочие официальные атрибуты, это совершенно не важно.

А.М. подскажите мне,как я могу это сделать.  Просят адрес ,как вы сами понимаете ,никто мне ничего не пришлет. Так,что,пробовать английским или немецким шрифтом писать? Что делать?

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #44 : 10 Декабря 2015, 11:47:14 »
Я прошу всех, кто имеет хоть какую-то возможность, письменно обратиться к Главкому ВМФ Виктору Викторовичу Чиркову и министру обороны.

К министру обращаться очень просто, у него есть электронная приёмная:
http://dyn.letters.mil.ru/morf/requests/natural.htm


К В.В.Чиркову сложнее, вот его адрес:
Главнокомандующему Военно-морским флотом России адмиралу Чиркову В.В.
190195, г. Санкт-Петербург, Адмиралтейский проезд, д. 1

Вот такой текст писал ему я.

Уважаемый Виктор Викторович!
К Вам обращаются ветераны кораблей измерительного комплекса (35 брКИК, в/ч 60111) с абсолютным убеждением, что Вы помните всех легендарных адмиралов-тихоокеанцев и о роли нашего соединения в истории страны.
Из открытых источников стало известно о начале проектирования ЦКБ «Айсберг» нового поколения кораблей измерительного комплекса - проект номер 18290.
Наша ветеранская организация носит имя контр-адмирала Ю.И.Максюты – первого командира нашего соединения - участника войны, участника многих морских операций, уникального командира и учёного. Адмиральское звание он получил на кораблях, «на палубе». Лауреат Ленинской премии.
Мы считаем этот заказ Министерства Обороны знаковым для всего Военно-морского флота. Как известно, именно Военно-морской флот в 1959 году взял на себя всю тяжесть и ответственность за испытания ракетного межконтинентального оружия на предельных дальностях. Именно для этого в том же году на Тихоокеанском флоте, на Камчатке было создано уникальное соединение кораблей измерительного комплекса 1-го ранга под руководством легендарного Юрия Ивановича Максюты. Именно Юрий Иванович продумал и отработал всю систему морских испытаний межконтинентальных ракет. Первые пуски МБР Р-7А в январе 1960 года в акваторию Тихого океана, о чём все газеты мира «трубили» не менее недели, проведены под его личным руководством. И именно соединение под его командованием обеспечивало и полёт Ю.А.Гагарина, и все последующие полёты космических аппаратов. 35 бригада кораблей измерительного комплекса принимала самое непосредственное участие во всех без исключения лётно-конструкторских испытаниях МБР морского и берегового базирования. Под его руководством появились первые дома в нынешнем городе подводников Вилючинске.
Затем Ю.И.Максюта руководил штурманским институтом ВМФ НИИ-9, Лауреат Ленинской премии. Именно он был инициатором разработки первого технического задания на создание навигационной системы второго поколения ГЛОНАСС.
Офицеры, мичманы и матросы, служившие на восьми кораблях измерительного комплекса до сих пор хранят светлую память о нашем адмирале. Хранят его память в городе Вилючинске, его прекрасно помнят в Санкт-Петербурге и Севастополе.
Мы просим Вас, уважаемый Виктор Викторович, предпринять все возможные усилия для наименования корабля измерительного комплекса нового поколения именем адмирала Ю.И.Максюты. Никто не сделал для развития этого класса кораблей больше Юрия Ивановича. Уверены, что это будет являться достойным памятником и прекрасным примером для всех моряков России!
Мы готовы взять шефство над кораблём, помочь стать на ноги, оказать материальную поддержку экипажу.



Не ленитесь, не стесняйтесь. Если есть возможность обратиться от официальной структуры, то это просто замечательно. От администрации города, от политической партии, от нашего отделения. От морских собраний, от школ и институтов. Текст можно использовать мой, ну не слово в слово, с творчеством.

Не думайте, что нужна печать и прочие официальные атрибуты, это совершенно не важно.
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Клестер Александр Павлович

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3723
  • "Спасск" 75-78
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #43 : 10 Декабря 2015, 10:59:17 »
Обалденная новость!
http://defendingrussia.ru/a/v_rossii_postrojat_novyj_korabl_dlja_slezhenija_za_raketami-4619/

В РОССИИ ПОСТРОЯТ НОВЫЙ КОРАБЛЬ ДЛЯ СЛЕЖЕНИЯ ЗА РАКЕТАМИ
18:2409 ДЕК, 2015

ФОТО: СЕРГЕЙ ГОРДИЕНКО
Новейший корабль измерительного комплекса создается в России. Судно сможет использоваться в том числе в Арктике.

Опытно-конструкторским работам присвоен шифр «Буер», а новому проекту — номер 18290. Информацию о разработке корабля разместило ЦКБ «Айсберг», сообщает блогер alexeyvvo.

В числе соисполнителей упомянут ФГУП «Крыловский государственный научный центр», привлеченный для разработки технических предложений по созданию системы электродвижения для привода гребных винтов. Учитывая направленность «Айсберга» по созданию ледокольных судов, нельзя исключать, что новый КИК будет предназначен также для применения в Арктике.


Отметим, что единственный остающийся в составе ВМФ России корабль измерительного комплекса «Маршал Крылов» проекта 19141 сейчас буксируется на приморский «Дальзавод» для прохождения ремонта и модернизации.

Корабли измерительного комплекса относятся к вспомогательным судам. Они выполняют функции слежения, снятия измерений и данных с межконтинентальных боевых ракет, космических челноков, спутников и кораблей.



На юбилее Камчатской флотилии я попросил у председателя "Клуба адмиралов" В.Ф.Дорогина поддержку в наименовании нового корабля именем Ю.И.Максюты.
Анатолий Михайлович,слов нет. Вы мои мысли прочитали ,что ли?!

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #42 : 09 Декабря 2015, 19:49:08 »
Обалденная новость!
http://defendingrussia.ru/a/v_rossii_postrojat_novyj_korabl_dlja_slezhenija_za_raketami-4619/

В РОССИИ ПОСТРОЯТ НОВЫЙ КОРАБЛЬ ДЛЯ СЛЕЖЕНИЯ ЗА РАКЕТАМИ
18:2409 ДЕК, 2015

ФОТО: СЕРГЕЙ ГОРДИЕНКО
Новейший корабль измерительного комплекса создается в России. Судно сможет использоваться в том числе в Арктике.

Опытно-конструкторским работам присвоен шифр «Буер», а новому проекту — номер 18290. Информацию о разработке корабля разместило ЦКБ «Айсберг», сообщает блогер alexeyvvo.

В числе соисполнителей упомянут ФГУП «Крыловский государственный научный центр», привлеченный для разработки технических предложений по созданию системы электродвижения для привода гребных винтов. Учитывая направленность «Айсберга» по созданию ледокольных судов, нельзя исключать, что новый КИК будет предназначен также для применения в Арктике.


Отметим, что единственный остающийся в составе ВМФ России корабль измерительного комплекса «Маршал Крылов» проекта 19141 сейчас буксируется на приморский «Дальзавод» для прохождения ремонта и модернизации.

Корабли измерительного комплекса относятся к вспомогательным судам. Они выполняют функции слежения, снятия измерений и данных с межконтинентальных боевых ракет, космических челноков, спутников и кораблей.



На юбилее Камчатской флотилии я попросил у председателя "Клуба адмиралов" В.Ф.Дорогина поддержку в наименовании нового корабля именем Ю.И.Максюты.
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Руденко Сергей Николаевич

  • ВМФ СССР
  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 4725
  • ЧУМИКАН 1979-1982 г БЧ-4
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #41 : 19 Сентября 2014, 16:05:13 »
Да, было бы здорово, начиная с 1960 года и по сей день, это не просто память , это как маяк в океане и космосе ..  __0_09 0__355 0__16
Мы все пройдем , но  флот не опозорим !!!!

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #40 : 19 Сентября 2014, 14:18:53 »
Написал письмо на имя Главкома и в приёмную Министра обороны по поводу имени нового корабля "Контр-адмирал Максюта".
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Абдулов Исхак Сабирзянович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1561
  • Спасск, БЧ-4, передающий, 1979 -1982, Казахстан
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #39 : 15 Августа 2014, 19:36:56 »
Сорвет «Радиофизика» срок - 15 ноября 2014, как пить дать.

 Почему?
По известной статистике: "Не было в Мире главного конструктора, который бы не сорвал срок")))

Оффлайн Капранов Владимир Николаевич

  • Товарищ
  • *
  • Сообщений: 249
  • НИС "Космонавт Юрий Гагарин" c 13-го рейса по 20-й
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #38 : 15 Августа 2014, 19:29:43 »
Сорвет «Радиофизика» срок - 15 ноября 2014, как пить дать.

 Почему?

Оффлайн Абдулов Исхак Сабирзянович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1561
  • Спасск, БЧ-4, передающий, 1979 -1982, Казахстан
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #37 : 15 Августа 2014, 18:40:01 »
Владимир Николаевич! Сорвет «Радиофизика» срок - 15 ноября 2014, как пить дать.

Оффлайн Капранов Владимир Николаевич

  • Товарищ
  • *
  • Сообщений: 249
  • НИС "Космонавт Юрий Гагарин" c 13-го рейса по 20-й
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #36 : 15 Августа 2014, 09:24:11 »
 Выписка из решения конкурсной комиссии от 11 августа 2014г.:
 "В соответствии с ч. 8 ст. 53 Закона признать победителем открытого конкурса на выполнение научно-исследовательской работы «Комплекс теоретических, экспериментальных и проектных работ для тактико-технического и экономического обоснования возможности создания аппаратуры наблюдения морского базирования и корабля-носителя», шифр «Дуплет» для нужд Министерства обороны Российской Федерации участника открытого конкурса Открытое акционерное общество «Радиофизика», предложившего лучшие условия исполнения контракта на основе критериев, указанных в конкурсной документации, и заявке на участие в открытом конкурсе присвоен первый номер."

Оффлайн Капранов Владимир Николаевич

  • Товарищ
  • *
  • Сообщений: 249
  • НИС "Космонавт Юрий Гагарин" c 13-го рейса по 20-й
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #35 : 06 Августа 2014, 11:43:12 »
 Я согласен с Вашими сомнениями. Классическая цитата из “Гамлета”: “Something is rotten in the state of Denmark” (подгнило что-то в Датском королевстве). Это к тому, что у нас происходит.
 К счастью, судостроительная промышленность не подверглась участи авиационной. Корабли строим. Рогозин даже обещает свои “Мистрали”.
 Я думаю, что СИК (какой дурак его так назвал?) - не “Буран”, под который создавались новые КБ, предприятия.
 Что касается элементной базы, то “старший брат” нам поможет. “Известия” пишут
 http://izvestia.ru/news/574886
 

Оффлайн Абдулов Исхак Сабирзянович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1561
  • Спасск, БЧ-4, передающий, 1979 -1982, Казахстан
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #34 : 06 Августа 2014, 06:12:47 »
То, что сначала ТКП выдается - это понятно (бюджетная оценка), но Владимир Николаевич, как мне кажется, что еще год назад такую работу было бы, наверно, выполнить проще. Некое время назад были еще"партнеры".
Рисков много (санкции...). В конкретное ТКП придется включать затраты и время на возрождение или создание заново целых КБ, предприятий, отраслей - вот в чем мое сомнение состоит.

Оффлайн Капранов Владимир Николаевич

  • Товарищ
  • *
  • Сообщений: 249
  • НИС "Космонавт Юрий Гагарин" c 13-го рейса по 20-й
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #33 : 05 Августа 2014, 23:05:29 »
 У нас по-другому нельзя. Вначале технико-экономическое  обоснование. Я в дипломной и то писал экономическое обоснование.
 В конкурсной документации на НИР написано:
 “Научно-исследовательская работа (НИР) – комплекс теоретических и (или) экспериментальных исследований, проводимых по единому исходному техническому документу – тактико -техническому заданию (ТТЗ)….”
 Там же: “Технико-экономические требования СИК (судно измерительного комплекса)
В соответствии с п.5.2.4 ГОСТ РВ 1900-002-2006 технико-экономическое обоснование возможности проектирования и постройки корабля производится в составе ОКР по созданию многоцелевого судна где должно быть представлено:
перечень и предельную стоимость выполнения ОКР и НИР, необходимых для обеспечения создания корабля;
затраты на постройку головного и серийных кораблей, в том числе:
проект цены, с обоснованием вида цены;
себестоимость постройки корабля с расшифровкой и обоснованиями по статьям затрат;
стоимость подготовки производства в составе себестоимости постройки головного корабля с расшифровкой и обоснованием объема затрат;
расчет и обоснование трудоемкости постройки и продолжительности строительства головного и серийных кораблей;
основные положения по технологии и организации постройки корабля;
расчет и обоснование предельной среднегодовой стоимости эксплуатации и ориентировочной стоимости жизненного цикла корабля;
предельную стоимость содержания корабля в процессе длительной консервации;
технико-экономические характеристики вариантов конструктивного исполнения и комплектации, разрабатываемых в составе проекта;
сравнительные технико-экономические характеристики, отражающие преимущества разрабатываемого судна по сравнению с лучшими отечественными и зарубежными аналогами с обоснованием и ориентировочной оценкой технико-экономического эффекта, ожидаемого от данных преимуществ…..”
 Срок НИР "Дуплет" указан - 15 ноября 2014г.

 

Оффлайн Абдулов Исхак Сабирзянович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1561
  • Спасск, БЧ-4, передающий, 1979 -1982, Казахстан
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #32 : 05 Августа 2014, 17:28:21 »
Тема по «Дуплет»: «Комплекс теоретических, экспериментальных и проектных работ для тактико-технического и экономического обоснования возможности создания аппаратуры наблюдения морского базирования и корабля-носителя»
Если я правильно понимаю "Дуплет" это:
- еще не технические требования;
- еще не концепция;
- еще не ТЗ;
- еще не ... ;
- .......,
а то, что требуется выполнить до начала этих этапов.
Самый сложный этап, вообще то (самое начало, а пока убедить Заказчика, что ты лучший для темы).
На этом - первом этапе многое  приходится проработать, а иначе ТКП туфта будет.
Срок темы «Дуплет» не указан?? Если нет срока, то сложная задача не будет выполнена никогда (Закон такой есть)!
Мне вообще не понятно - как в настоящее время можно решать такие сложные задачи?!
Ну хотя бы - какую элементную базу закладывать?
С учетом импорто-замещения, которого нет?
Может кто то знает, как?
"Есть диф.уравнения. Есть методы решения диф.уравнений. Есть диф.уравнения, которые аналитическим путем решить нельзя" 0__13
Будет не весело, если результатом выполненного комплекса работ получится вывод - "нет возможности создания ..." Было бы интересно узнать результат работ.

Оффлайн Капранов Владимир Николаевич

  • Товарищ
  • *
  • Сообщений: 249
  • НИС "Космонавт Юрий Гагарин" c 13-го рейса по 20-й
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #31 : 05 Августа 2014, 10:25:06 »
  Появились первые новости по теме НИР “Дуплет”. Вчера, 4 августа, конкурсной комиссией были вскрыты четыре конверта с заявками.
Заявка № 1
Наименование и почтовый адрес участника открытого конкурса: Открытое акционерное общество «Радиофизика», почтовый адрес: 125363, г. Москва, ул. Героев-Панфиловцев, 10, а/я №1.
 Заявка № 2
Наименование и почтовый адрес участника открытого конкурса: Открытое акционерное общество «Центральный научно-исследовательский институт «Курс» 105187, г. Москва, ул. Кирпичная, д. 34А.
 Заявка № 3
Наименование и почтовый адрес участника открытого конкурса: Общество
с ограниченной ответственностью «Морские Комплексные Системы», 197022, г. Санкт-Петербург, Аптекарская наб., д.20А, офис 702.
 Заявка № 4
Наименование и почтовый адрес участника открытого конкурса: Отрытое акционерное общество «Научно-инженерный центр Санкт-Петербургского электротехнического университета», 197376, г. Санкт-Петербург, ул. Профессора Попова, дом 5, лит.О.

 Конкурсная комиссия проведет рассмотрение и оценку заявок на участие в открытом конкурсе в сроки, указанные в извещении о проведении настоящего отрытого конкурса, т.е до 11 августа 2014г. Ждём.

 Ссылка http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=FFDB9610538E00C0E043AC1107254D83
 



 

Оффлайн Холодилов Сергей Викторович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 1135
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #30 : 14 Июля 2014, 18:16:43 »
Действительно (((

Оффлайн Абдулов Исхак Сабирзянович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1561
  • Спасск, БЧ-4, передающий, 1979 -1982, Казахстан
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #29 : 14 Июля 2014, 17:56:06 »
Вотжеж.
Исхак Сабирзянович. А вы ТТХ на новый корпус  смотрели?
 
Цитата:

4.12.3 Требования назначения СИК
4.12.3.1 Мореходные свойства
Главные размерения судна
Длина наибольшая, м       140
Длина по КВЛ, м    133
Ширина наибольшая, м   21,0
Высота борта на миделе, м   5,5
Осадка по КВЛ, м   8,5
Водоизмещение при осадке по КВЛ, т   14000
Скорость максимальная, уз   21
Скорость экономического хода, уз   16
Экипаж, чел   30
Специальный персонал, чел   105

Как это соотносится с размерами Пацаева, который  по вашему "видимо-полностью соответствует"?

"Вывод напрашивается"

"Вывод напрашивается))) "

Сергей Викторович!
C юмором у вас туговато

Оффлайн Холодилов Сергей Викторович

  • Ветеран ПИК
  • *
  • Сообщений: 1135
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #28 : 14 Июля 2014, 17:33:27 »
Вотжеж.
Исхак Сабирзянович. А вы ТТХ на новый корпус  смотрели?
 
Цитата:

4.12.3 Требования назначения СИК
4.12.3.1 Мореходные свойства
Главные размерения судна
Длина наибольшая, м       140
Длина по КВЛ, м    133
Ширина наибольшая, м   21,0
Высота борта на миделе, м   5,5
Осадка по КВЛ, м   8,5
Водоизмещение при осадке по КВЛ, т   14000
Скорость максимальная, уз   21
Скорость экономического хода, уз   16
Экипаж, чел   30
Специальный персонал, чел   105

Как это соотносится с размерами Пацаева, который  по вашему "видимо-полностью соответствует"?

"Вывод напрашивается"



Оффлайн Абдулов Исхак Сабирзянович

  • Ветеран ПИК. Член Союза ветеранов
  • *
  • Сообщений: 1561
  • Спасск, БЧ-4, передающий, 1979 -1982, Казахстан
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #27 : 14 Июля 2014, 16:13:52 »
... Одно знаю точно,если будет объявлен конкурс на "Пацаева",есть 2 наши фирмы ,которые хотят его преобрести и я думаю,что не с целью покупки металла ...

Палыч! Вывод напрашивается))) фирмы имеют шансы быстрее  успеть переоборудовать корпус и сдать его в аренду России для целевых задач, видимо - полностью соответствует общим ТТХ на новый "корпус" для КИК от Капранова Владимира Николаевича:

 Выдержка: "4.2.11.2 Аппаратура и оборудование РЛТМ НТСК должны быть работоспособны при волнении моря не более 5 баллов и при воздействии:
а) бортовой качки с амплитудой до 10 угл. град., периодом 12 с;
б) килевой качки с амплитудой до 3 угл. град., периодом 7 с;
в) вертикальной качки с амплитудой до 4 м, периодом 9 с;
г) рыскания по курсу до 5 угл. град. с периодом 15 с;
д) скорости воздушного потока относительно палубы корабля не более 20 м/с.
4.2.11.3 Аппаратура и оборудование РЛТМ НТСК должны сохранять работоспособность после воздействия:
а) бортовой качки с амплитудой до 15 угл. град., периодом 12 с;
б) килевой качки с амплитудой до 8 угл. град., периодом 6 с;
в) вертикальной качки с амплитудой до 6,5 м, периодом 6 с.
Параметры качки и ветровой нагрузки уточняются в рамках НИР для судна связи носителя РЛТМ НТСК.
4.2.11.4 Прочность антенных устройств и оборудования, крепление их и аппаратуры РЛТМ НТСК должна быть рассчитана на:
а) длительный крен до 45 угл. град.;
б) длительный дифферент до 15 угл. град.;
в) скорость воздушного потока до 50 м/с (для наружных устройств).
4.2.11.5 Требования работоспособности, живучести и стойкости к внешним воздействиям обосновываются в рамках аванпроекта для формирования ТЗ на составные части РЛС НТК РЛТМ НТСК.
4.2.12 Требования надежности
4.2.12.1 Коэффициент готовности РЛТМ НТСК Кг с учетом средств инженерного обеспечения должен быть не менее 0,95. "

Не для иголок же хотят купить ...

Оффлайн Капранов Владимир Николаевич

  • Товарищ
  • *
  • Сообщений: 249
  • НИС "Космонавт Юрий Гагарин" c 13-го рейса по 20-й
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #26 : 14 Июля 2014, 14:44:01 »
 Я думаю, что ещё рано что-либо искать по теме научно-исследовательских работ "Дуплет" в интернете. На настоящий момент всё в полной мере отражено в конкурсной документации http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=FDC2964E9DCC00ACE043AC110725A2E3
 На стр.74 документации всё подробно расписано, что требуется заказчику. Более того просто не существует.

 Выдержка: "4.2.11.2 Аппаратура и оборудование РЛТМ НТСК должны быть работоспособны при волнении моря не более 5 баллов и при воздействии:
а) бортовой качки с амплитудой до 10 угл. град., периодом 12 с;
б) килевой качки с амплитудой до 3 угл. град., периодом 7 с;
в) вертикальной качки с амплитудой до 4 м, периодом 9 с;
г) рыскания по курсу до 5 угл. град. с периодом 15 с;
д) скорости воздушного потока относительно палубы корабля не более 20 м/с.
4.2.11.3 Аппаратура и оборудование РЛТМ НТСК должны сохранять работоспособность после воздействия:
а) бортовой качки с амплитудой до 15 угл. град., периодом 12 с;
б) килевой качки с амплитудой до 8 угл. град., периодом 6 с;
в) вертикальной качки с амплитудой до 6,5 м, периодом 6 с.
Параметры качки и ветровой нагрузки уточняются в рамках НИР для судна связи носителя РЛТМ НТСК.
4.2.11.4 Прочность антенных устройств и оборудования, крепление их и аппаратуры РЛТМ НТСК должна быть рассчитана на:
а) длительный крен до 45 угл. град.;
б) длительный дифферент до 15 угл. град.;
в) скорость воздушного потока до 50 м/с (для наружных устройств).
4.2.11.5 Требования работоспособности, живучести и стойкости к внешним воздействиям обосновываются в рамках аванпроекта для формирования ТЗ на составные части РЛС НТК РЛТМ НТСК.
4.2.12 Требования надежности
4.2.12.1 Коэффициент готовности РЛТМ НТСК Кг с учетом средств инженерного обеспечения должен быть не менее 0,95. "


 На почтовом сервере "Рособоронпоставка" может стоять защита в виде ЭЦП.
 Подождём до августа.

Оффлайн Вахтенный у трапа

  • Служил советскому народу
  • Ветеран ПИК. Администратор
  • ***
  • Сообщений: 16026
  • "Неделин" 1982-92
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #25 : 14 Июля 2014, 09:28:06 »
Поиск по НИР "Дуплет" ничего, кроме сообщения о конкурсе, не дал. Интересно, откуда подробности, приведённые по ссылке в первом сообщении? Плохо ищу?

Да, Алексеич, меня это тоже удивило. По НИР "Дуплет" никакой информации. Я попытался направить письмо на е.адрес заказчика, вернулся ответ, что ящик не принимает.
Никто пути пройденного у нас не отберёт

Оффлайн Клестер Александр Павлович

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3723
  • "Спасск" 75-78
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #24 : 14 Июля 2014, 01:27:08 »
Александр Павлович, одна из фирм называется "TECHNIK MUSEUM SPEYER"? Как в случае с "Бураном"?
Николаич,нет ,не в этом качестве. Музей находится в районе Манхайма. Тут на севере   вроде бы..., Любек,Бременхафен или Киль.

Оффлайн Клестер Александр Павлович

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3723
  • "Спасск" 75-78
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #23 : 14 Июля 2014, 01:11:32 »
Одно знаю точно,если будет объявлен конкурс на "Пацаева",есть 2 наши фирмы ,которые хотят его приобрести и я думаю,что не с целью покупки металла.

Это серьёзно? Интересное сообщение, Александр Павлович! Поподробнее бы...

Удивляюсь я, где люди берут материал, с потолка, что ли?

Намёк понял. Стараюсь пользоваться надёжными источниками, например, В.Д.Доценко: http://niskgd.ru/mix/p43/index.htm

Возвращаясь к теме:
Поиск по НИР "Дуплет" ничего, кроме сообщения о конкурсе, не дал. Интересно, откуда подробности, приведённые по ссылке в первом сообщении? Плохо ищу?
Владимир Алексеевич,да я не о вас. Я о тех, кто на той странице выложил эти данные.  Вам и странице  niskd надо отдать должное,все по полочкам разложено. Очень хороший сайт,все равно,что историческую книгу читаешь. Насчет  КВП постораюсь перепроверить.Как я понял,хотят  его тут вверху  ,на траекторию полета поставить.

Оффлайн Капранов Владимир Николаевич

  • Товарищ
  • *
  • Сообщений: 249
  • НИС "Космонавт Юрий Гагарин" c 13-го рейса по 20-й
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #22 : 14 Июля 2014, 00:19:15 »
 Александр Павлович, одна из фирм называется "TECHNIK MUSEUM SPEYER"? Как в случае с "Бураном"?

Оффлайн Прощенко Владимир Алексеевич

  • Товарищ
  • *
  • Сообщений: 1146
  • НИС "Космонавт Георгий Добровольский" 1978-81
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #21 : 13 Июля 2014, 21:09:21 »
Одно знаю точно,если будет объявлен конкурс на "Пацаева",есть 2 наши фирмы ,которые хотят его приобрести и я думаю,что не с целью покупки металла.

Это серьёзно? Интересное сообщение, Александр Павлович! Поподробнее бы...

Удивляюсь я, где люди берут материал, с потолка, что ли?

Намёк понял. Стараюсь пользоваться надёжными источниками, например, В.Д.Доценко: http://niskgd.ru/mix/p43/index.htm

Возвращаясь к теме:
Поиск по НИР "Дуплет" ничего, кроме сообщения о конкурсе, не дал. Интересно, откуда подробности, приведённые по ссылке в первом сообщении? Плохо ищу?
Не зная прошлого, зачем ты в настоящем и что тебе до будущего?

Оффлайн Клестер Александр Павлович

  • Ветеран ПИК. Совет ветеранов
  • *
  • Сообщений: 3723
  • "Спасск" 75-78
    • Email
.. Новые российские КИКи.
« Ответ #20 : 13 Июля 2014, 20:35:18 »
Вот  вы моряки  а я гражданский   инженер  назовите корабль разведки  стоящий на уровне УРАЛА.   Назовете   веду в ресторан  и приведу разработчиков УРАЛА

Правильно Александрович,нет такого,да и в ближайшем будущим не предвидится. По крайней мере,то,что мне из-за бугра известно. Это когда было,в прошлом году по-моему? Кто из ваших на Кубу заходил? Янки так перетрухали,что даже вопросы на фейсбуке начали задавать.   А если бы  "Урал"  на Кубу зашел?