Реформа космической отрасли

[Руденко Сергей Николаевич]

Алексеевич, одним словом бюрократия и в итоге, бардачок, а в бардачке не найти крайнего..

[Прощенко Владимир Алексеевич]

МОСКВА, 28 апреля. /ТАСС/. Президент РФ Владимир Путин внес в Госдуму проект закона о создании госкорпорации "Роскосмос" и связанные с ним законопроекты.
Как сообщалось ранее, госкорпорация будет образована на базе Федерального космического агентства и Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК).

Когда ОРКК создавали, туда передали из Роскосмоса (т.е. из Федерального космического агентства) всю производственную базу отрасли - разработку, производство, обслуживание.

Роскосмосу оставили функции "органа исполнительной власти, осуществляющего функции по обеспечению реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию, и т.д. и т.п. ... в сфере космической деятельности, ... а также функции по общей координации работ, проводимых на космодроме Байконур"  (см. http://www.federalspace.ru/118/ ) Что-то такое расплывчатое...

Теперь ОРКК вливают обратно в Роскосмос.

Не улавливаю смысл происходящего. По-моему всё это - раздувание штата, а также создание условий для "более эффективного освоения бюджета" и для отмазки от ответственности за бардак в космической отрасли.


В связи с реорганизацией всплывает вопрос о "Пацаеве". Вот цепочка ответственности за него:

Роскосмос -> ОРКК -> ОАО "Российские космич. системы -> НПО ИТ

С кого спрашивать за сохранение судна?

[Шардт Валерий Анатольевич]

На «Прогрессе» собирают РН «Союз» для запуска с космодрома «Восточный»

Оригинал материала: http://63.ru/text/newsline/23923765006336.html?full=3

[Шардт Валерий Анатольевич]

Президент Владимир Путин обсудил с вице-премьером Дмитрием Рогозиным и главой Роскосмоса Игорем Комаровым перспективы развития космической отрасли и призвал относиться к деньгам по-хозяйски. Нужно соблюдать сроки строительства космодрома Восточный, потребовал он.

http://www.rg.ru/2015/04/13/putin-site.html

[Казанов Владимир Леонидович]

Россия прекратила использование ракет «Союз-У» и «Молния»
Космические ракеты-носители «Союз-У», «Молния» и ряд других сняты с производства, их применение прекращено, заявил начальник космодрома Плесецк Николай Нестечук. Об этом сообщает ТАСС.
«В связи с тем, что ракеты-носители "Союз-2" и "Ангара" позволяют в полном объеме обеспечить потребность в запусках космических аппаратов, отпала необходимость в поддержании и эксплуатации устаревших ракет, таких как "Циклон", "Космос", "Союз-У" и "Молния". Данные типы ракет сняты с производства и соответственно применение их прекращено», — пояснил Нестерчук.
По его словам, в данный момент с Плесецка могут проводиться запуски широкого спектра полезных нагрузок на все типы орбит, включая геостационарную. Для этого предполагается использовать модернизированные ракеты-носители «Союз-2» трех типов (двух среднего класса и одного легкого), а также семейство ракет «Ангара», летные испытания которых начаты в 2014 году.
«Союз-У» и «Молния» относятся к семейству носителей, созданных на базе ракеты Р-7 (в него также входили ракеты «Спутник», «Полет», «Луна», «Восток», «Восход» и вся группа носителей «Союз»). «Союз-У» представляет собой модификацию базовой ракеты «Союз» с повышенными характеристиками двигателей первой и второй ступеней, первый запуск ракеты состоялся в 1973 году.
«Молния» — модификация с дополнительной (четвертой) ступенью, разрабатывавшаяся для отправки космических аппаратов к Луне, Венере и Марсу, а впоследствии использовавшаяся для вывода спутников (включая аппараты космической разведки и системы предупреждения о ракетном нападении) на высокоэллиптические орбиты. Первый запуск ракеты был осуществлен в 1960 году.
http://lenta.ru/news/2015/04/12/rockets/

[Абдулов Исхак Сабирзянович]

Роскосмос - кормушка космических размеров. И это подтверждаестя постоянно.

Следователи возбудили уголовное дело из-за сделки на 1 млрд рублей, заключенной структурой Роскосмоса [НПО имени Лавочкина] с «Даурия Аэроспейс»
...
В тексте постановления о возбуждении уголовного дела упомянуты только две фамилии — гендиректора НПО имени Лавочкина Виктора Хартова и гендиректора НПП «Даурия» Сергея Иванова

Неужели Сталин и Берия нужны, чтобы "реформа космической отрасли" дала результаты?

Это точно. Страх потеряли, а это значит очень важная часть мотивации не работает. Хотя при таком бардаке - неизвестный хозяин в офшорах... понять можно.
Если получится, что нибудь стоящее, то на запад отправят разработки и сделают так, что бы Российского старта не было - грохнулся в тайгу.
Такие порядки в стратегической области вообще умом понять нельзя - какое то системное предательство, а хочется трех-этажным выразиться.

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Роскосмос - кормушка космических размеров. И это подтверждаестя постоянно.

Следователи возбудили уголовное дело из-за сделки на 1 млрд рублей, заключенной структурой Роскосмоса [НПО имени Лавочкина] с «Даурия Аэроспейс»
...
В тексте постановления о возбуждении уголовного дела упомянуты только две фамилии — гендиректора НПО имени Лавочкина Виктора Хартова и гендиректора НПП «Даурия» Сергея Иванова

Неужели Сталин и Берия нужны, чтобы "реформа космической отрасли" дала результаты?

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Мнение Вадима Лукашевича:

... слияние функций заказчика и исполнителя в одной госкорпорации напрочь уничтожает все стимулы к повышению исполнительской дисциплины, повышения эффективности производства  и снижения издержек, одновременно открывая широкие возможности для различных злоупотреблений и коррупции

Подробнее:  см. buran.ru

[Вахтенный у трапа]

А вы, друзья, как ни садитесь,
Всё в музыканты не годитесь.

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Президент поддержал предложение премьер-министра Дмитрия Медведева по оптимизации работы ракетно-космической отрасли. В стране появится госкорпорация на базе Роскосмоса и Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК), по аналогии с Росатомом. Возглавить новую структуру может директор ОРКК Игорь Комаров

... тот самый, с АвтоВАЗа http://www.toge.ru/smf/index.php?topic=5271.msg46388#msg46388

Некоторое время назад мы подготовили предложение создания целого ряда структур, помимо Роскосмоса, в частности, Объединенной ракетно-космической корпорации в форме акционерного общества, она работает. Но тот опыт, который был наработан за последнее время, показывает, что проблемы у отрасли более серьезные, более сложные, и необходимо сконцентрировать усилия государства и бизнеса несколько иначе, - как это было по линии атомной промышленности

Т.е., акционерные общества не сработали, а были кормушкой для отдельных лиц.

На данный момент из всего этого меня больше всего интересует, будет ли в связи с этим расприватизация НПОИТ, владельца "Пацаева", без чего его передача в Музей мирового океана затруднительна

[Руденко Сергей Николаевич]

Валера, я имел ввиду, у себя применят...А может ,что и модернизируют...

[Шардт Валерий Анатольевич]

Николаич, ну ведь там тоже не идиоты сидят, я может не прав, но проблемы с нашими ракетами отчасти в отсутствии сопровождения, если не прав поправьте, а лучше наших ракет пока не придумали

[Руденко Сергей Николаевич]

 Еще наверно, не вся технология известна наша, по носителям ...Как узнают все ,пошлют нас подальше...

[Шардт Валерий Анатольевич]

Американское космическое агентство планирует и дальше использовать самарские «Союзы» для доставки астронавтов на МКС. Роскосмос и NASA уже достигли предварительных договоренностей, сообщает «Интерфакс». Действующий контракт предусматривает использование «Союзов» до 2017-го. Теперь срок соглашения может быть увеличен еще на год. Предполагается, что самарские ракетоносители будут эксплуатироваться до завершения комплекса испытаний на безопасность коммерческих космических кораблей

http://tvsamara.ru/index.php?id=3&DT=20.12.2013&nom=4476

[Абдулов Исхак Сабирзянович]

Мне кажется искажено было и до развала - битком набитые молодыми и не очень специалистами общежития в оборонке и никакой перспективы ни в жилье ни в ЗП. Многие боялись семью создавать..., кто фарцевал, а кто радиодетали на барахолку волок, а после стало еще хуже.
Да все это знают и помнят.

[Вахтенный у трапа]

Про то и речь, что наш, именно наш, рынок искажён и имеет искажённые запросы на специалистов. А мы пытаемся поднять космическую реформу.

[Абдулов Исхак Сабирзянович]

Михалыч! Да в каждом направлении есть своя ниша. Ну понятно деньги гонять из банка в офшоры-такие спецы ценятся, наверно дороже. АСУТП, АСДУ только на крупных предприятиях и у них в этом большая потребность, особенно где уже почувствовали вкус, а кое где без этого просто нельзя - магистральные нефтепроводы и газопроводы (телемеханика), а среда передачи данных постоянно рассматривается, в т.ч. спутниковая, радиорелейка (что надежнее, дешевле), резервные каналы связи..., понятно, что в АСУТП бывает по уши пыль, брызги щелочи или ПДК сероводорода - особо блатные туда не пойдут.

[Вахтенный у трапа]

Я думаю, что набор компетенций ИТ-специалистов что в Росии, что в Казахстане ограничен как экономическими причинами, так и недопониманием многих высокопоставленных чиновников.
Посуди сам. Типичный набор Ит-директора:
- учётные системы
- локальная сеть на базе виндуса
- реже - знания LAMP
- сетевое оборудование брендовых моделей.
- чуть-чуть программировать на каком-то модном языке.

И очень редко востребованы знания и указанных тобою АСУ. Почти не востребованы 3Д модели (всё тут у нас - американское), невостребованы системы проектирования. Не нужны специалисты по бизнес-моделированию. Никому не интересны глобальные спутниковые системы, распределённые системы связи (ну чуть преувеличиваю). Они конечно существуют, но непопулярны, невостребованы, непродвинуты.

[Абдулов Исхак Сабирзянович]

Анатолий Михайлович! Нашел вас среди участников конкурса "Проект года" среди ИТ-директоров. Здорово!
В производстве и энергетике много проектов внедряется постоянно - АСУТП, АСДУ, ИИС, но к классу IT они не относятся, например:
http://trei-gmbh.ru/pdf/publication/2012-09_development-acs.pdf
http://trei-gmbh.ru/pdf/publication/2012-12_time-synchronization.pdf

Спасибо! Это я не себя, я нас пиарю. 

Ну я не согласен, что они не относятся к классу ИТ. Я по специальности инженер АСУ, все указанные тобой системы основаны на цифровой обработке информации. Скорее всего к классу MES систем. Просто они не на слуху, не очень востребованы и их никто (!) не оценит.

MES - выше АСУТП, надстройка над ним. Хотя в АСУТП и АСДУ часто есть отдельные элементы МES. По требованиям к АСДУ, в них должно быть и моделирование, если уровень АСДУ высокий (государственный), а иногда моделирование требуют на уровне отдельного предприятия. Тут обычно говорится - "за ваши деньги, любые капризы", только деньги получатся не подъемные)))

[Вахтенный у трапа]

Анатолий Михайлович! Нашел вас среди участников конкурса "Проект года" среди ИТ-директоров. Здорово!
В производстве и энергетике много проектов внедряется постоянно - АСУТП, АСДУ, ИИС, но к классу IT они не относятся, например:
http://trei-gmbh.ru/pdf/publication/2012-09_development-acs.pdf
http://trei-gmbh.ru/pdf/publication/2012-12_time-synchronization.pdf

Спасибо! Это я не себя, я нас пиарю. 

Ну я не согласен, что они не относятся к классу ИТ. Я по специальности инженер АСУ, все указанные тобой системы основаны на цифровой обработке информации. Скорее всего к классу MES систем. Просто они не на слуху, не очень востребованы и их никто (!) не оценит.

[Абдулов Исхак Сабирзянович]

.....
Ну и ниже - мой анализ того, чем мы занимаемся. Это участники конкурса "Проект года" среди ИТ-директоров. По сути то, чем занимается ИТ-директор (директор по информационным технологиям) должен отражать самый пик научно-технологического развития страны.
.....
Посмотрите, из всех проектов проектов не более 10 относят себя к производственной, медицинской и телекоммуникационной сфере, остальные - учётные системы разного уровня.
И ни одного проекта хоть как-то связанного с обработкой научно-технической информации или научно-техническим моделированием.

http://www.globalcio.ru/projectoftheyear/2013/projects/#

Анатолий Михайлович! Нашел вас среди участников конкурса "Проект года" среди ИТ-директоров. Здорово!
В производстве и энергетике много проектов внедряется постоянно - АСУТП, АСДУ, ИИС, но к классу IT они не относятся, например:
http://trei-gmbh.ru/pdf/publication/2012-09_development-acs.pdf
http://trei-gmbh.ru/pdf/publication/2012-12_time-synchronization.pdf

[Шардт Валерий Анатольевич]

Сергей Викторович, тут на днях попалась заметка, я поначалу даже переживать стал как так? http://motor.ru/news/2013/11/15/nohoney/ ничего такого не заметно как работали так и работаем, я это к чему, может не стоит так уж всецело доверять поисковикам? Ну и для поднятия настроения из недавней заводской газеты цитата

...со следующего года на платформе LADA Granta АВТОВАЗ будет выпускать автомобиль Datsun под брендом  Nissan

смеяться можно

[Холодилов Сергей Викторович]

Валера, я не финансист. Поэтому вопрос-что деньги автоваза делают на Кипре. На скорую руку если верить гуглу-там зависло 640 млн.руб, 40% прибыли за прошлый год. Где еще 2 млрд потеряли?
Да речь то у Лукашевича не об этом.

P.S. У Лукашевича есть скриншот с сайта Автоваза. Убытки расписаны. Последний вопрос снимается.

[Шардт Валерий Анатольевич]

как говорится пока вас в сторону не увело два с лишним миллиарда АВТОВАЗ потерял на Кипре, там многие погорели, не только завод

[Вахтенный у трапа]

Очень интересно!
Я очень согласен с Лукашевичем, что отправка частного "Дракона" - это просто супер!
Мы в космосе совершили великие подвиги, но мы так и не смогли по серьёзному использовать результаты.
Мы не научились работать с длительными проектами, делегировать их результаты, отдавать их "в массы".

Позвонил одному нашему товарищу (не хочу светить фамилию), он, работающий в ней, тоже не в восторге от новой госкорпорации.

Ну и ниже - мой анализ того, чем мы занимаемся. Это участники конкурса "Проект года" среди ИТ-директоров. По сути то, чем занимается ИТ-директор (директор по информационным технологиям) должен отражать самый пик научно-технологического развития страны.

Посмотрите, из всех проектов проектов не более 10 относят себя к производственной, медицинской и телекоммуникационной сфере, остальные - учётные системы разного уровня.
Если внимательно изучить эти проекты, то окажется, что 80 процентов проектов - это учётные и бухгалтерские ситемы или системы основанные на их базе. То естьсвоего рода сервисные системы, не основные. Одна из них - система управления Олимпийскими играми-2014, но она совсем не российская.
И ни одного проекта хоть как-то связанного с обработкой научно-технической информации или научно-техническим моделированием.

http://www.globalcio.ru/projectoftheyear/2013/projects/#

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Оттуда же:

как только появилась информация о том, что АвтоВАЗ (И.Комаров) "идет на космос", с сайта АвтоВАЗа сразу исчезла информация по финансовым результатам текущего года.

Но интернет интересен тем, что если в него что-то один раз попало, уничтожить это уже нельзя. И что же от нас скрывали? А скрывали так называемую "эффективность" руководства АвтоВАЗа.

... за первое полугодие текущего года АвтоВАЗ имеет убытки два миллиарда шестьсот восемнадцать миллионов рублей

"Вперёд, на Космос! Пилить бабло!"

[Холодилов Сергей Викторович]

Мнение В. Лукашевича по поводу этой реформы.
http://www.buran.ru/htm/str221.htm
"Это очень наукоемкая отрасль, со множеством своих специфичных особенностей и проблем, а главное - со сравнительно небольшими деньгами. Но начиная с 2000-го года финансирование космонавтики (с учетом инфляции) выросло примерно в 28 раз. Возник заметный финансовый поток, который стал интересен определенным группам лиц. И они обратили свое внимание на космонавтику. Они по-прежнему ничего в ней не смыслят, и их интересует в ней только "управление" финансовыми потоками.
Таким образом, до сего момента российская космонавтика развивалась сама по себе, будучи заброшенной. Сейчас она стала интересна как отрасль, генерирующая финансовые потоки, и возникает соответствующая заинтересованность у определенных людей. И мы ее сейчас реформируем под видом общей реструктуризации не под какие-то национальные или отраслевые задачи, а под совершенно конкретных людей. Это нужно четко понимать."

Как то все не радужно.

[Вахтенный у трапа]

На базе бывшего Г-4149, НИИ КП. Они Зефир-А делали.

[Казанов Владимир Леонидович]

Президент Владимир Путин подписал указ о реформировании Объединенной ракетно-космической корпорации, сообщает «Интерфакс».
Ранее руководитель Роскосмоса Олег Остапенко подтвердил факт согласования проекта ОРКК. В нее войдут четыре предприятия - Центр имени Макеева, компания «Стратегические пункты управления», Московский институт теплотехники и компания «Комета».
ОРКК преобразуют в открытое акционерное общество. Туда войдет государственный пакет акций «Научно-исследовательского института космического приборостроения» в размере 100% акций минус одна.
http://russia.ru/news/politics/2013/12/2/19439.html

[Абдулов Исхак Сабирзянович]

"Протон-М" запустят с "Байконура" вечером 20 октября
http://tengrinews.kz/progress/proton-m-zapustyat-s-baykonura-vecherom-20-oktyabrya-243897/

Не совсем понятна часть абзаца: ... "Контракт на использование "Протона-М" для запуска спутника Sirius FM-6, масса которого превышает шесть тонн, заключила компания International Launch Services Inc. (ILS), имеющая эксклюзивное право на маркетинг и коммерческую эксплуатацию ракет-носителей "Протон".
Может кто нибудь пояснить "для бронепоезда"?

[Казанов Владимир Леонидович]

«В голове не укладывается»
Академик Российской академии космонавтики прокомментировал предложения по реформированию отрасли
По мнению Александра Железнякова, необходимо восстанавливать контроль качества продукции    5 августа 2013, 21::38

«Если посмотреть на успехи, которые российская ракетно-космическая отрасль продемонстрировала в последние годы, то многие вещи были инициированы еще в Советском Союзе», – заявил газете ВЗГЛЯД академик Российской академии космонавтики Александр Железняков. Он согласен с Дмитрием Рогозиным в том, что советский научно-технический задел исчерпывается.
В понедельник на заседании межведомственной комиссии по расследованию причин аварии ракеты-носителя «Протон-М» вице-премьер Дмитрий Рогозин сделал ряд заявлений о состоянии ракетно-космической отрасли и перспективах ее развития.
Он предупредил, что российской космической отрасли в скором времени грозит исчерпание имевшегося в этой сфере научно-технического задела.
Кроме того, по его мнению, меры, принимаемые Роскосмосом для усиления контроля качества продукции ракетно-космической отрасли, не принесли ожидаемых результатов.
Комментируя аварию «Протона», он добавил, что причиной технической ошибки при сборке ракеты-носителя стало отсутствие производственной дисциплины, порой преступная халатность и поверхностное отношение со стороны Роскосмоса.
По его словам, у специалистов Центра имени Хруничева, воспользовавшихся силой при установке датчиков угловых скоростей на ракету-носитель «Протон-М», есть общие черты с русским персонажем американского фильма-катастрофы «Армагеддон». «Значит, получается, правы создатели фильма «Армагеддон», где наш космонавт Андропов в ушанке летает по космической станции и кувалдой устраняет недочеты», – сказал вице-премьер.
Говоря о перспективах российской ракетно-космической отрасли, Рогозин предложил объединить авиационную и космическую промышленность, разделение которых он считает искусственным.
Еще одним предложением Рогозина было подумать над тем, нужно ли выделять большие средства на пилотируемые программы. «Зачем, кому и что мы должны доказать в пилотируемом космосе? Доказать, что наши космонавты могут быть на орбите как угодно долго? Доказали уже. Это большие деньги, зачем нам сейчас это нужно?» – сказал Рогозин, обращаясь к руководству Роскосмоса и аварийной комиссии.
Прокомментировать эти заявления газета ВЗГЛЯД попросила академика Российской академии космонавтики Александра Железнякова.
ВЗГЛЯД: Александр Борисович, в какой мере вы согласны с оценкой ситуации в российской космонавтике Дмитрия Рогозина, в частности, с тезисом о том, что Россия исчерпывает научно-технический задел?
Александр Железняков: Я просто вынужден согласиться с этим. Если посмотреть на все последние, скажем так, успехи, которые российская ракетно-космическая отрасль продемонстрировала в последние годы, то многие вещи были инициированы еще в Советском Союзе, работы начались тогда. Разработки, которые были начаты уже во времена новой России, можно пересчитать по пальцам. Скажем, ракета-носитель «Ангара» разрабатывается уже 20 лет, и первый полет запланирован только на следующий год. А вообще говоря, это ненормальное положение вещей: не может современная разработка длиться столь долго.
ВЗГЛЯД: На совещании прозвучало предложение объединить космическую и авиационную промышленность, разделение которых, по мнению вице-премьера, было «искусственным»...
А. Ж.: Я бы отнесся к этому с осторожностью, может, даже с настороженностью. Я согласен, что исследовательские работы по новым технологиям, по перспективным летательным аппаратам есть смысл объединить. Потому что они часто переплетаются, особенно это касается гиперзвуковых летательных аппаратов, крылатых машин. Если говорить о серийном производстве, то у меня большие сомнения, что подобные объединения могут привести к какому-то значимому результату.
Во-первых, надо вспомнить, что у нас уже был опыт объединения авиации и космонавтики – Росавиакосмос на рубеже веков. Жизнь показала, что как раз такое объединение искусственно.
ВЗГЛЯД: У вас есть ответ на вопрос, «что нужно доказывать в пилотируемом космосе»?
А. Ж.: Я категорический противник того, чтобы свертывать пилотируемую программу. Человек пришел в космос не для того, чтобы получать какие-то сиюминутные дивиденды, а для того, чтобы наша человеческая цивилизация закрепилась там и превратилась в галактическую расу. Да, пилотируемая космонавтика – в какой-то степени избыточная деятельность и науки, и техники, и экономики. Но без нее, без постоянного присутствия человека в космосе, без его влияния на космонавтику мы постепенно придем к тому, что мы сосредоточимся только на автоматических системах, которые будут обеспечивать связь, метеоданные и т. д. Расширять науку, расширять ареал человечества может только пилотируемая космонавтика.
ВЗГЛЯД: Насколько корректным вы находите сравнение специалистов Центра им. Хруничева с героем фильма «Армагеддон»?
А. Ж.: Если вспомнить сюжет фильма, события развивались несколько иначе, тогда этот герой – российский космонавт Андропов – произнес сакраментальную фразу: «Американская техника, российская техника – все это сделано на Тайване». И после этого бил кувалдой. После этого сравнивать специалистов, которые занимаются сборкой «Протонов», с героем «Армагеддона» не совсем, мне кажется, корректно. Тут, наверное, вице-премьер имел в виду, что при разработке ракетно-космической техники должны все-таки использоваться современные технологии, а не то, что было сделано когда-то и не отвечает нынешней технологической базе. Ну а сравнение про кувалду уж оставим на его совести.
ВЗГЛЯД: На заседании комиссии поднимался вопрос о том, чтобы наказаны были не только непосредственно виновники аварии, но и чиновники Роскосмоса...
А. Ж.: Пускай этим занимается комиссия. Если считает нужным, пусть кого-то наказывает. Если говорить о ситуации в целом, то надо работать. Рогозин правильно отметил, что те меры, которые предпринимались в Роскосмосе по повышению качества выпускаемой продукции в последние два года, не принесли ожидаемых результатов. Я тоже считаю, что качество выпускаемой продукции в ракетно-космической отрасли в последние годы сильно упало. Там много причин: кадровый дефицит, старение оборудования, в том числе как раз контроль качества выпускаемой продукции, который фактически разрушен. И на это надо обратить внимание. Потому что то, что выявила комиссия, – перепутанные и неправильно установленные датчики угловых скоростей – просто в голове не укладывается. Столько человек контролировали – и в результате получили то, что получили.
Текст: Роман Крецул
http://www.vz.ru/society/2013/8/5/644331.print.html

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Про Байкодром, "Протон" и гептил:

Сегодня, 4 июля, независимый художник Асхат Ахмедьяров провел оригинальный флэш-моб перед генеральным консульством России в Уральске. Примерно в 11.30 он привел к зданию поросенка разукрашенного в цвета российского триколора.
... поросенок визжал, привлекая внимание прохожих, а потом и вовсе нагадил на ступенях здания консульства.
- Я возмущен действиями властей России. Посмотрите, что творится, Торай-протон, что ты делаешь? Ты же поступаешь по-свински, — выговаривал автор акции, и подметал за свиньей.

http://www.uralskweek.kz/2013/07/04/v-uralske-organizovali-akciyu-toraj-proton/

[Казанов Владимир Леонидович]

Рогозин объявил о реформе в космической отрасли
Предприятия российской ракетно-космической отрасли будут объединены в рамках открытого акционерного общества. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил 2 июля вице-премьер Дмитрий Рогозин.
Президент России Владимир Путин создал для подготовки реформы специальную комиссию во главе с Рогозиным, сообщает ИТАР-ТАСС. Ее первое заседание запланировано на 5 июля.
По словам вице-премьера, курирующего оборонную промышленность, организации с условным названием «Объединенная ракетно-космическая корпорация» будут переданы государственные акции соответствующих предприятий.
«В том виде, в котором существует ракетно-космическая отрасль, мы дальше двигаться не будем», — заявил вице-премьер, комментируя падение ракеты-носителя «Протон-М».
 «Протон-М» со спутниками на борту взорвался через 30 секунд после запуска
Рогозин подчеркнул, что в связи с аварией будут сделаны «крайне жесткие выводы» в кадровом и организационном плане. Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Рогозину сформировать комиссию по расследованию падения ракеты, а также разработать меры для предотвращения подобных происшествий в будущем.
Ракета-носитель «Протон-М», запущенная утром 2 июля с космодрома Байконур, через несколько секунд после старта отклонилась от курса, упала на землю и взорвалась. Ракета должна была вывести на орбиту три спутника навигационной системы ГЛОНАСС.
После аварийного запуска ракеты-носителя «Протон-М» в августе 2012 года по поручению премьер-министра Дмитрия Медведева Роскосмос разработал план реформы космической отрасли, предполагающий создание космической госкорпорации, однако этот проект был отклонен в ноябре правительством. Рассматривались также варианты создания большого закрытого акционерного общества «Космопром» или частичной передачи управления над космическими предприятиями от Госимущества напрямую космическому агентству
http://lenta.ru/news/2013/07/02/rogozin/