Наши "Друзья" СКРы и Фрегаты.

[Владимир Капранов]

   Спасск и FF-1086
 

[Вахтенный у трапа]

Забавно: американцы всегда славились качеством фотографий. Их фото 2-й Мировой уже в цвете. Их фото Луны многократно лучше наших, хотя мы сделали первые фото Луны.

И поразительно любительские снимки с самолётов VP-22 - именно они следили за нами.

[Вахтенный у трапа]

Материал нашёл В.Н.Капранов, спасибо огромное!

Из еженедельной сводки ЦРУ от 18 октября 1963г.

[Вахтенный у трапа]

От Андрея Герасимова.

[Вахтенный у трапа]

1971 год. Чиф МакМорриса по фамилии Харк слева.

[Вахтенный у трапа]

А это какая-то техническая встреча МакМорриса с Ванденбергом. 65-66 гг.

http://www.ussmcmorris.org

[Вахтенный у трапа]

This is a photo taken in Hong Kong, 16 November 1962, of crew members who were recently promoted.
Ron is in the second row, second from the left. He no longer remembers who the other shipmates are.
It would be great if someone could identify them and provide names. Isn't this a great photo?

*5th from left, back row is Eugene Hawkins (a plank owner). Name submitted by James Pike. (Nov 7, 99)

*Second row, right end is SM1 Lovett, second row, left end I believe to be "Spots" Allen, I knew both "Spots" and Lovett when I reported aboard in 1963 at San Diego. Submitted by John "Zeke" Stafford. (Jan 13, 2000)

[Вахтенный у трапа]

Снимали нас и записывали,  от них и пошла кличка В.М.Новикова, американцы увидев гуляющего по эту в одних семейных трусах (дело было в тропиках): "ООО, Элефант!". Наши перевели, так и повелось  Слон, к Слону, у Слона.  Кстати , В.М. знал о своём псевдониме,  а так, как
никто бы не рискнул в его присутствии произнести  такую глупость, обошлось иронией командира и не получило развития.

В чем-то американцы заботились о нашей нравственности, по вечерам, когда мы смотрели на юте в сороковой раз Чапаева,  янки уходили подальше и крутили на баке свои блокбастеры  ...  Культ просвет  проходил похоже.И если у нас в понедельник политинформация, в это же время у них утренняя месса с капелланом...

[Вахтенный у трапа]

По словам Ю.Н.Богатырёва летом в 1967 году СКР "Мак Морис" получил "под корму" наши зарядом.
Вел себя экипаж вызывающе, несколько раз рядом с нами играли боевую тревогу, в последнем случае навели свою пушечку на борт Сибири. Новиков ставил штаб флота в известность, не знаю, что повлияло, через час примерно напряженности, Мак Мориса ответил от на с плакатом на корме,- на русском:
Мы к девочкам, а Вы? И скрылся в направлении Гавайских островов..
Следующее его появление закончилось конфузом, о котором уже
писал.

[06.02.2016 12:45:58] Юрий Николаевич Богатырев: На одной из наших работ, американский СКР пошёл в центр за буи, игнорировал наши предупреждения, ну и получил в двух кабельтовых от кормы подарок с неба... Ретирада была скорой, ушёл за горизонт и более этот бортовой номер не наблюдали.
       По материалам Гоогл, аналогичный случай произошёл с Судном слежения "генерал Ванденберг" ВМС США в 1969 г. Получил пробоину в корме и отправлен на ремонт. Но это было уже позже моей службы, при мне с этими ребятами постоянно встречались, -  в паре ходили "генерал Арнольд" и "генерал Ванденберг"... Огромные бывшие транспорты, обвешанные параболами антенн...
[06.02.2016 12:52:12] Юрий Николаевич Богатырев: Однажды такое чудо нависло над Сибирью, Новиков шибко ругался матом, но радисты отправили - "Ваш курс ведёт к опасности". ... И Ванденберг отлип.  А на верхних палубах сидели взрослые дяди в шортах и панамах, мало культурно показывали нам пальцем и смеялись над нами...

[Клестер Александр Павлович]

Список американских фрегатов которые переданы третьим странам и еще активны.
Active
The following ships are last known to be in active service
   Hull Number    Ship Name    Builder    Disposition
1    FF-1062    USS Whipple    Todd Seattle    To Mexico F-214 Gulf Fleet
2    FF-1065    USS Stein    Lockheed    To Mexico F-211 Gulf Fleet
3    FF-1066    USS Marvin Shields    Todd Seattle    To Mexico F-212 Gulf Fleet
4    FF-1073    USS Robert E. Peary    Lockheed    To Taiwan FF-932 Pacific
5    FF-1077    USS Ouellet    Avondale    To Thailand FFG-462 Pacific
6    FF-1078    USS Joseph Hewes    Avondale    To Taiwan FF-935 Pacific
7    FF-1081    USS Aylwin    Avondale    To Taiwan FF-938 Pacific
8    FF-1083    USS Cook    Avondale    To Taiwan FF-936 Pacific
9    FF-1086    USS Brewton    Avondale    To Taiwan FF-933 Pacific
10    FF-1087    USS Kirk    Avondale    To Taiwan FF-934 Pacific
11    FF-1088    USS Barbey    Avondale    To Taiwan FF-937 Pacific
12    FF-1089    USS Jesse L. Brown    Avondale    To Egypt F-961 Atlantic
13    FF-1092    USS Thomas C. Hart    Avondale    To Turkey F-253 Active
14    FF-1094    USS Pharris    Avondale    To Mexico F-213 Gulf Fleet
15    FF-1095    USS Truett    Avondale    To Thailand FF-461 Pacific
16    FF-1096    USS Valdez    Avondale    To Taiwan FF-939 Pacific
17    FF-1097    USS Moinester    Avondale    To Egypt F-962 Pacific

[Клестер Александр Павлович]

Мы иногда говорим,что "Чукотку" и "Сибирь " на буксир брали. У американцев тоже проблемы были и не раз. Даже считали ,сколько дней их буксировали. Посмотрите корабль который по курсу,Лонг Бич ?

[Клестер Александр Павлович]

YOKOZUKA

[Клестер Александр Павлович]

Ну и две базы Филиппины  и Япония

[Клестер Александр Павлович]

авария

[Клестер Александр Павлович]

1064

[Клестер Александр Павлович]

Валера,они все  класса "Knox"  Про  1064 я знаю только то,что у него была серьезная авария. По моему другой в него заехал.Точно не знаю.

[Клестер Александр Павлович]

Вот эта антенна о которой я говорил.(указ.стрелкой)

[Клестер Александр Павлович]

Я думаю,что СКР ДЕ-1036McMorris, видели многие из нас,которые служили в 60-70х годах.Часто подходил к нашим кораблям. По рассказу одного из офицеров 1036,уже в то время (конец 60-х)на этом СКРе установили специальную аппаратуру телеметрии (антенна в кормовой части корабля). С тех пор  их первостепенной  задачей было сопровождение наших кораблей. Естественно  Арнольда и Ванденберга тоже. Прочтите,что он пишет про то время. Я взял только один отрывок.Перевод пож-та сами.                               

....Subsequent to a deployment to the Indian Ocean 1968-1969, the McMorris and her sister ships formed the newly created Escort Squadron ONE. In addition to successive WESTPAC tours in 1969-1970 and 1970-1971, McMorris participated in various special operations for which she received the Meritorious Unit Commendation. Because of the great success in these endeavors, as well as excellence in local operations, McMorris was chosen as CRUDESPAC's representative for the Arleigh Burke Award as the most improved ship in the Pacific Fleet during 1970-1971. The Battle Efficiency "E" was earned for CORTRON ONE in 1971. During her deployment to WESTPAC in 1970-1971, McMorris would participate in a joint forces recovery operation of a US satellite, and spent most of her time tracking military units of the Soviet Navy throughout the South China Sea. During one Spec OP, the McMorris, deciding not to heed the warning of a Soviet Guided Missile Destroyer to leave the area, stayed side by side with the Russian vessel as it went to "General Quarters" and subsequently fired a missile while Mac crew members looked on in excitement. (The missile was not aimed at McMorris)....

[Клестер Александр Павлович]

На примере  DE/FF -1071(другие фрегаты идентичны,которые начинаются на цифры 10..) предлагаю вам их  план-схему .Большинство из нас их видели в походах  и не раз.

[Клестер Александр Павлович]

Не знаю правда или нет.Американцы с Ванденберга говорят,что иногда с ними была деверсионная группа типа нашего Халулай.А летчики из эскадрона -6 сказали,что  в походе очень часто под нашими кораблями были наши подводные лодки. Что на этих фото я не знаю,кроме мини лодки.

[Клестер Александр Павлович]

Сергей Николаевич,тебе еще одно фото.Экватор СКР 1062(потом фрегат). Экипаж,вы уж меня простите ,что я засоряю сайт такими вот фото. Я исправлюсь,я больше не буду.

[Руденко Сергей Николаевич]

У нас так не мучали, на четырех не ходили ,не помню такого... Даже ихних молодых, немного жаль... Помню первый раз ,кому то, предложили посмотреть в илюминатор, линию экватора, был прикол... 

[Руденко Сергей Николаевич]

Анатолий Михайлович , у нас  праздик гораздо интересней , были бы они унас ,мы бы печать на попу поставили им, черти у нас естественнее, чем у них пираты ..... Тут даже, к бабке не ходи.....  ..Да еще ,через бочку с мазутом протащили бы... 

[Вахтенный у трапа]

Видимо их сценарий в корне отличается от нашего.
У нас: командир от лица команды встречает Нептуна и просит разрешения пройти через Экватор. Нептун со свитой требует, чтоб вся команда имела определённый "допуск" - чистилище и купель. Разрешив проход, Нептун уходит. Древняя, тщательно выверенная традиция.

У них.
- капитан не участвует в мероприятии.
- Непутна нет, есть, некие "пираты", которые подвергаю всяческим испытаниям молодых.
- Какой результат и логический конец - мне не совсем понятно.

[Вахтенный у трапа]

Я представляю, что сказал бы наш В.Ф.Волков!

[Клестер Александр Павлович]

[/img]

Наши традиции перехода мне больше нравятся. А тут что-то напоминает "Дом-2".

Михайлыч,а вот и подтверждение ваших слов.

[Руденко Сергей Николаевич]

А позы и них интересны, на четырех ,тоесть бобриком...

[Клестер Александр Павлович]

Точно Михайлыч. Ерунда у них какая-то.У нас как-то торжественно , серьезно и интересней.Послал им одно фото,там где с голым задом и башка в бочке.  Одна говорит:"Ой ,как интересно и трусики снимаете!". Я в ответ:" Если бы вы в то время были у нас,наши ребята постарались вам совсем интересно сделать,с печатью на ягодице". Смотрел их фото Нового Года.У нас в стократ лучше.

[Жуков Виктор Петрович]

Наши традиции перехода мне больше нравятся. А тут что-то напоминает "Дом-2".

Михалыч, поддержу тебя, я с тобой согласен!

[Вахтенный у трапа]

Наши традиции перехода мне больше нравятся. А тут что-то напоминает "Дом-2".

[Руденко Сергей Николаевич]

Да ,они тоже прикалывались на экваторе ,только интересно, все ползают , и даже женщины ... 

[Клестер Александр Павлович]

ну еще пару

[Клестер Александр Павлович]

и еще.Некоторые фото с АД37. Он тоже в походе к нашим подходил. Почему они не штамповали ягодицы. Наши  только женскому полу и ставили бы.(смеюсь,тотя это наверное правда)

[Клестер Александр Павлович]

и еще

[Клестер Александр Павлович]

Вот эти фото. У меня их много. Все наверное выкладывать не буду.

[Клестер Александр Павлович]

Точно Витя,1062 там снимался. У меня есть один интернет знакомый янки. Он был тоже радиотелеграфистом.(случайно с ним столкнулся в инете). Так вот,он говорит ,что когда снимался этот фильм,то в носовой части корабля создали эффект большого пожара. Короче подожгли,сняли несколько дублей.Начали тушить,а ничерта не получается.Пришлось  на помощь соседние корабли подключить.Я посмотрю. Кое-как  потушили. После этого их корабль загнали в док.Где-то у меня есть фото пожара которую он мне прислал. А пока выкладываю фото их перехода экватора. Я им  послал две. Они мне в ответ тоже несколько.Извиняюсь,но они в какой-то странной жидкости кувыркаются.Я так и не понял,что это такое. У нас любо смотреть. Конкретная печать на ягодицу!.

[Усов Виктор Юрьевич]

Какие только страны не посетили за год! Кстати 1062 снимался в фильме "Перл-Харбор"
WESPAC 80-81г.
Маршрут FF 1062
27 октября 1980 покинули Перл-Харбор
2 ноября 1980 Скрещенные International Dateline, теряют один день
11November 1980 День Наблюдаемые ветеранов, специальные формирования и пушечный салют
13 ноября 1980 Прибытие в Субик-Бей, Республика Филиппины (РП)
17 ноября 1980 началось (U / W ) для высадки десанта упражнения VALIANT БЛИЦ
25 ноября 1980 вернуться в порт (RTP) Субик-Бей, РП
28 ноября 1980 U / W для МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ с Окинавы (ASW упражнения)
7 декабря 1980 Прибытие в Сасебо, Япония
9 декабря 1980 U / W для Пусан , Корея
10 декабря 1980 Прибытие в Пусан, Корея
15 декабря 1980 U / W для таэквондо XXIX, Объединенный США / корейский военно-морских учений
21 декабря 1980 на пути в Субик-Бей, РП
24 декабря 1980 RTP Субик-Бей, RP Начать UPKEEP
3-4 января 1981 корабли партии на Белый Rock Beach
17 января 1981 U / W для ходовых испытаний
18 января 1981 RTP Субик-Бей, РП; пришвартовался в морском Журнал
19 января 1981 U / W для ASW Упражнение 81-2
23 января 1981 RTP Субик-Бей, RP
24 января 1981 U / W для транзита в Гонконге
26 января 1981 Arrove в Гонконге
30 января 1981 U / W для Phattaya Beach, Таиланд
3 февраля 198 1 Прибытие Phattaya Beach, Таиланд
7 февраля 1981 В порту Phattaya Beach, Таиланд .. . начать работу Пропульсивная установка Повторная сертификация Экзамен в 0800
7 февраля 1981 U / W для Субик-Бей, РП
11 февраля 1981 RTP Субик-Бей, RP высаживается Helo отряда
23 февраля 1981 U / W для огневой поддержки морского Упражнение прочь Tabones Диапазон
26 февраля 1981 Поиск и Миссия спасения на месте крушения самолета ВВС США С-130, RTP Субик-Бей, на RP 1100
28 февраля 1981 U / W для рандеву с целевой группой в Корее 75,3
5 марта 1981 Прибытие Chinhae, Корея
8 марта 1981 U / W в корейском OPAREAS За доблестный Flex / Командный дух 81 и таэквондо XXX
15 марта 1981 Прибытие в Chinhae, Корея
16 марта 1981 U / W для Куре, Япония
18 марта 1981 Прибытие в Куре, Япония
20 марта 1981 U / W в 0800 на пути в Окинаве заправке
21 марта 1981 Прибытие в Окинаве 1600 ... U / W для Manilla, РП при 1900
24 марта 1981 Прибытие в Манилу, РП
27 марта 1981 U / W для Субик-Бей, РП
28 марта 1981 RTP Субик-Бей, RP, UPKEEP начаться
13 апреля 1981 Переход к морской журнал для боеприпасов вне нагрузки ... U / W в Субик OPAREAS
15 апреля 198 1 RTP Субик-Бей, РП
16 апреля 1981 U / W для транзита в Перл-Харбор, Гавайи, Соединенные Штаты Америки
17 апреля 1981 Свидание с USS RANGER боевой группы, на пути в Перл-Харбор, Гавайи
25 Апрель 1981 Cross International Dateline, Пикапы потерянный день
28 апреля 1981 Долгожданные Aloha ... прибыть в Перл-Харбор, Гавайи швартовки у причала B-23 в 0900 ... окончание USS Уиппл шестой WESTPAC

[Усов Виктор Юрьевич]

Сайты фрегатов которые нас сопровождали:
FF 1086 USS BREWTON http://www.ussbrewton.com/ на сайте много фотографий может у кого хватит сил все рассмотреть, а так же представлено видео не знаю какого содержания. Так же есть фотографии модели корабля автор John Sabatini массштаб 1/96 http://www.ussbrewton.com/model.htm

FF 1062 Whipple http://www.destroyersonline.com/usndd/ff1062/ список экипажа http://www.mustangone.com/cgi-bin/crewlisting.pl?classid=FF-1052&hulln=1062 и фотографии http://www.destroyersonline.com/usndd/ff1062/f1062pho.htm

FF 1073 Robert E.Peary http://www.destroyersonline.com/usndd/ff1073/ список экипажа http://www.mustangone.com/cgi-bin/crewlisting.pl?classid=FF-1052&hulln=1073 и фотографии http://www.destroyersonline.com/usndd/ff1073/f1073pho.htm

[Холодилов Сергей Викторович]

Вот этот "канадец" однажды сопровождал "Маршал Крылов". А было это южнее Австралии. Как он там очутился можно только гадать

[Клестер Александр Павлович]

Витя,нет проблем. Зайди на Facebook Пришли  мне приглашение..Я тебе сброшу их. Все равно я в последнее время занимаюсь только Сахалином.

[Усов Виктор Юрьевич]

Александр Павлович, покажи с кем переписываешься вот этот сайт, здесь есть списки служивших почти на всех кораблях US (конечно не полные).
С ними можно переписку вести если зарегистрироваться на сайте (правда английский надо знать хорошо).
Там 9 человек с Арнольда зарегистрированы, попробовал им написать, посмотрим откликнутся или нет.

[Вахтенный у трапа]

Американский спускаемый аппарат. Вот это люки, каждому отдельный выход. http://grin.hq.nasa.gov

Интересная деатль - дополнительная РЛС на авианосце.

[Усов Виктор Юрьевич]

Не оставил без внимания и эти фотки взято оттуда же.

[Усов Виктор Юрьевич]

Американский спускаемый аппарат. Вот это люки, каждому отдельный выход. http://grin.hq.nasa.gov

[Руденко Сергей Николаевич]

Саша, что за хворь напала не вовремя, лето же наступило... 

[Клестер Александр Павлович]

Фото с СКРа.Где и когда это было,инфо нет.Есть только один комментарий........Steve McLaughlin This is one of the Soviets' several 'Don' class sub tenders, with a 'Foxtrot' along the starboard side, and either another 'Foxtrot' class SS or (more likely, given the smaller-looking bulbous bow) a 'Zulu' class SS on the port side. (A similar sub tender class was called 'Ugra' but I'm pretty sure this is a 'Don').....Стив МакЛафлин Это один из Советов "несколько« Дон »класса суб тендеров, с 'Фокстрот' вдоль правого борта, и либо другого 'Фокстрот' класса SS или (что более вероятно, учитывая меньший перспективных луковичные Лук) 'Zulu класса 'СС на стороне порта. (Аналогичная подкласс тендер назывался «Югры», но я уверен, что это «Дон»).

[Клестер Александр Павлович]

Все нормально мужики. Отдохнул тут в больнице немножечко.

[Шардт Валерий Анатольевич]

Палыч, приветствую, ты что всё молчишь? По поводу поста сдаётся мне что это акустика...

[Клестер Александр Павлович]

Не пойму. Что за пост?

[Клестер Александр Павлович]

I remember when this Russian military double helix helicopter was hovering over our flight deck. One of the crew members and I were holding up some chock and chains for helos and yelling "DEFECT",hoping that they would land. They just smiled and waved!


     i was on aft lookout when this happened. got soaked from the rotor wash they were pretty close
   
     They were literally about 10 feet ,hovering over the helo deck,FOR REAL!!!
   
     i know i had to lean into the rotor wash to keep standing up.just about blew me over. i remember seeing u guys on the flight deck trying to land them. i gotta know what would u have done if they did land
   
     Probably nothing,we were just joking! But I would have been shocked if they did land,especially with that heavily armed Russian cruiser and other Russian warships not very far away! They were anchored near the entrance.I remember one small ship had nearly every room possiblel on it's decks with weapons! Hell,it was like a mini battleship!
   
     I remember them. One of them followed us for 3 days just watching usЯ помню, когда эта русская военная двойной спирали вертолет носился над нашей полетной палубы. Один из членов экипажа, и я держал некоторую битком и цепи для Helos и кричать «дефект», надеясь, что они земли. Они просто улыбались и махали!


      я был в поисках кормовой, когда это произошло. промокла от ротора мытья они были достаточно близки
   
      Они были буквально около 10 футов, парящий над палубой вертолета, по-настоящему!!
   
      Я знаю, что пришлось наклониться в ротор мытья держать стоящих up.just о взорвал меня. Я помню, как у парней на полетной палубе пытаются землю их. Я должен знать, что бы у сделал, если бы они сделали землю
   
      Наверное, ничего, мы просто шутили! Но я был бы шокирован, если бы они сделали землю, особенно с вооруженными до зубов, что русский крейсер и других русских военных кораблей не очень далеко! Они были поставлены на якорь рядом с entrance.I помню один небольшой корабль был почти в каждой комнате possiblel на его палубах с оружием! Черт, это походило на мини-линкоре!
   
      Я помню их. Один из них следовал за нами в течение 3 дней, просто наблюдает за нами