это интересно прочитать

[Гордиенко Сергей Александрович]

Книга есть, в смысле издавалась, но есть ли сейчас она в продаже, не знаю.

[Вахтенный у трапа]

Сергей, начальником Ика на Чукотке был отец Юрия - Борис Васильевич, с которым мы, осмелюсь сказать, дружили после Чукотки (начальником-то он был крутым, жёстким). Не знаешь, у Юрия есть эта книга в печатном виде? Я бы купил.

[Гордиенко Сергей Александрович]

Флибустьер -Юрий Росс
ЗАБЫТЬ АДМИРАЛА!
историческое расследование с размышлениями

доброй памяти моего друга Кена Хортона,
Великобритания

Про эти орудия и связанные с ними события, мы знаем, кажется, всё. Ну да – героическая оборона Петропавловска-Камчатского от атаки англо-французского десанта, закончившаяся бесславным поражением незадачливых союзников, а ещё через год и вовсе конфузом на весь белый свет…

http://www.proza.ru/avtor/filibuster&book=7#7

[Шардт Валерий Анатольевич]

возможно пригодится http://rgantd.ru/putevod.php?link=c

[Горлов Константин Алексеевич]

Жертвам морских катастроф посвящается.

С таким посвящением вышла новая книга президента Дальневосточной ассоцииации морских капитанов Петра Осичанского. Называется она "Спасите нас на суше". Книга состоит из десяти частей: Столкновения судов, Ледовые аварии, Аварии с лоцманом на борту, Фундамент капитанской интуиции, Кораблекрушения, Морские катастрофы периода приватизации, Взрывы на судах, Пожары на пассажирских судах, Экологические аварии, Морские истории современности. Отдельной частью проходит цветная фототетрадь Нелегкий хлеб моряка, где иллюстрируются основные риски на море. Книга отвечает на основные вопросы современного мореплавания, рассказывает почему умер капитан "Комсомольца Киргизии", как погибли экипаж и 3-й механик "Большерецка", теплоходы "Синегорье", "Вест", "Ароса", "Кастор-1", "Кафор", как исчез пароход "Капитан Усков"... Как погибли моряки китайского сухогруза "New Star". В книге свыше 60 аварий и кораблекрушений, вошедших в основной текст и десятки катастроф в примечаниях. Не оставлены без внимания и такие трагедии на море, как гибель "Михаила Лермонтова", "Адмирала Нахимова", "Эстонии", "Титаника". Книга вышла в серии "Капитаны", которая издается Дальневосточной ассоциацией морских капитанов с 1998 года.

Видеорепортаж с интервью Петра Осичанского можно посмотреть на сайте ПТР

Осичанский Петр Иванович входит в совет старшин Владивостокского Морского собрания. Подробнее о нем на сайте:
http://www.vlms.ru/creative-osichanski.html

[Петраш Николай Викторович]

  Сегодня получил  емейл от дочери Гулак Петра Ивановича. Только сегодня, т.к. за компютер они садятся редко.
  По вопросу Пилипенко:
 

"папа знает только то, что он прослужил на "Чукотке"
один год и его перевели начальником училища в Ломоносов."

  Фотографий у них 12 штук, и не только "нептуновские". Фото интересны и есть старые.
Но отсканированы фотографии с крайне низким разрешением.
Попрошу пересканировать и подисать годы и прочее. После чего выставлю их на сайте в "фотошхере".

[Петраш Николай Викторович]

Фотографий у него мало, только несколько "нептуновских". О командире Пилипенко я уточню и сообщу.

[Вахтенный у трапа]

Спаcибо, Викторыч!
Самое главное - фотографии у него бы посмотреть.

Но я не понял по поводу "зарегистрировать командира"? Он знает где Иван Кузьмич Пилипенко? Пилипенко жив?

[Петраш Николай Викторович]

Дозвонился до Гулак Петра Ивановича. Компютером у них немного владеет дочь. В настоящий момент обмениваемся информацией через емейл. Из списка первого экипажа "Чукотки" он никого не знает. Служил он в ТОГЭ с 1959 по 1978 годы.
 У них не получилось занесение в покорабельные списки себя , командира корабля и боцмана. Я им помогу в этом. Переслал им телерепортаж о встрече на Торбеевом озере. На дальше помогу им освоится на toge.ru и в нашем союзе ветеранов. Петр Иванович прослужил в ТОГЭ почти 20 лет. Это что-то значит.

[Вахтенный у трапа]

У меня мечта есть. Чтоб в нашем Союзе образовался такой мицелий, слой мицелия. По простому - грибница. Чтоб не я всех обзванивал с Олегом, а вы сами своих друзей агитировали. Как нижегородцы, владимирцы, воронежцы, ростовчане.

Мне кажется, что мицелий уже появляется.

[Петраш Николай Викторович]

Я уже понял о каком телефонном звонке речь. Дозвонюсь, доложу о результатах.

[Вахтенный у трапа]

Отлично, я в скайпе vethin.

Надо позвонить Гулаку:

Пишу по просьбе моего отца. Гулак Петр Иванович- служба на флоте с 6 октября 1951 по 10 ноября 1978 гг. На "Чукотке" (КИК-16 в/ч 40170 ) должность начфин с 10 марта 1959 г. по 10 ноября 1978 г.
Сейчас проживает на Украине: Киевская обл., пгт. Згуровка, ул. Будивельников 3, тел. (0447051826).
Просьба отозваться тех, кто служил и помнит моего отца.
Заранее благодарна. Елена.

[Петраш Николай Викторович]

На какай телефон звонить ?
Есть ли у Вас в компютере телефонная программа Skype ? Если есть, то у меня логин в Украине Nikola3110

[Вахтенный у трапа]

Викторыч, позвони! У нас с первого экипажа "Чукотки" сейчас есть
1. Шевченко Анатолий Авдеевич инженер ГМС Калининград   8(4012)32-40-35 -
2 Мантай Эгон Эдуардович ст 1 ст /   Германия адрес у меня   
3 Ольшевский Владимир Николаевич Глав ст / Шифровальщик Ангарск, 6а-28-100   83951670204 -
4 Афонский Владимир Николаевич замполит, адрес у меня
 

[Лыков Станислав Викторович]

Николай Викторович! Петраш!
Это же где-то не очень далеко от тебя, кажется?
Удачи!

[Горлов Константин Алексеевич]

Просматривая ссылки нашего сайта, наткнулся на следующее сообщение:

Пишу по просьбе моего отца. Гулак Петр Иванович- служба на флоте с 6 октября 1951 по 10 ноября 1978 гг. На "Чукотке" (КИК-16 в/ч 40170 ) должность начфин с 10 марта 1959 г. по 10 ноября 1978 г.
Сейчас проживает на Украине: Киевская обл., пгт. Згуровка, ул. Будивельников 3, тел. (0447051826).
Просьба отозваться тех, кто служил и помнит моего отца.
Заранее благодарна. Елена.

Кто знает или помнит, просьба ответить на обращение.

[Вахтенный у трапа]

Костя, спасибо за ссылку, просто супер!
Совершенно солидарен с авторами, что космическая программа СССР - чуть не самая удачная, самая научная программа за всю историю России. Самое удивительное, что она, эта программа, смогла сконцентрировать вокруг себя другие не менее удачные проекты, выработала целый набор методик, которые к ВЕЛИЧАЙШЕМУ сожалению не изучают наши юные менеджеры, руководители и управленцы. В ВУЗах страны в моде всякого рода BSC, PMI, UML и прочее, что пришло с Запада.
Одним из таких субпроектов космической программы я лично считаю проект создания и работы ТОГЭ: это чуть не единственный полномасштабный проект чёткой организации межвидового взаимодействия в наших Вооружённых Силах. Это отдельная и очень важная суть Экспедиции!

[Вахтенный у трапа]

Про Игоря Волка ходили просто легенды, как о каком-то супермене. О его калиграфической манере аэровождения, о его здоровье, о его самообладании. Он готовился стать пилотом №1 для Бурана.

[Горлов Константин Алексеевич]

Игорь Волк, Владимир Томский. Сделано в России. М., 2009. – 239 с.

Эта книга – не рапорт и не подарочное издание к Дню космонавтики (на который, кстати, приходится и день рождения одного из авторов – летчика-испытателя, космонавта № 58). Наряду с оценкой исторических, мировоззренческих и гуманитарных сторон освоения межпланетного пространства авторы ставили перед собой емкую задачу: определить факторы его земных успехов и тупиковых путей, изучить уникальный феномен широкомасштабного проекта и спрогнозировать вектор выживания.

Полный текст аннотации можно прочитать здесь:
http://nvo.ng.ru/notes/2009-04-17/15_Kosmonavtika.html