Программа "БОР".

[Клестер Александр Павлович]

Приподъёме на Ямал у БОРа был повреждён нос

Замечательный кадр.  Ребята говорят,что борт самого "Ямала" тоже повредили. Я им ссылку скинул,надеюсь подойдут. Пару фото прислали ,а один сказал,что и по БОРу  есть,он посмотрит.

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Я давно туда писал по поводу путаницы с фактами. Безрезультатно

[Зеленов Борис Андреевич]

Я тоже обратил внимание на допущенную путаницу с Ф.И.О. космонавтов под представленными фото. Надо бы подсказать автору на ошибку.

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Приподъёме на Ямал у БОРа был повреждён нос

[Клестер Александр Павлович]

Я понял Владимир Сергеевич,теперь все ясно. Вы наверное заметили,что в этой статье под фотографиями,фио космонавтов перепутаны. Ну да ладно.  А вот в ваших воспоминаниях,вы говорите о повреждениях на "Ямале" при подъеме БОРа, не правый ли фальшборт поврежден был т.е. оторвало его? Сейчас у ребят с "Ямала" спрошу,как это было или лучше сюда приглашу.

[Руденко Сергей Николаевич]

Владимир Алексеевич ,спасибо, все точно и понятно и правельно ...

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Я совсем запутался. По БОРу-4 кто ходил

Это точно, Александр Павлович!
Этот текст из 8opesk уже приводил тут 3 года назад Валера Шардт. И путаницы этот текст добавит ещё больше.
Ну почему никто не смотрит тему полностью?

Повторю:
1. БОР-4 не прототип Бурана и не МКК. Это беспилотный орбитальный ракетоплан (БОР), уменьшенная копия орбитального самолёта "Спираль", предназначенная для испытания теплозащитных плиток.
2. В операции 1982 года в точке посадки участвовали:
- КИК "Чумикан"
- НИС "Космонавт Георгий Добровольский"
- ПСК "Ямал", "Апшерон", "Донбасс"
- СКР "Горделивый"
- танкер "Алатырь"
3. В операции 1983 года в точке посадки участвовали (то, что известно):
- КИК "Чумикан"
- НИС "Космонавт Павел Беляев"
- ПСК "Ямал", "Апшерон", "Донбасс"
- БПК "Ташкент" и "Способный"

Читайте:
- В.Лукашевич - https://yadi.sk/i/a-wyaI0mdszaK
- В.Прощенко - https://yadi.sk/i/EXVd7Kg2dxgqm

Более точных или опровергающих данных пока нет.


В дополнение:

Этот снимок в ветке про Аполлон-Союз, где ПСК идёт за танкером в сопровождении БПК и СКР, не имеет отношения в операциям по БОРу в Индийском, т.к.
- снят в 1984 году
- в составе охранения ни в 82-м, ни в 83-м БПК в паре с СКР не работал

Пусть этот снимок не вводит никого в заблуждение. ПСК часто выходили в океан и по другим поводам.

[Клестер Александр Павлович]

 

Для проведения поисковой операции были выделены от Черноморского флота – ПСК «Ямал», «Апшерон», «Донбасс», от Тихоокеанского флота – БПК «Василий Чапаев» с вертолетом Ка-25пн на борту; корабль измерительного комплекса «Чумикан» и от АН СССР научно-исследовательское судно «Космонавт Беляев».

Выполнение работ по техническому обслуживанию осуществляла группа технического обслуживания от конструкторского бюро и представителей промышленности.
 

НИС «Космонавт Беляев» и КИК «Чумикан» в назначенное время получили телеметрическую информацию. Посты пеленгования в назначенное время обнаружили радиосигналы космического объекта, приводнившегося восточнее назначенного эллипса района посадки. Действия кораблей и судoв затрудняла свежая погода, размах качки был более 25 градусов, волнение моря соответствовало 4 баллам. Использовать плавсредства для буксировки МКК было рисковано. В воздух по приказанию командира сил поиска были подняты вертолеты с превышением допуска по бортовой и килевой качке кораблей. Маневр захвата космического аппарата производился несколько раз, так как, нельзя было повредить теплозащитную плитку.

 

Несмотря нa такие условия, экипаж ПСК «Ямал» с поставленной задачей справился успешно, и после   технического обслуживания КК «Бор-4» корабль начал движение в Севастополь.     

Второй запуск произведен 16 марта 1983 года. КК «Бор-4» приводнился в точке Ш = 17005/Ю, Д = 97005/В. В поисковых действиях участвовали КИК «Чумикан», НИС «Космонавт Беляев», ПСК «Ямал», «Апшерон», «Донбасс» с вертолетами Ка-25пн на борту. Руководил поисковыми действиями капитан 1 ранга Гоман Ю. В.



Руководство поисковыми действиями было возложено на командира Черноморской бригады капитана 1 ранга Гомана Ю. В.

Непосредственная подготовка кораблей производилась в море.

Первый запуск макета МКК «Буран» был осуществлен в мае 1982 года. Космический корабль «Бор-4» №401, совершив виток вокруг Земли, начал управляемый спуск.

 http://8opesk.ru/4.%203.%20%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%82%20%D0%B8%20%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%81.htm

[Клестер Александр Павлович]

Мать моя,чем дальше в лес ,тем больше дров! Я совсем запутался. По БОРу-4 кто ходил, "Павел Беляев"?

[Палий Владимир Иванович]

Володя, по "Спирали" на сайте довольно много инфы

Конечно, Алексеевич, я читал ее. Я хотел подчеркнуть, что "спираль" вошла в пятерку великих проектов,как к стати и "Буран". К сожалению не увидевших свет

[Лёвушкин Александр Алексеевич]

Володя, по "Спирали" на сайте довольно много инфы, начиная с 2008 года. Дай задание поисковику... А, вообще, программа, действительно, была чрезвычайно интересной. А её создатель - тоже человек-легенда, как и С.П. Королёв.

[Палий Владимир Иванович]

КОСМИЧЕСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ «СПИРАЛЬ»

Шли 60-е годы — самый разгар космической гонки и холодной войны. СССР решает создать собственную авиационно-космическую систему. Проект получил название «Спираль». Он должен был стать главным аргументом СССР в возможной войне в космосе.
Проект «Спираль» состоял из трех основных частей: гиперзвуковой самолет-разгонщик (ГСР), двухступенчатый ракетный ускоритель и орбитальный самолет (ОС). По задумке самолет-разгонщик с орбитальным самолетом на спине должен был взлетать с аэродрома базирования и разгоняться до скорости около 7500 км/ч. По достижении высоты в 30 км орбитальный самолет должен был отделиться от ГСР и при помощи двухступенчатого ракетного ускорителя разогнаться до первой космической скорости (около 7,9 км/с).

После этого орбитальный самолет выходил на околоземную орбиту и выполнял одну из своих боевых задач: разведка, перехват космических целей ракетами «космос — космос» и бомбардировка ракетами класса «космос — земля» с ядерной боеголовкой. По своей сути орбитальный самолет представлял собой настоящий космический истребитель.

Разработка проекта «Спираль» шла полным ходом, и уже во второй половине 1970-х годов ученые планировали начать полеты полностью укомплектованной авиационно-космической системы «Спираль». Но министр обороны Советского Союза Андрей Гречко в начале 70-х годов вместо того, чтобы утвердить проект «Спираль», выкинул всю документацию по нему в мусорное ведро и заявил: «Фантазиями мы заниматься не будем». Проект СССР «Спираль» был закрыт.

http://fishki.net/1378370-pjat-velikih-proektov-sssr-ne-uvidevshih-svet.html?mode=best

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Разумный, я службу начинал на нём, Летопись СКР Разумный http://www.stihi.ru/2013/12/09/8587

Валера, не сбивай с толку. "Разумного" по БОРу не было

[Шардт Валерий Анатольевич]

В 82-м в охранении работал СКР "Горделивый", в 83-м - БПК "Ташкент" и "Способный"

Разумный, я службу начинал на нём, Летопись СКР Разумный http://www.stihi.ru/2013/12/09/8587

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Страницы из книги о КГД: о работах по БОРу и Бурану

https://yadi.sk/i/EXVd7Kg2dxgqm

[Прощенко Владимир Алексеевич]

В 82-м в охранении работал СКР "Горделивый", в 83-м - БПК "Ташкент" и "Способный"

[Клестер Александр Павлович]

А кто помнит, из наших СКР-ов  с вами "Разящий" или "Разумный" по  БОРу ходил?

[Прощенко Владимир Алексеевич]

В друзьях есть  моряки с "Ямала" и "Апшерона", один написал ,что снимки  с "Добровольского" сделаны.

Очень интересно! Будем копать...

[Клестер Александр Павлович]

В друзьях есть  моряки с "Ямала" и "Апшерона", один написал ,что снимки  с "Добровольского" сделаны.

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Владимир Алексеевич,на снимках "Ямал" ?

Сходу определить трудно. Ни бортового номера, ни даты-места съёмки.
Откуда эти фото? Автор известен?
Попробую перебросить эти фото на форум аэробазы, там есть ветка про ПСК - http://www.balancer.ru/g/p3705678
Лишь у "Донбасса" была характерная деталь - большая антенна РЛС на гроте ( https://twitter.com/navigatorTSV/status/338009846173536256 )

[Руденко Сергей Николаевич]

Саша, наверно Ямал ... 

[Руденко Сергей Николаевич]

Владимр Алексеевич ,спасибо за нашу историю,мы вместе всегда были и будем все флота России  и  СССР ...

[Клестер Александр Павлович]

Владимир Алексеевич,на снимках "Ямал" ?

[Клестер Александр Павлович]

Первая часть  - отрывок из воспоминаний В.Дмитриева. Их тут уже упоминали. Абзац про Крылова - непонятно откуда.

Весть текст с маил.ру

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Первая часть  - отрывок из воспоминаний В.Дмитриева. Их тут уже упоминали. Абзац про Крылова - непонятно откуда.

[Клестер Александр Павлович]

 Не буду автора называть.Однако много писак развелось...
 
Всего к этому мероприятию по плану 109 ЦУДОС ВМФ в Ленинграде стали готовить сразу 3 судна, но основным стало научно-исследовательское судно (нис) "Космонавт Георгий Добровольский" ("КГД"), нис "Космонавт Пацаев" и "Космонавт Беляев" - резерв.
К этому времени, определился и в ВМФ состав корабельной группы, направляемой в Индийский океан, в количестве шести кораблей (два из них были вооружены средствами космической связи других космических систем связи):
- командно-измерительный комплекс (кик) ТОФ "Чумикан" (г. Петропавловск-Камчатский) - КП походного штаба;
- поисково-спасательные корабли (пск) ЧФ: "Ямал" - основной, "Апшерон" и "Баскунчак" - резервные (г. Донузлав Крымская область);
- большой противолодочный корабль (бпк) ТОФ "Чапаев" (г. Владивосток) - корабль охранения;
- танкер ТОФ (г. Владивосток).

бпк "Чапаев" в последний момент, уже в море, был заменен другим кораблем "Маршал Крылов".

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Пожалуй, из всех известных мне источников наиболее полная и достоверная информация о программе БOP есть в книге В.Лукашeвичa "Kocмичеcкиe кpылья".

Вот глава из неё: https://yadi.sk/i/a-wyaI0mdszaK (9 МБ)

Хотя и в ней не обошлось без ошибки: на одном из фото БПК "Ташкент" назван мифическим "Петропавловском". И эпизод с картофельной кожурой какой-то за уши притянутый

[Руденко Сергей Николаевич]

Интересно написано, при испытании Бора, находился теплоход Чумикан...

[Иванов Александр Сергеевич]

http://rocketpolk44.narod.ru/kosmos/mks.htm     http://rocketpolk44.narod.ru/kosmos/bor.htm

[Жуков Виктор Петрович]

Чёт мы опять  не туда  курс держим. Тут программа "Бор".

Точно, Палыч, что-то мы отклонились от курса.

[Клестер Александр Павлович]

 Чёт мы опять  не туда  курс держим. Тут программа "Бор".

[Клестер Александр Павлович]

Ерунда все. Сергеевич,я думаю ,что ребята хотели сказать ,что "помойка" это не сам сайт,а  N-ное колличество его участников. В самом  своем предназначении он  потихоньку перестает быть Одноклассниками,особенно  с марта 2014 года.  Я бы сказал ,ОК- это матершинно-обзывательный Украинско-Российский сайт,даже среди бывших одноклассников.  Или точнее -разжигание межнациональной розни.  Сергеич ,это  не есть свобода слова!   Я не прав? Тут ребята не только цензура нужна,тут каленым железом такие нарывы удалять надо. Выявлять,штрафовать и сажать,другого варианта нет. Только не говорите мне о демократии. Ну-ка попробуй  здесь у фрицев хотя бы намекнуть на то,что ты своего оппонента обозвать хочешь,а?=без штанов останешься. Помните ,раньше на стенах "репродукторы "висели? Как мы их называли? Правильно думаете-БРЕХУНОК. Так вот ,в честь него ОК надо в "Брехунок" переименовать. Эх,загляну-ка я в брехунок, демократию посмакую.

[Тесленко Павел Игоревич]

Честно говоря надо возобновить программу спираль

[Иванов Александр Сергеевич]

Значит многие из нас т.е.сослуживцев ТОГЭ и т.д.нашли друг друга на помойке,и общаемся теперь,благодаря той же помойке.Так?

Александр Сергеевич, если мои слова Вас обидели, извините , не хотел! Думаю многие поняли, что я имел ввиду. Мне (думаю и не только) не нравится , как там ведутся обсуждения - без ограничений и цензуры. Фильтрации ни какой нет.
А то, что там находится много наших сослуживцев, которые по разным причинам и отговоркам не хотят зайти к нам на сайт, мне не всегда понятно. Но не будем их осуждать - это их право.

Какая обида?Я про то что многие нашлись и продолжают находить друг друга на одноклассниках и цензура там не нужна,не нравится не общайтесь с хамами и т.д.

[Жуков Виктор Петрович]

Значит многие из нас т.е.сослуживцев ТОГЭ и т.д.нашли друг друга на помойке,и общаемся теперь,благодаря той же помойке.Так?

Александр Сергеевич, если мои слова Вас обидели, извините , не хотел! Думаю многие поняли, что я имел ввиду. Мне (думаю и не только) не нравится , как там ведутся обсуждения - без ограничений и цензуры. Фильтрации ни какой нет.
А то, что там находится много наших сослуживцев, которые по разным причинам и отговоркам не хотят зайти к нам на сайт, мне не всегда понятно. Но не будем их осуждать - это их право.

[Иванов Александр Сергеевич]

 ок это так ,сборище брехунов какое-то.

Палыч , Ты прав, это помойка. Там просто модераторства практически нет.

Значит многие из нас т.е.сослуживцев ТОГЭ и т.д.нашли друг друга на помойке,и общаемся теперь,благодаря той же помойке.Так?

[Жуков Виктор Петрович]

 ок это так ,сборище брехунов какое-то.

Палыч , Ты прав, это помойка. Там просто модераторства практически нет.

[Клестер Александр Павлович]

"Чумикан" в точке работы по БОРу-4 в 1982 г.


Фото: Алексей Алтухов, КГД

   Картина маслом!  А слева кто?

Палыч, надо эту фотку в одноклассники, там до фига наших, которые здесь не зарегистрированы

Валера,этот снимок  Владимира Алексеевича. Что касается наших на ОК. Честное слово,до того обленились что ли, что здесь зарегистрироваться у них целая проблема. То то,то сё,  говорят сложно тут регистрироваться. Молчат,если я им говорю, что на ОК  смогли  ,почему у нас  сложно? Короче ,детский лепет. Другие,что слишком строго у нас . Ерунда какая,зайди в ветку рыбак рыбака или в другую какую,у нас их много, да изматерись сколько душа пожелает,в пределах разумного конечно. Считаю наш сайт серьезным,а ок это так ,сборище брехунов какое-то. Может только,чтоб своих кого там найти.

[Тимощук Сергей Васильевич]

Ямал или Донбасс. Донбасс ещё нам привёз  15 т картошки с Шри-Ланки и кто то из них воду.

[Шардт Валерий Анатольевич]

"Чумикан" в точке работы по БОРу-4 в 1982 г.


Фото: Алексей Алтухов, КГД

   Картина маслом!  А слева кто?

Палыч, надо эту фотку в одноклассники, там до фига наших, которые здесь не зарегистрированы

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Картина маслом!  А слева кто?

ПСК слева опознать пока не удалось.

[Клестер Александр Павлович]

  Картина маслом!  А слева кто?

Да, фотография просто удивительная. Сколько же фотографий хранится в частных руках!

Действительно Анатолий Михайлович. Порой думаешь ну все,не будет больше ничего нового,ан нет! История продолжается!

[Вахтенный у трапа]

  Картина маслом!  А слева кто?

Да, фотография просто удивительная. Сколько же фотографий хранится в частных руках!

[Клестер Александр Павлович]

"Чумикан" в точке работы по БОРу-4 в 1982 г.


Фото: Алексей Алтухов, КГД

   Картина маслом!  А слева кто?

[Руденко Сергей Николаевич]

Алексеевич спасибо, я такого фото не видел еще...

[Прощенко Владимир Алексеевич]

"Чумикан" в точке работы по БОРу-4 в 1982 г.


Фото: Алексей Алтухов, КГД

[Руденко Сергей Николаевич]

Вот, Владимир Алексеевич ,шило Чумиканское пригодилось,  ...

[Прощенко Владимир Алексеевич]

Маленькая деталь

Мой товарищ по "Добровольскому" Володя Иванов, рассказывая о 4-м рейсе, в котором вылавливали БОР, вспомнил, что на "Добровольском" работали знакомые нам ещё по 1-му рейсу сотрудники ИЗМИРАНа Турбин, Пулинец и, кажется, Перехватов и Колдунов. В Ленинград на КГД они не успевали из-за документов, поэтому в точку их привёз с Камчатки "Чумикан". Там они пересели на "Добровольский", имея в багаже две канистры спирта.

После успешного окончания работы спирт был бысто и эффективно использован, а сами учёные пересели на какой-то из поисковиков и вернулись домой.

[Усов Виктор Юрьевич]

Вопрос: что за смола такая и вообще для чего ею палубу мазали?

[Бухарин Александр Альбертович]

" Ташкент" был точно. Командир " Ташкента" у нас потерял сланцы. Наш командир любил палубу смолой мазать. С " Ташкента " пришел наш будущий нач. ПО Иванов Борис Константинович.

В том походе покрытие смолкой палубы Чумикана - великое событие и ноу-хау Федор Палыча. Потом это покрытие пластами снимали и за борт выбрасывали. А командир Ташкента, кап 2 ранга, так лихо по трапу поднялся в резиновых тапочках прилип к этой смоле. Народ ржал....Мол неопытный, нифига не бывалый...