Альбом А.Ковалёва №1

[Клестер Александр Павлович]

А я тоже Сангарский проходил ребята, когда   в Дальзавод шли, прямо с похода, какой год  увы не помню...

А нас в 76-ом не пустили. Пришлось развернуться и севернее проходить. Во льдах шли,думал борт пробьет. Особенно ночью такой скрежет был,но ничерта,крепкий наш "Спасск" был.

[Руденко Сергей Николаевич]

А я тоже Сангарский проходил ребята, когда   в Дальзавод шли, прямо с похода, какой год  увы не помню...

[Ковалёв Александр Анатольевич]

Витя! В Дальзаводе мы тогда ремонтировались не со "Спасском", а с "Сахалином" Вместе пришли кораблики в 1980-м, вместе и ушли в Питер в начале февраля 1982-го...Запомнил потому, что свой 21-й день рождения встречал ночью, на вахте...Аккурат Сангарский пролив проходили, а я на вертолётке вахтил.. Мужики в клубе телек мучали, пытались заглянуть за железный занавес..)))..В пути поломались маленько, нас "Сахалин" на буксире тянул около суток...

[Клестер Александр Павлович]

Сергей! Спасибо за воспоминания о походе перед Владивостоком! Прочитал с огромным удовольствием и грустью!  Кстати, после того шторма перед Японией, он стих и мы увидели километровые рыбацкие сети японских рыбаков, со светящимися поплавками. Такое ощущение ,что по взлетной полосе шли! Проход Сангарским проливом запомнился, как седели в кают- компаниии смотрели японское ТВ, правда без звука!

Не знаю,как я мог этот рассказ прошляпить. Сергей Викторович,только одно-замечательно! Давайте еще,а? Ваш снимок с Орионом,это патрульный эскадрон  VP-4. База  Адак.Аляска.

[Клестер Александр Павлович]

Алексей Павлович, это никому не интересно. Увы. Вот бичи и бомжи это ТЕМА. И именно так, с большой буквы.

Да ладно вам,Сергей Викторович.Ну, а что здесь такого? Бомжи тоже,как корабли в одиночном,автономном  плавании,моряки ,так сказать.

[Плюхов Сергей Иванович]

Сергей! Спасибо за воспоминания о походе перед Владивостоком! Прочитал с огромным удовольствием и грустью!  Кстати, после того шторма перед Японией, он стих и мы увидели километровые рыбацкие сети японских рыбаков, со светящимися поплавками. Такое ощущение ,что по взлетной полосе шли! Проход Сангарским проливом запомнился, как седели в кают- компаниии смотрели японское ТВ, правда без звука!

[Холодилов Сергей Викторович]

Алексей Павлович, это никому не интересно. Увы. Вот бичи и бомжи это ТЕМА. И именно так, с большой буквы.

[Клестер Александр Павлович]

Сергей Викторович,как я понял из переписки с нашими ребятами, случаи срыва шлюпок были и на других наших кораблях.  Да и у нас на "Спасске" ,когда я в 75-ом пришел,говорили ,что по правому борту срывало. "Сахалинцы" ,что вообще шлюпку унесло(?)

[Холодилов Сергей Викторович]

Было такое, 29 ноября 1985. У меня каюта как раз под вельботом была.
Этот поход тут
http://www.toge.ru/smf/index.php?topic=4954.msg37141#msg37141
Да, и "Сибирь" ("Спасск") тогда выглядела примерно так (см. бак)

[Новописный Александр Сергеевич]

РЕБЯТА, ПО МОЕМУ, ЭТО СИБИРЬ ДЕКАБРЬ 1985 Г. Я ПОМНЮ, ЧТО БЫЛО СИЛЬНОЕ ОБЛЕДЕНЕНИЕ.  ОБОРВАЛО ПОЧТИ ВСЕ ПРИЕМНЫЕ АНТЕННЫ . ВЫХОДИЛИ НА БАК В СПАСЖИЛЕТАХ  И ХИМКОМПЛЕКТАХ НА ШКЕРТАХ ЧИСТИЛИ ОТ СНЕГА ПАЛУБУ И НАДСТРОЙКИ И ИМЕННО ПО ЭТОМУ БОРТУ ИМЕННО ЭТОТ ВЕЛЬБОТ И СОРВАЛО КАП 3 ВИННИК В. И. РУЛИЛ ВСЕМ ЭТИМ. ЭТИМ ЖЕ ВЕЛЬБОТОМ СРЕЗАЛО ОДНУ ИЛИ ДВЕ ВЬЮШКИ

[Клестер Александр Павлович]

Хорошо. Вот более ранний  снимок . Посмотрите внимательно. Длина полубака и т.д.

[Клестер Александр Павлович]

Если действительно Спасск, то возникает другой вопрос. Это точно 1980 г.?
В книге "Район..." (стр 21.) написано, что "малыши" лишились полубака  и получили удлиненные фальшборты в районе бака в начале 70-х., приобретя "известный ныне контур".

Нет  Викторович,полубака позднее лишились.  Но все равно я на вашей стороне. Изогнутость борта еще ни о чем  не говорит. Пусть докажут,что это"Сибирь!"

[Холодилов Сергей Викторович]

Если действительно Спасск, то возникает другой вопрос. Это точно 1980 г.?
В книге "Район..." (стр 21.) написано, что "малыши" лишились полубака  и получили удлиненные фальшборты в районе бака в начале 70-х., приобретя "известный ныне контур".

[Усов Виктор Юрьевич]

Фото где вельбот. Фото Сибири в моем сообщении просто для примера. Очевидно, что вельбот лежит где кружок на прилагаемом фото.

Это место на Чумикане выглядит вот так, посмотрите как выглядит борт полубака, сильно загнут.

а вот с фотографией Сибири, я точно промазал, это похоже Спасск, трап по центру и ФРС есть.

[Клестер Александр Павлович]

или так...

[Клестер Александр Павлович]

Фото где вельбот. Фото Сибири в моем сообщении просто для примера. Очевидно, что вельбот лежит где кружок на прилагаемом фото.

Поддерживаю Сергея Викторовича. Возьмем к примеру "Чажму"

[Холодилов Сергей Викторович]

Фото где вельбот. Фото Сибири в моем сообщении просто для примера. Очевидно, что вельбот лежит где кружок на прилагаемом фото.

[Вахтенный у трапа]

Я не понял, на каком первом, Сергей?

[Холодилов Сергей Викторович]

Угу. Если учесть что на первом фото не "Сибирь"

[Вахтенный у трапа]

Очень интересный анализ!

[Усов Виктор Юрьевич]

Пытался рисовать брашпиль по фотографиям этого альбома. И заметил что Сибирь и Спасск в 1980году вместе были на глобальной реконструкции полубака и антенн Кам.
Вот фотография датирована 1980г. мы видим полубак Сибири похоже весна.

а вот уже фотографии в ремонте судя по одежде лето тоже 1980г.
Видим наращенный борт

А вот вид на брашпиль, вокруг куча срезанных конструкций, а на заднем плане Кам нет, возле главной надстройки сооружены леса. Это Сибирь.

А вот вид с другого ракурса, на заднем плане Спасск в лесах

Ракурс немного сменился можно рассмотреть, что на Спасске уже сделали верхнюю палубу и надстройки для Кам.

Здесь видим что Спасска нет ушел и появились Камы.


Вид на Камы

А вот уже 81-82г три корабля все после модернизации.

[Руденко Сергей Николаевич]

Михалыч вообще класс ,браво Саша ,спасибо Михалыч  .Да белая  роба ,ТФ ,и как в живую ... Если бы можно было показать , то можно бы в соц сети пусть ,увидели бы наших морячков ,и наши карабли..

[Вахтенный у трапа]

Эти фотографии тщательно собрал Александр Анатольевич Ковалёв, "Сибирь", 1980 - 1983 / старшина 1 статьи, командир отделения.

Саша попросил всех, чьи он использовал фотки сильно не ругать и я поддерживаю этот гигантский труд!

Альбом А.Ковалёва №1